Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

Motocykl Suzuki GSX-8S 2023 i Ducati Streetfighter V2 2023 to dwa różne modele motocykli naked bike, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Suzuki GSX-8S 2023 ma silnik o przesunięciu czopa korbowego w linii, który generuje moc maksymalną wynoszącą 83 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 78 Nm. Jest to silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej 776 cm³, chłodzony płynem i z wstrzyknięciem paliwa. Motocykl ten jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down Kayaba z przodu i wahacz z amortyzatorem monoshock Kayaba z tyłu. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 310 mm i cztery tłoki, a hamulce tylne mają pojedynczy dysk. GSX-8S ma również wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany z blipperem i kontrola trakcji. Motocykl ten waży 202 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 litrów.

Ducati Streetfighter V2 2023 również jest wyposażony w silnik dwucylindrowy, ale w układzie V. Generuje on moc maksymalną wynoszącą 153 KM i maksymalny moment obrotowy wynoszący 101,4 Nm. Silnik ten ma pojemność skokową 955 cm³, jest chłodzony płynem i z wstrzyknięciem paliwa. Motocykl ten ma widelec teleskopowy Upside-Down Showa z przodu i wahacz z amortyzatorem monoshock Sachs z tyłu. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i cztery tłoki, a hamulce tylne mają pojedynczy dysk. Streetfighter V2 posiada również wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, quickshifter, kontrola trakcji i anti-wheelie. Motocykl ten waży 200 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17 litrów.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Oba motocykle mają podobne wymiary i wagi, a także szerokość i średnicę opon. Mają również wyświetlacze TFT, które zapewniają czytelność informacji.

Jeśli chodzi o zalety, Suzuki GSX-8S 2023 ma wyrafinowaną i wysokiej jakości koncepcję ogólną, silnik o wysokim momencie obrotowym, stabilne prowadzenie i ogólne wrażenie bardzo wysokiej jakości. Motocykl ten oferuje również bardzo dobre siedzenie i świetną pozycję do jazdy naked bike. Posiada także dobry i precyzyjny quickshifter oraz wysokiej jakości elementy sterujące. Zawieszenie GSX-8S oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań, pomimo braku opcji regulacji, a także dobrą ergonomię.

Ducati Streetfighter V2 2023 ma wysokowydajny silnik V2, kompleksowy pakiet elektroniki, precyzyjnie reagujące podwozie w standardzie oraz mocne hamulce. Motocykl ten ma również sportowy i elegancki wygląd, a także sportową i dostępną pozycję siedzącą.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Jeśli chodzi o wady, Suzuki GSX-8S 2023 wymaga nieco więcej siły przy korzystaniu z quickshiftera i zmianie biegów. Motocykl ten jest również nieco cięższy od innych w tej klasie i ABS działa bardzo defensywnie. Silnik GSX-8S nie ma również rezerwy obrotów w górę.

Ducati Streetfighter V2 2023 ma kilka wad, takich jak brak wskaźnika poziomu paliwa, szarpnięcia silnika przy niskich prędkościach obrotowych oraz nagrzewanie się pod siedzeniem kierowcy.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Suzuki GSX-8S 2023 oferuje wyrafinowaną koncepcję ogólną, wysokowydajny silnik i stabilne prowadzenie, podczas gdy Ducati Streetfighter V2 2023 ma mocniejszy silnik, kompleksowy pakiet elektroniki i sportowy wygląd. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-8S 2023 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2023

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka70 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna83 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy78 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.8 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa776 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaSachs
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg333 kmZasięg283 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.2 l/100kmŁączne zużycie paliwa6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Przez lata Suzuki bylo marka, która oferowala ladne motocykle w dobrym stosunku ceny do osiagów. Dzieki Suzuki GSX-8S marka jest teraz znacznie bardziej pewna siebie. Prezentuje sie jako wysokiej jakosci, dojrzala i znajduje sie na szczycie wysoce konkurencyjnej klasy. Niezbyt spektakularne dane dotyczace osiagów i stosunkowo wysoka waga tylko na krótko psuja obraz. Podczas jazd testowych Suzuki jest calkowicie przekonujace. Naprawde dobry motocykl.

Wyrafinowana i wysokiej jakosci koncepcja ogólna

Silnik o wysokim momencie obrotowym

pierwszorzedna kultura jazdy, stabilne prowadzenie, ogólne wrazenie bardzo wysokiej jakosci

Bardzo dobre siedzenie

Swietna pozycja do jazdy naked bike

Dobry i precyzyjny quickshifter

Wysokiej jakosci elementy sterujace

bardzo dobry wyswietlacz

Zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowan pomimo braku opcji regulacji

Dobra ergonomia

Quickshifter i biegi wymagaja nieco wiecej sily niz zwykle

Motocykl nieco ciezszy od innych w tej klasie

ABS dziala bardzo defensywnie

Silnik nie ma rezerwy obrotów w góre

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-8S vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-8S 2023 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 jest około 119% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-8S 2023, a dokładnie 173 w porównaniu do 27. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-8S. Wynosi on 59 dni w porównaniu z 71 dni dla motocykla Ducati Streetfighter V2. Od roku modelowego 2023 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-8S oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-8S został opublikowany 08.11.2022 i jak dotąd uzbierał 47 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-8S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG