Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 to supersportowy motocykl, który ma wiele zalet. Jego silnik jest doskonale zbalansowany i oferuje imponującą moc oraz moment obrotowy. Dzięki temu, jazda na nim jest prawdziwą przyjemnością, a zarazem nie brakuje mu dynamiki. Pomimo sportowego charakteru, Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 zapewnia komfortowe prowadzenie, nie powodując uczucia niewygody w siodle. Widelec jest responsywny, a zawieszenie jest regulowane, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Natomiast Kawasaki Ninja 400 2018 ma również wiele zalet. Jego podwozie zostało specjalnie zaprojektowane do sportowego użytku, co przekłada się na łatwość prowadzenia i niską wagę. Silnik reaguje płynnie na gaz i zapewnia odpowiednie osiągi. Dodatkowo, pozycja siedząca jest zrelaksowana i wzbudza zaufanie, co sprawia, że jazda jest przyjemna. Nie można również zapomnieć o reflektorach LED, które zapewniają doskonałą widoczność.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Niestety, Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 ma pewne wady. Niektóre detale, takie jak uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy, mogłyby być bardziej dopracowane. Ogólna sylwetka motocykla również nie jest wystarczająco sportowa, co może być istotne dla niektórych użytkowników. Brakuje mu pewnej agresji, która często jest oczekiwana w przypadku sportowych motocykli.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Z kolei Kawasaki Ninja 400 2018 również ma pewne wady. Brak regulacji dzwigni hamulca i sprzęgła może być uciążliwy dla niektórych użytkowników. Ponadto, oryginalna owiewka generuje bardzo głośny szum wiatru dla kierowców o wzroście powyżej 180 cm, co może być uciążliwe podczas dłuższych tras.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 oferuje imponującą moc i dynamikę, ale niektóre detale mogłyby być bardziej dopracowane. Z kolei Kawasaki Ninja 400 2018 jest łatwy w prowadzeniu, ma niską wagę i płynnie reagujący silnik, ale brakuje mu pewnych regulacji oraz generuje głośny szum wiatru dla kierowców o większym wzroście. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 w porównaniu do Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Kawasaki Ninja 400 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra70 mm
skok tłokaskok tłoka45.1 mmskok tłoka51.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna45 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70.8 Nmmaksymalny moment obrotowy38 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.9 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy38 mmOtwór przepustnicy32 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa636 cm³Pojemność skokowa399 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok151 mmskok132 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Obwód, WytłaczaneTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.5 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła93 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,025 mmDługość1,990 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość710 mm
WysokośćWysokość1,100 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od785 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R to doskonale zwymiarowany motocykl supersportowy. Dzieki mocy 130 KM mozliwe jest sportowe, ale kontrolowane jezdziec. Krótsze przelozenie i dodatkowe 36 cm3 pojemnosci skokowej zapewniaja nieco wiecej swobody na drodze. Godny faworyt w segmencie supersport o pojemnosci 600 cm3.

Swietny silnik z doskonalym polaczeniem zywotnej mocy i momentu obrotowego

supersportowa przyjemnosc z jazdy z zywym prowadzeniem - ale wciaz bez ascetycznego uczucia w siodle

responsywny widelec i przyzwoite, regulowane zawieszenie

Niektórym detalom przydaloby sie wiecej finezji - uchwyt tablicy rejestracyjnej i kierunkowskazy

ogólna sylwetka nie jest wystarczajaco sportowa. Sportowemu motocyklowi przydaloby sie wiecej agresji.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400 moze byc podsumowana jako idealne wejscie w swiat supersportów. Wieksza moc z A2 nie jest mozliwa, wyglad sugeruje znacznie wieksza moc, pojazd jest latwy w obsludze, wybaczajacy pod kazdym wzgledem i nadal pozwala na naprawde sportowy styl jazdy. Kazdy, kto mial uzasadnione obawy dotyczace braku mocy w róznych maszynach o pojemnosci 250 metrów szesciennych, teraz nie ma juz wymówek. Ninja 400, ciesze sie, ze tu jestes!

podwozie przystosowane do sportowego uzytku

niska waga i odpowiednio latwe prowadzenie

silnik z plynna reakcja

zrelaksowana i wzbudzajaca zaufanie pozycja siedzaca

reflektory LED

Brak regulacji dzwigni hamulca i sprzegla

bardzo glosny szum wiatru przy oryginalnej owiewce dla kierowców o wzroscie powyzej 180 cm

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-6R vs Kawasaki Ninja 400

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 a motocyklem Kawasaki Ninja 400 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 jest około 163% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Ninja 400 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R 2019, a konkretnie 4 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Ninja 400. Wynosi on 105 dni w porównaniu do 160 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R. Od roku modelowego 2005 37 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R oraz 9 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Kawasaki Ninja 400. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-6R został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Ninja 400 opublikowany 22.11.2017 uzyskał do tej pory 44 300 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-6R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 400

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH