Honda CB 600 F Hornet 2009 vs. Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Loading...

Przegląd - Honda CB 600 F Hornet 2009 vs Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CB 600 F Hornet 2009 to motocykl, który ma wiele zalet. Po pierwsze, jest to motocykl, który cieszy się dużym zainteresowaniem na rynku używanych pojazdów. Jest to spowodowane przede wszystkim jego doskonałymi możliwościami tuningu silnika. Dzięki temu, można go dopasować do własnych preferencji i osiągnąć jeszcze lepsze osiągi.

Kolejną zaletą tego motocykla jest wysoka jakość wykonania. Honda znana jest z tego, że produkuje solidne i trwałe pojazdy, a CB 600 F Hornet 2009 nie jest wyjątkiem. Zarówno pod względem materiałów użytych do produkcji, jak i precyzji wykonania, ten motocykl wyróżnia się na tle konkurencji.

Wizualnie Honda CB 600 F Hornet 2009 również prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Ma wyrafinowany design, który przyciąga wzrok i sprawia, że motocykl wygląda bardzo nowocześnie.

Kolejną zaletą tego motocykla są mocne hamulce, które zapewniają skuteczną i bezpieczną jazdę. Dodatkowo, wersja z ABS-em gwarantuje jeszcze większe bezpieczeństwo na drodze.

Przechodząc do Hondy VFR800X Crossrunner 2011, również można wyróżnić kilka zalet. Po pierwsze, motocykl ten charakteryzuje się gwałtownym dźwiękiem, który dodaje mu sportowego charakteru.

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Prowadzenie tego motocykla jest zgodne z koncepcją, co oznacza, że jest stabilny i pewny na drodze. Jest to motocykl, który doskonale radzi sobie zarówno na długich trasach, jak i w mieście.

Kolejną zaletą Hondy VFR800X Crossrunner 2011 jest optymalna ochrona przed wiatrem. Dzięki temu, jazda na tym motocyklu jest bardziej komfortowa, zwłaszcza na dłuższych trasach.

Motocykl ten ma również czyste hamulce, które zapewniają skuteczną i precyzyjną kontrolę nad pojazdem. Dodatkowo, dozowanie siły hamowania jest bezbłędne, co przekłada się na większe bezpieczeństwo jazdy.

Niestety, Honda CB 600 F Hornet 2009 ma również kilka wad. Po pierwsze, ma ograniczony kąt pochylenia, co może być uciążliwe dla osób preferujących dynamiczną jazdę.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Podwozie tego motocykla wymaga również pewnych poprawek. Jest to szczególnie widoczne podczas jazdy po nierównych nawierzchniach, gdzie motocykl może być nieco niestabilny.

Dodatkowo, niektóre detale użyte w Hondzie CB 600 F Hornet 2009 są tanie i mogą się szybko zużywać.

Jeśli chodzi o wady Hondy VFR800X Crossrunner 2011, można zauważyć, że silnik nie jest specjalnie spektakularny. Oczywiście, ma on wystarczającą moc, ale brakuje mu pewnej charakterystyki, która mogłaby przyciągnąć większą uwagę.

Wyswietlacz obrotomierza w tym motocyklu również nie jest najlepszej jakości. Czasami może być trudno odczytać informacje na nim, co może być uciążliwe podczas jazdy.

Podsumowując, Honda CB 600 F Hornet 2009 i Honda VFR800X Crossrunner 2011 to dwa różne motocykle, które mają swoje zalety i wady. Pierwszy z nich wyróżnia się doskonałymi możliwościami tuningu silnika, wysoką jakością wykonania oraz atrakcyjnym designem. Natomiast drugi motocykl charakteryzuje się gwałtownym dźwiękiem, stabilnym prowadzeniem, optymalną ochroną przed wiatrem oraz czystymi hamulcami. Oba motocykle mają jednak pewne wady, takie jak ograniczony kąt pochylenia w przypadku Hondy CB 600 F Hornet 2009 czy nieco nietrafiony wyświetlacz obrotomierza w Hondzie VFR800X Crossrunner 2011.

Specyfikacja techniczna Honda CB 600 F Hornet 2009 w porównaniu do Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda CB 600 F Hornet 2009
Honda VFR800X Crossrunner 2011

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka42.5 mmskok tłoka48 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna101 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy72.8 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.6
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa782 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokTrzy tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,085 mmDługość2,130 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość799 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,243 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,464 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od816 mm
Masa mokraMasa mokra198 kgMasa mokra240.4 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB 600 F Hornet 2009

Honda CB 600 F Hornet 2009

Hornet 600 to juz klasyk w tym segmencie. Pierwszy Hornet byl przystepny cenowo i w gruncie rzeczy byl nieco odchudzona CBR-ka. Niecale 100 KM i fajny design wystarczyly, aby wyróznial sie wszedzie, nawet przy niewielkich pieniadzach.

Ogromny rynek uzywany

swietny tuning silnika

wysoka jakosc

wyrafinowany wizualnie

mocne hamulce

ABS.

Ograniczony kat pochylenia

podwozie wymagajace poprawy

tanie detale.

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Honda VFR800X Crossrunner 2011

Optymalizacja równowagi miedzy prowadzeniem a stabilnoscia jest nauka sama w sobie. Ten motocykl osiagnal te równowage naprawde dobrze. Nie jest wiec przechylony, ale nadal jest wystarczajaco poreczny. Wzbudza to zaufanie i sprawia, ze nawet doswiadczeni kierowcy sa szybcy.

Gwaltowny dzwiek

wysokie obroty. Prowadzenie zgodne z koncepcja

wywazony

optymalna ochrona przed wiatrem

czyste hamulce

bezbledne dozowanie silnika.

Stosunkowo malo spektakularny silnik

slaba jakosc wyswietlania obrotomierza.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB 600 F Hornet vs Honda VFR800X Crossrunner

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB 600 F Hornet 2009 a motocyklem Honda VFR800X Crossrunner 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda VFR800X Crossrunner 2011 jest około 36% wyższa. Spadek wartości motocykla Honda CB 600 F Hornet 2009 wynosi 2 380 PLN po pierwszym roku oraz 3 130 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 590 PLN oraz 9 370 PLN dla motocykla Honda VFR800X Crossrunner 2011. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB 600 F Hornet. Wynosi on 68 dni w porównaniu z 114 dni dla motocykla Honda VFR800X Crossrunner. Od roku modelowego 2005 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB 600 F Hornet oraz 10 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Honda VFR800X Crossrunner. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB 600 F Hornet został opublikowany 16.02.2005 i jak dotąd uzbierał 16 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda VFR800X Crossrunner opublikowany 01.11.2010 uzyskał do tej pory 12 100 wyświetleń.

Cena Honda CB 600 F Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda VFR800X Crossrunner

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG