KTM 790 Duke 2020 vs. BMW S 1000 R 2017

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2020 i motocykl BMW S 1000 R rocznik 2017 to dwa popularne modele motocykli typu naked bike. Oba modele mają podobne cechy techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silnik typu w kolejce, chłodzone płynem, z wstrzyknięciem paliwa. Jednak KTM 790 Duke ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³ i mocy maksymalnej 105 KM, podczas gdy BMW S 1000 R ma czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³ i mocy maksymalnej 165 KM. BMW ma więc większą moc, co może przyciągać osoby poszukujące większej dynamiki.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba modele mają również monoshock jako amortyzator tylny. Jednak KTM 790 Duke ma zawieszenie z regulowanym naprężeniem wstępnym sprężyny tylko z tyłu, co może być wadą dla niektórych użytkowników. BMW S 1000 R natomiast ma dynamiczne zawieszenie, co oznacza, że konfiguracja zawieszenia jest zbędna.

KTM 790 Duke 2020

Pod względem podwozia, KTM 790 Duke ma ramę chromomolibdenową, podczas gdy BMW S 1000 R ma ramę aluminiową typu Twin Tube. Oba modele mają podwójny dysk hamulcowy z przodu z czterema tłokami i technologią promieniową. Oba modele również mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali, a także szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. KTM 790 Duke ma rozstaw osi 1475 mm i wysokość siedzenia od 825 mm, podczas gdy BMW S 1000 R ma rozstaw osi 1439 mm i wysokość siedzenia od 814 mm. BMW ma również większą pojemność zbiornika paliwa - 17,5 litra w porównaniu do 14 litrów w KTM.

BMW S 1000 R 2017

Podsumowując, KTM 790 Duke 2020 ma wiele zalet, takich jak żywotny dwucylindrowy silnik, quickshifter w standardzie, świetne zawieszenie, zabawne prowadzenie, wysokiej jakości pakiet elektroniki i wyświetlacz TFT. Ma również dobry stosunek ceny do wydajności. Jednak ma również wadę związana z zawieszeniem z regulowanym naprężeniem wstępnym sprężyny tylko z tyłu.

Z kolei BMW S 1000 R 2017 ma wiele zalet, takich jak najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów, uniwersalność, mocny silnik, świetny dźwięk, świetna modulacja hamulców i szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów. Ma również mocne hamulce i półaktywne zawieszenie, co sprawia, że konfiguracja jest zbędna. Jednak ma również wadę związaną z oryginalnymi oponami, które nie są najlepszym towarem premium, oraz nieaktywną pozycją siedzącą na torze wyścigowym.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady, dlatego wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb użytkownika. KTM 790 Duke może być bardziej odpowiedni dla osób szukających dobrego stosunku ceny do wydajności, podczas gdy BMW S 1000 R może przyciągać osoby poszukujące większej mocy i szerokiego zakresu wyposażenia.