BMW G 310 R 2017 vs. BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Loading...

Przegląd - BMW G 310 R 2017 vs BMW G 310 GS 2018

Motocykle BMW G 310 R rocznik 2017 oraz BMW G 310 GS rocznik 2018 są podobne pod względem specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach. Oba motocykle mają ten sam silnik o średnicy cylindra 80 mm i skoku tłoka 62 mm, co przekłada się na moc maksymalną 34 KM i maksymalny moment obrotowy 28 Nm. Obie maszyny są wyposażone w wstrzyknięcie paliwa, elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Mają również ten sam układ chłodzenia i pojemność skokową wynoszącą 313 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 41 mm z przodu. Jednak różnią się skokiem zawieszenia - G 310 R ma skok 140 mm, podczas gdy G 310 GS ma skok 180 mm. Tylne zawieszenie jest typu ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Skok tylnej zawieszenia wynosi 131 mm w przypadku G 310 R i 180 mm w przypadku G 310 GS. Obie maszyny mają ramę stalową typu rurowego, ale różnią się kątem główki ramy - G 310 R ma kąt 64.9 stopnia, podczas gdy G 310 GS ma kąt 63.3 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 102.3 mm w przypadku G 310 R i 98 mm w przypadku G 310 GS.

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

Oba motocykle mają przednie hamulce z pojedynczym dyskiem o średnicy 300 mm oraz system ABS. Wymiary opon są również podobne - szerokość przedniej opony wynosi 110 mm, a średnica przedniej opony to 17 cali. Szerokość tylnej opony wynosi 150 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali.

W przypadku G 310 R, wysokość siedzenia wynosi 785 mm, a masa mokra (z ABS) to 158.5 kg. Rozstaw osi wynosi 1374 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 11 litrów. Natomiast w przypadku G 310 GS, wysokość siedzenia wynosi 835 mm, a masa mokra (z ABS) to 169.5 kg. Rozstaw osi wynosi 1420 mm, a pojemność zbiornika paliwa to również 11 litrów.

BMW G 310 R ma kilka zalet, takich jak płynna reakcja, niska wysokość siedzenia, atrakcyjny wygląd i mocny dźwięk. Natomiast BMW G 310 GS ma wygodną pozycję do jazdy, niską wagę, wysoką jakość wykonania, przyjazną dla początkujących reakcję na gaz oraz możliwość jazdy w łatwym terenie.

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

Wadą BMW G 310 R są poszczególne komponenty, które wyglądają tanio. Natomiast wadą BMW G 310 GS jest niska wydajność, zwłaszcza przy wyższych prędkościach, oraz wysoka cena.

Podsumowując, oba motocykle mają podobną specyfikację techniczną, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak zawieszenie, wysokość siedzenia i masa. G 310 R jest bardziej odpowiedni dla osób preferujących jazdę po drogach asfaltowych, podczas gdy G 310 GS jest bardziej wszechstronny i nadaje się do jazdy w różnych warunkach terenowych. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW G 310 R 2017 w porównaniu do BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 R 2017
BMW G 310 GS 2018

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka62 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna34 KMMoc maksymalna34 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy28 Nmmaksymalny moment obrotowy28 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji10.6
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy42 mmOtwór przepustnicy42 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa313 cm³Pojemność skokowa313 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok140 mmskok180 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
skokskok131 mmskok180 mm
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64.9 stopieńkąt główki ramy63.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102.3 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość1,988 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość896 mmSzerokość880 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,374 mmRozstaw osi1,420 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)158.5 kgMasa mokra (z ABS)169.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11 lPojemność zbiornika paliwa11 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna145 km/hPrędkość maksymalna145 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R 2017

BMW G 310 R zdobywa punkty dzieki latwemu prowadzeniu, które nie powinno zmeczyc zadnego poczatkujacego. Swietna reakcja jednocylindrowca ulatwia sterowanie, a niska wysokosc siedzenia zapewnia pewna pozycje na swiatlach. Ze wzgledu na koszty poczyniono oszczednosci w niektórych obszarach, co niestety jest widoczne. Dla porównania, jakosc wykonania nie dorównuje konkurencji.

Plynna reakcja

niska wysokosc siedzenia

atrakcyjny wyglad

mocny dzwiek

Poszczególne komponenty wygladaja tanio

BMW G 310 GS 2018

BMW G 310 GS 2018

BMW to swietny, prosty i bardzo przytulny motocykl klasy podstawowej dla zadnych przygód codziennych kierowców. Bardzo dobrze sprawdza sie zarówno podczas dojazdów do pracy, jak i jednodniowych wycieczek. Moc jest jednak dosc niska. Z 34 KM jest bardzo przyjazny dla poczatkujacych, ale szybko chcialoby sie wiecej mocy. Zwlaszcza przy cenie wynoszacej okolo 6000 euro mozna miec watpliwosci, czy poradzisz sobie finansowo z tak szybka zmiana motocykla, czy tez powinienes od razu wybrac mocniejszy motocykl w klasie A2.

Wygodna pozycja do jazdy

niska waga

wysoka jakosc wykonania

przyjazna dla poczatkujacych reakcja na gaz

mozliwosc jazdy w latwym terenie

Niska wydajnosc, zwlaszcza przy wyzszych predkosciach

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW G 310 R vs BMW G 310 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW G 310 R 2017 a motocyklem BMW G 310 GS 2018. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW G 310 R. Wynosi on 75 dni w porównaniu z 98 dni dla motocykla BMW G 310 GS. Od roku modelowego 2016 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW G 310 R oraz 16 od roku modelowego 2017 na temat motocykla BMW G 310 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW G 310 R został opublikowany 07.10.2015 i jak dotąd uzbierał 28 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW G 310 GS opublikowany 10.11.2016 uzyskał do tej pory 84 300 wyświetleń.

Cena BMW G 310 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW G 310 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH