Suzuki GSX-R 1000 2017 vs. Yamaha R1 2016
Suzuki GSX-R 1000 2017
Yamaha R1 2016
Przegląd - Suzuki GSX-R 1000 2017 vs Yamaha R1 2016
Porównując motocykle Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2017 oraz Yamaha R1 rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności około 1000 cm³. Suzuki GSX-R 1000 ma nieco większą moc maksymalną - 202 KM w porównaniu do 200 KM w Yamahy R1. Jednak Yamaha R1 ma nieco większy moment obrotowy - 112.4 Nm w porównaniu do 118 Nm w Suzuki GSX-R 1000.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Różnią się jednak typem ramy. Suzuki GSX-R 1000 ma ramę typu Twin Tube, Twin-Spar, podczas gdy Yamaha R1 posiada ramę typu Deltabox.
Suzuki GSX-R 1000 2017
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk.
W kwestii systemów wspomagających, Suzuki GSX-R 1000 posiada ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrolę trakcji. Yamaha R1 posiada natomiast Launch-Control oraz kontrolę trakcji.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 litrów. Suzuki GSX-R 1000 ma nieco dłuższy rozstaw osi - 1410 mm w porównaniu do 1405 mm w Yamahy R1. Yamaha R1 ma także nieco wyższe siedzenie - 855 mm w porównaniu do 825 mm w Suzuki GSX-R 1000.
Jeśli chodzi o zalety Suzuki GSX-R 1000 2017, można wymienić żywotny silnik, brak wgnieceń w krzywej momentu obrotowego, super stabilność na wyjściu z zakrętu i w promieniu, świetny quickshifter, wysokiej jakości podwozie oraz doskonałą wydajność na szybkich torach.
Yamaha R1 2016
Zalety Yamaha R1 2016 to łatwość wchodzenia na obroty, żywotny i precyzyjnie kontrolowany silnik oraz doskonały pakiet elektroniki.
Jeśli chodzi o wady, Suzuki GSX-R 1000 2017 ma brak możliwości regulacji hamulca silnika, podczas gdy Yamaha R1 2016 ma asystenta zmiany biegów tylko dla zmian w górę.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale różnią się niektórymi szczegółami. Suzuki GSX-R 1000 2017 ma nieco większą moc, ale Yamaha R1 2016 ma nieco większy moment obrotowy. Oba motocykle mają podobne zawieszenie, hamulce i systemy wspomagające. Różnią się jednak typem ramy oraz niektórymi detalami. Suzuki GSX-R 1000 2017 ma również nieco dłuższy rozstaw osi, niższe siedzenie oraz nieco większą wagę. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze.
Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-R 1000 2017 w porównaniu do Yamaha R1 2016
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki GSX-R 1000 2017
Suzuki wykonalo swietna robote z GSX-R 1000 2017. Potezny motocykl z niesamowicie plynna krzywa momentu obrotowego. Faktycznie niesamowita moc 202 KM! Podwozie jest wysokiej jakosci, a pakiet elektroniki moze nie ma zadnych swiecidelek, ale zapewnia najwyzsza wydajnosc.
Yamaha R1 2016
Zaawansowana technologicznie rakieta Yamahy nadal jest liderem technologicznym w 2016 roku. Radykalna, polaryzujaca i fascynujaca, ustanawia potezne czasy okrazen. Blizej jej do motocykli wyscigowych niz innym motocyklom o pojemnosci 1000 cm3. Tymczasem nikt nie narzeka na przód. Bez "M" jest to najlepszy wybór dla tych, którzy i tak nie potrzebuja Öhlinsa lub najlepszy wybór dla tych, którzy i tak planuja konwersje na tor wyscigowy i chcieliby zainstalowac "normalny" osprzet Öhlins bez elektryki.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-R 1000 vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2017 a motocyklem Yamaha R1 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 121 dni dla motocykla Suzuki GSX-R 1000. Od roku modelowego 2005 71 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000 oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-R 1000 został opublikowany 03.03.2004 i jak dotąd uzbierał 7 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
