Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. Yamaha MT-10 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs Yamaha MT-10 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 i Yamaha MT-10 2016 to dwa popularne motocykle rocznika 2016, które należą do segmentu naked. Oba modele mają wiele cech wspólnych, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej powyżej 1000 cm³. Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma nieco większą moc maksymalną - 175 KM w porównaniu do 160 KM w przypadku Yamahy MT-10. Również maksymalny moment obrotowy Aprilii wynosi 120 Nm, podczas gdy Yamaha osiąga 111 Nm. Oba modele mają chłodzenie płynem, co jest standardem w tej klasie.

Pod względem zawieszenia i podwozia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i amortyzator Monoshock z tyłu. Rama obu modeli jest wykonana z aluminium, co zapewnia lekkość i wytrzymałość.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

W przypadku hamulców przednich, oba modele mają podwójne tarcze, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania. Opony w obu motocyklach mają takie same wymiary - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej 190 mm. Oba modele mają również taką samą średnicę opon - 17 cali.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma nieco większy rozstaw osi - 1445 mm w porównaniu do 1400 mm w przypadku Yamahy MT-10. Wysokość siedzenia jest taka sama dla obu motocykli - 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa Aprilii wynosi 18,5 litra, podczas gdy Yamaha ma nieco mniejszy zbiornik o pojemności 17 litrów.

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma kilka znaczących zalet. Przede wszystkim, mocny silnik V4 o mocy 175 KM jest bardzo łatwy do kontrolowania, co zapewnia imponujące osiągi. Zawieszenie Öhlins jest eleganckie i zapewnia doskonałą stabilność na zakrętach. Wygodna pozycja jazdy i dobra aerodynamika sprawiają, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa. Ponadto, Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma wysokiej jakości komponenty i wyjątkowy wygląd, który przyciąga uwagę. Nie można również zapomnieć o świetnym dźwięku wydechu, który dodaje emocji podczas jazdy.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Z drugiej strony, Yamaha MT-10 ma również swoje zalety. Silnik CP4 charakteryzuje się mocnym charakterem i zapewnia imponującą moc. Motocykl jest niezwykle zwrotny i łatwy do prowadzenia w ruchu miejskim. Ponadto, Yamaha MT-10 zapewnia stabilność nawet przy dużych prędkościach, co jest ważne dla osób preferujących jazdę na dłuższe dystanse. Mocne hamulce i niepowtarzalny dźwięk są również atutami tego modelu.

Niestety, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest znacznie droższa od Yamahy MT-10, co może być istotnym czynnikiem dla niektórych potencjalnych nabywców. Natomiast Yamaha MT-10 ma pewne problemy z komfortem, a także oferuje ograniczoną ochronę przed wiatrem. Dopasowanie do siedzenia może być również trudne dla niektórych kierowców.

Podsumowując, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 i Yamaha MT-10 2016 to dwa znakomite motocykle naked z rocznika 2016. Oba modele mają wiele cech wspólnych, takich jak mocne silniki, dobre zawieszenie i podwozie, oraz skuteczne hamulce. Ostateczny wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do Yamaha MT-10 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
Yamaha MT-10 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra79 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,095 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość800 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Krótki i krepy MT-10 jest nadal najdalej od superbike'a R1 zarówno pod wzgledem wygladu, jak i podwozia, ale serce MT-10 pochodzi bezposrednio z toru wyscigowego i fascynuje wyjatkowo nierównym dzwiekiem i moca od dolu dzieki typowemu przesunieciu czopa suwu, co zapewnia ten wyjatkowy charakter dzieki zmodyfikowanej kolejnosci zaplonu. Wynikajace z tego 160 KM tylko na papierze wydaje sie nieco slabe w porównaniu z ponad 200 KM R1, w rzeczywistosci MT-10 równiez rozpala niesamowity pokaz fajerwerków. Zawieszenie prawdopodobnie byloby zbyt miekkie na tor wyscigowy, ale jest w sam raz do walki na wiejskiej drodze, a hamulce robia to samo - prawdopodobnie akceptowalne tylko na tor, ale idealne na wiejska droge.

Silnik CP4

mocny charakter

niezwykle zwrotny

stabilnosc przy duzych predkosciach

mocne hamulce

niepowtarzalny dzwiek

Niski komfort

ograniczona ochrona przed wiatrem

trudne dopasowanie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs Yamaha MT-10

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem Yamaha MT-10 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-10. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 126 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 32 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha MT-10. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-10 opublikowany 17.11.2015 uzyskał do tej pory 20 700 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-10

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG