Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs. Yamaha XSR900 2018
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Yamaha XSR900 2018
Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2020 vs Yamaha XSR900 2018
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają wiele podobieństw. Oba są napędzane przez trzycylindrowe silniki o pojemności skokowej powyżej 750 cm³. Triumph Street Triple 765 RS 2020 ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 123 KM, w porównaniu do 115 KM w Yamaha XSR900 2018. Jednak Yamaha ma wyższy maksymalny moment obrotowy, wynoszący 87,5 Nm w porównaniu do 79 Nm w Triumphie. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i identyczny układ napędowy.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają teleskopowe widelec upside-down z tylnym zawieszeniem na ramieniu wahliwym. Yamaha ma nieco dłuższy rozstaw osi, wynoszący 1440 mm w porównaniu do 1405 mm w Triumphie. Yamaha ma również nieco niższe siedzenie, 815 mm w porównaniu do 825 mm w Triumphie. Oba motocykle mają podobne wymiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a tylnej 180 mm, o średnicy 17 cali.
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Triumph ma większą średnicę tarcz hamulcowych, wynoszącą 310 mm, w porównaniu do 298 mm w Yamahie.
Pod względem systemów wspomagających, Triumph ma więcej funkcji w standardzie. Oprócz ABS, oba motocykle mają kontrolę trakcji, ale Triumph ma również tryby jazdy, ride by wire i quickshifter.
Yamaha XSR900 2018
Pod względem wad, Triumph ma nieco skomplikowaną nawigację po menu i błąd systemu łączności. Yamaha ma niemal zbyt bezpośrednią reakcję i nieprzemyślany styl retro.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Street Triple 765 RS 2020 wyróżnia się fantastycznym silnikiem, wysoką jakością wykonania i sportowym wyglądem. Yamaha XSR900 2018 ma niezwykle sportowy silnik, doskonałe hamulce i wygodną pozycję siedzącą. Ostateczny wybór zależy od preferencji indywidualnych jeźdźca i jego oczekiwań od motocykla.
Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2020 w porównaniu do Yamaha XSR900 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Street Triple 765 RS 2020
Najwyzszej klasy model RS jest nadal najbardziej pozadanym z trzycylindrowców Street. Oprócz typowego dla tego modelu latwego prowadzenia, superdynamicznych hamulców Brembo i latwo wchodzacego na obroty trzycylindrowego silnika, oferuje on teraz takze z mocnym dolem, zmodernizowana elektronike, hamulce Brembo M50 i jeszcze bardziej dopracowany wyglad. Dzieki bardzo sportowym oponom Pirelli Supercorsa SP V3, dni na torze to naprawde powazna sprawa, a teraz standardowy asystent zmiany biegów z funkcja blippera ogromnie zacheca do przesiadki na nowy model. Wspaniala maszyna do zabawy zarówno na wiejskich drogach, jak i torach wyscigowych!
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 to klasyczne zludzenie optyczne - dzieki okraglemu reflektorowi, kanciastemu zbiornikowi paliwa i dolaczonemu tylnemu swiatlu wyraznie przypomina motocykl retro. Jednak to nie przypadek, ze jego osiagi przypominaja potezny naked bike sredniej klasy Yamaha MT-09, poniewaz jest to niezwykle sportowa podstawa XSR900. Silnik jest wiec sila, z która nalezy sie liczyc, a hamulce sa równiez bardzo mocne. Na szczescie inzynierowie nie przesadzili z podwoziem, XSR900 oferuje wystarczajacy komfort, a wyprostowana pozycja jazdy jest równiez wygodniejsza niz sugerowalby mocny silnik. Niemniej jednak, XSR900 jest jednym z najbardziej sportowych modeli w gamie motocykli retro.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Yamaha XSR900
Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2020 a motocyklem Yamaha XSR900 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2020 jest około 35% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha XSR900 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2020, a dokładnie 5 w porównaniu do 4. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 RS. Wynosi on 91 dni w porównaniu z 123 dni dla motocykla Yamaha XSR900. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.
