Yamaha MT-09 2016 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 2016 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Porównując motocykle Yamaha MT-09 z rocznika 2016 i KTM 1290 Super Duke R z rocznika 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha MT-09 z 2016 roku ma silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87,5 Nm. Posiada trzycylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 847 cm³. Natomiast KTM 1290 Super Duke R z 2018 roku jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 144 Nm. Posiada dwucylindrową jednostkę napędową o pojemności skokowej 1301 cm³. W przypadku liczby cylindrów Yamaha ma przewagę, ponieważ ma ich trzy, podczas gdy KTM ma tylko dwa.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy. Różnica polega na tym, że w przypadku Yamahy jest to widelec teleskopowy, a w przypadku KTM widelec teleskopowy Upside-Down. KTM ma również ramę wykonaną z chromu molibdenu, podczas gdy Yamaha ma ramę aluminiową. KTM ma również ramę typu rurowego, podczas gdy Yamaha ma ramę typu Twin Tube.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary przednich i tylnych opon, a mianowicie szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony wynosi 17 cali. Różnica polega na tym, że Yamaha ma szerokość tylnej opony 180 mm, podczas gdy KTM ma szerokość tylnej opony 190 mm. KTM ma również nieco większy rozstaw osi, wynoszący 1482 mm, w porównaniu do 1440 mm w przypadku Yamahy. Co więcej, wysokość siedzenia KTM wynosi 835 mm, podczas gdy Yamaha ma wysokość siedzenia 815 mm. KTM ma również większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 18 litrów, w porównaniu do 14 litrów w przypadku Yamahy.

Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Yamaha MT-09 z 2016 roku ma wiele zalet. Jest wyposażona w potężną, trzycylindrową jednostkę napędową, trzy tryby mocy, w pełni regulowane zawieszenie, quickshifter w standardzie, sportową, wyprostowaną pozycję siedzącą, dobre hamulce, agresywny wygląd oraz kontrolę trakcji. Natomiast KTM 1290 Super Duke R z 2018 roku oferuje wspaniały zastrzyk adrenaliny, szerokie możliwości konfiguracji, doskonałe hamulce z systemem ABS na zakrętach, praktyczne funkcje elektroniczne, świetną pozycję siedzącą oraz asystenta zmiany biegów.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Jeśli chodzi o wady, Yamaha MT-09 z 2016 roku ma trochę twarde siodło na długie trasy oraz uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu, który zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalny. Natomiast KTM 1290 Super Duke R z 2018 roku ma precyzyjną linię, która nie zawsze jest łatwa do trafienia, oraz jest uważany za jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku.

Podsumowując, Yamaha MT-09 z 2016 roku i KTM 1290 Super Duke R z 2018 roku są różne pod względem specyfikacji technicznej, wyposażenia i charakterystyki jazdy. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 2016 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2018

Yamaha MT-09 2016
KTM 1290 Super Duke R 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna177 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.2
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 2016 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018 jest około 73% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-09 2016 wynosi 2 260 PLN po pierwszym roku oraz 3 880 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 890 PLN oraz 9 130 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 2016, a konkretnie 11 w porównaniu do 22. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1290 Super Duke R. Wynosi on 86 dni w porównaniu do 87 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2013 57 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 został opublikowany 10.06.2013 i jak dotąd uzbierał 39 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbHSchuberth