Ducati Hypermotard 950 2019 vs. Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Loading...

Przegląd - Ducati Hypermotard 950 2019 vs Ducati Hypermotard 821 2013

Porównując motocykle Ducati Hypermotard 950 rocznik 2019 oraz Ducati Hypermotard 821 rocznik 2013, można zauważyć pewne różnice pod względem specyfikacji technicznej i cech charakterystycznych.

Pod względem mocy maksymalnej, Ducati Hypermotard 950 osiąga 114 KM, podczas gdy Ducati Hypermotard 821 ma moc maksymalną wynoszącą 110 KM. Różnica ta jest niewielka, ale wskazuje na minimalne zwiększenie mocy w nowszej wersji.

Jeśli chodzi o moment obrotowy, Ducati Hypermotard 950 ma wartość 96 Nm, podczas gdy Ducati Hypermotard 821 osiąga 91 Nm. Ponownie, różnica jest niewielka, ale nowszy model oferuje nieco większy moment obrotowy.

Oba motocykle mają identyczną liczbę cylindrów, czyli 2. Jednak różnią się pojemnością skokową silnika. Ducati Hypermotard 950 ma pojemność skokową wynoszącą 937 cm³, podczas gdy Ducati Hypermotard 821 ma pojemność skokową 821 cm³. Oznacza to, że nowszy model ma większą pojemność silnika.

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak różnią się marką przedniego zawieszenia. Ducati Hypermotard 950 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi, podczas gdy Ducati Hypermotard 821 ma widelec teleskopowy Upside-Down marki Kayaba.

Podobnie jest z tylnym zawieszeniem. Oba motocykle mają pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Jednak marka amortyzatora różni się. Ducati Hypermotard 950 ma amortyzator marki Sachs, podczas gdy Ducati Hypermotard 821 ma amortyzator marki Kayaba.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma typ ramy rurowy. Nie ma tutaj żadnych różnic między tymi dwoma modelami.

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk z technologią promieniową Monoblok. Również marka hamulców przednich jest taka sama - Brembo.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony to 17 cali, szerokość tylnej opony to 180 mm, średnica tylnej opony to również 17 cali. Różnica występuje jedynie w rozstawie osi, gdzie Ducati Hypermotard 950 ma rozstaw osi wynoszący 1493 mm, a Ducati Hypermotard 821 ma rozstaw osi wynoszący 1500 mm. Wysokość siedzenia od podłoża jest taka sama dla obu modeli i wynosi 870 mm.

Jeśli chodzi o masę, Ducati Hypermotard 950 ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 178 kg, a masę mokrą (z ABS) wynoszącą 204 kg. Natomiast Ducati Hypermotard 821 ma masę suchą (z ABS) wynoszącą 175 kg, a masę mokrą (z ABS) wynoszącą 198 kg. Różnica w masie jest minimalna, ale nowszy model jest nieco cięższy.

Podsumowując, Ducati Hypermotard 950 rocznik 2019 ma minimalne ulepszenia w porównaniu do Ducati Hypermotard 821 rocznik 2013. Nowszy model oferuje nieco większą moc, większą pojemność silnika i nieznacznie większą masę. Oba motocykle mają podobne parametry zawieszenia, hamulców i wymiarów. Ducati Hypermotard 950 ma jednak zalety takie jak poteżny silnik V2, wspaniały wygląd, kompleksowy pakiet elektroniki, mocne elementy zawieszenia i hamulców oraz odpowiednie do codziennego użytku. Natomiast Ducati Hypermotard 821 ma zalety takie jak optymalnie zamontowane lusterko na kierownicy, wysoką wydajność i kompleksowy pakiet elektroniki. Jedyną wadą Ducati Hypermotard 950 jest dodatkowa opłata za funkcje takie jak automatyczna zmiana biegów, podczas gdy Ducati Hypermotard 821 nie ma żadnych wad.

Specyfikacja techniczna Ducati Hypermotard 950 2019 w porównaniu do Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 950 2019
Ducati Hypermotard 821 2013

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna114 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy96 Nmmaksymalny moment obrotowy91 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa821 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaKayaba

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość860 mmSzerokość860 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,493 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od870 mmWysokość siedzenia od870 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)178 kgMasa sucha (z ABS)175 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)204 kgMasa mokra (z ABS)198 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Hypermotard 950 2019

Ducati Hypermotard 950 2019

Prawdziwy motocykl dla pozerów, który nie musi ukrywac sie na wiejskiej drodze. Na Ducati Hypermotard automatycznie czujesz sie chlodniej - zaczynajac od odpalenia cudownego V2, a konczac, gdy zsiadasz z siodelka calkowicie wyczerpany. W porównaniu do innych supermoto, Ducati Hypermotard 950 musi byc prowadzony z determinacja, co wymaga ciaglej koncentracji. Ale wynagradza to brutalnym przyspieszeniem i stabilnym pokonywaniem zakretów - niezaleznie od predkosci. Jesli chcesz byc jeszcze bardziej sportowy i byc moze od czasu do czasu wybrac sie na tor wyscigowy, powinienes zdecydowac sie na wersje SP. Ale to doskonaly wybór dla pewnych siebie lowców wiejskich dróg!

Potezne V2

wspanialy wyglad

kompleksowy pakiet elektroniki

mocne elementy zawieszenia i hamulców

zaskakujaco odpowiednie do codziennego uzytku

wysoka jakosc wykonania.

Funkcje takie jak automatyczna zmiana biegów za dodatkowa oplata

Ducati Hypermotard 821 2013

Ducati Hypermotard 821 2013

Aktualizacja ikony designu z pewnoscia nie jest latwa, ale nowy Hypermotard wyraznie odniósl sukces: Przód zostal wyostrzony, tyl przyciety, a pomiedzy nimi pokaz zaawansowanych technologicznie fajerwerków w swojej klasie. Nie zrezygnowano nawet z ekskluzywnych funkcji, takich jak system Ride by Wire, ABS i kontrola trakcji.

Lusterko optymalnie zamontowane na kierownicy

wysoka wydajnosc

kompleksowy pakiet elektroniki w zestawie.

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Hypermotard 950 vs Ducati Hypermotard 821

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Hypermotard 950 2019 a motocyklem Ducati Hypermotard 821 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Hypermotard 950 2019 jest około 42% wyższa. Ducati Hypermotard 950 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 130 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 600 PLN w przypadku motocykla Ducati Hypermotard 821 2013. W porównaniu do motocykla Ducati Hypermotard 821 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Ducati Hypermotard 950 2019, a dokładnie 5 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Hypermotard 821. Wynosi on 73 dni w porównaniu do 79 dni dla motocykla Ducati Hypermotard 950. Od roku modelowego 2019 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Hypermotard 950 oraz 6 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Ducati Hypermotard 821. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Hypermotard 950 został opublikowany 03.10.2018 i jak dotąd uzbierał 65 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Hypermotard 821 opublikowany 19.02.2013 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Ducati Hypermotard 950

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Hypermotard 821

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH