KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Adventure 2019 to motocykl enduro, który posiada wiele zalet. Jego silnik o pojemności 799 cm³ charakteryzuje się dużą mocą maksymalną wynoszącą 95 KM oraz momentem obrotowym wynoszącym 88 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i posiada wstrzyknięcie paliwa. Dodatkowo, motocykl wyposażony jest w elektryczny starter oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

W zakresie zawieszenia, KTM 790 Adventure 2019 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm, który zapewnia skok wynoszący 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, który również zapewnia skok 200 mm. Zawieszenie to jest regulowane pod względem obciążenia wstępnego, a materiałem, z którego jest wykonane, jest aluminium.

Podwozie motocykla to chrom-molibdenowa rama typu rurowego, która zapewnia dużą stabilność. Kąt główki ramy wynosi 64.1 stopnia. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 320 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 90 mm, średnica przedniej opony 21 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnica tylnej opony 18 cali, rozstaw osi 1509 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa sucha (z ABS) 189 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 20 litrów.

KTM 790 Adventure 2019

Natomiast KTM 790 Duke 2023 to motocykl typu naked, który również posiada wiele zalet. Silnik tego motocykla jest identyczny jak w przypadku KTM 790 Adventure 2019, czyli o pojemności 799 cm³, mocy maksymalnej 95 KM i momencie obrotowym 87 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i posiada wstrzyknięcie paliwa oraz elektryczny starter.

Pod względem zawieszenia, KTM 790 Duke 2023 posiada widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 43 mm, jednak skok tego zawieszenia wynosi 140 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP, który zapewnia skok 150 mm. Zawieszenie to również jest regulowane pod względem obciążenia wstępnego, a materiałem, z którego jest wykonane, jest aluminium.

Podwozie motocykla to chrom-molibdenowa rama typu rurowego, której kąt główki ramy wynosi 66 stopni. Hamulce przednie to podwójny dysk o średnicy 300 mm, z czterema tłokami i technologią promieniową. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

KTM 790 Duke 2023

Wymiary i waga motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1475 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masa sucha (z ABS) 169 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 14 litrów.

KTM 790 Adventure 2019 ma wiele zalet, takich jak silnik o charakterystycznym brzmieniu, wysoka stabilność podwozia, nienaganne hamulce, ogromne możliwości terenowe oraz niskie średnie zużycie paliwa. Natomiast KTM 790 Duke 2023 wyróżnia się mocnym silnikiem, sportowym charakterem, wysokiej jakości elektroniką oraz dobrą ergonomią dla wysokich kierowców. Dodatkowo, motocykl ten posiada bezczelne brzmienie oraz mocne zawieszenie, które zapewnia sportowy styl jazdy.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 790 Adventure 2019 charakteryzuje się nieatrakcyjną polityką dopłat oraz nieoptymalnie wyprofilowaną oryginalną kanapą. Natomiast KTM 790 Duke 2023 ma brak regulacji zawieszenia, przeciętne hamulce oraz stosunkowo wysoką cenę w porównaniu do innych motocykli w tej klasie.

Podsumowując, zarówno KTM 790 Adventure 2019, jak i KTM 790 Duke 2023 mają wiele cech, które mogą przyciągnąć uwagę potencjalnych nabywców. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego kierowcy.