Suzuki GSR 600 2006 vs. Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Loading...

Przegląd - Suzuki GSR 600 2006 vs Suzuki GSR 750 2011

Motocykl Suzuki GSR 600 rocznik 2006 i Suzuki GSR 750 rocznik 2011 to dwa różne modele motocykli z serii GSR marki Suzuki. Oba modele należą do kategorii naked bike, co oznacza brak osłon i charakterystyczny wygląd.

Pierwszym elementem, który warto porównać, jest moc maksymalna silnika. Suzuki GSR 600 rocznik 2006 osiąga moc maksymalną 98 KM, podczas gdy Suzuki GSR 750 rocznik 2011 osiąga moc maksymalną 106 KM. Można zauważyć, że nowszy model ma nieco większą moc, co może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy.

Oba motocykle mają tę samą liczbę cylindrów - 4. Liczba cylindrów wpływa na pracę silnika i jego wydajność. W przypadku obu modeli Suzuki GSR, czterocylindrowy układ napędowy zapewnia dobrą moc i elastyczność.

Kolejnym aspektem do porównania jest pojemność skokowa silnika. Suzuki GSR 600 rocznik 2006 ma pojemność skokową 599 cm³, podczas gdy Suzuki GSR 750 rocznik 2011 ma pojemność skokową 749 cm³. W przypadku tego parametru, nowszy model ma większą pojemność, co może wpływać na osiągi i moment obrotowy.

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Wymiary i waga to kolejne elementy, które warto porównać. Rozstaw osi Suzuki GSR 600 rocznik 2006 wynosi 1400 mm, podczas gdy Suzuki GSR 750 rocznik 2011 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm. Wysokość siedzenia od ziemi w przypadku modelu z 2006 roku wynosi 785 mm, podczas gdy w przypadku modelu z 2011 roku wynosi 815 mm. Można zauważyć, że nowszy model ma nieco większe wymiary, co może wpływać na stabilność i manewrowość.

Pojemność zbiornika paliwa to kolejny aspekt, który warto porównać. Suzuki GSR 600 rocznik 2006 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 16.5 l, podczas gdy Suzuki GSR 750 rocznik 2011 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17.5 l. W przypadku tego parametru, nowszy model ma nieco większą pojemność, co może wpływać na zasięg i częstotliwość tankowania.

Przechodząc do zalet i wad obu modeli, Suzuki GSR 600 rocznik 2006 ma zadni obrotowy silnik, który zapewnia stabilność i łatwość wchodzenia na obroty. Jest to również doskonały pakiet ogólny, co oznacza, że motocykl oferuje wiele pozytywnych cech.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 rocznik 2011 ma mocny silnik, który zapewnia dobre osiągi. Wygląd motocykla jest agresywny i sportowy, co może przyciągać uwagę. Optymalny komfort jazdy jest również jedną z zalet tego modelu, a mocne, sportowe podwozie zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie.

W przypadku wad, Suzuki GSR 600 rocznik 2006 brakuje przedniej szyby, co może wpływać na komfort jazdy w przypadku jazdy na dłuższe dystanse. Dodatkowo, widelec USD wyglądałby dobrze na tym modelu, ale niestety go brakuje.

Suzuki GSR 750 rocznik 2011 ma jedną wadę - aby osiągnąć ekstremalne prędkości, konieczne są dodatkowe inwestycje. Oznacza to, że aby uzyskać maksymalne osiągi, konieczne jest zainwestowanie w modyfikacje lub tuning.

Podsumowując, Suzuki GSR 600 rocznik 2006 i Suzuki GSR 750 rocznik 2011 to dwa różne modele motocykli z serii GSR marki Suzuki. Oba modele mają swoje zalety i wady, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSR 600 2006 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 600 2006
Suzuki GSR 750 2011

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna98 KMMoc maksymalna106 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,400 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSR 600 2006

Suzuki GSR 600 2006

Nagie Suzuki nie zostalo oszczedzone w zadnym neuralgicznym obszarze. Na drodze mozna cieszyc sie wysokiej jakosci silnikiem i podwoziem. Jest super zwrotny w ciasnych zakretach oraz szybki i stabilny w szerokich lukach.

Zadny obrotów silnik

stabilny i jednoczesnie latwo wchodzacy na obroty

doskonaly pakiet ogólny

Wyraznie brakuje przedniej szyby

widelec USD wygladalby na niej dobrze.

Suzuki GSR 750 2011

Suzuki GSR 750 2011

Silnik z GSX-R zostal pozbawiony mocy i zyskal jeszcze wieksza plynnosc. Nie bedziesz tesknic za tym pierwszym, ale bedziesz cieszyc sie tym drugim jeszcze bardziej. Podsumowujac, GSR z pewnoscia oferuje wystarczajacy potencjal dla kazdego poziomu osiagów na drogach publicznych i na pewno nie pomylisz sie z nim na torze wyscigowym.

Mocny silnik

agresywny wyglad

optymalny komfort

mocne, sportowe podwozie

Aby uzyskac ekstremalne predkosci, nalezy poczynic dodatkowe inwestycje.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSR 600 vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSR 600 2006 a motocyklem Suzuki GSR 750 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSR 750 2011 jest około 62% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSR 750 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki GSR 600 2006, a konkretnie 7 w porównaniu do 13. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSR 750. Wynosi on 53 dni w porównaniu do 57 dni dla motocykla Suzuki GSR 600. Od roku modelowego 2006 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSR 600 oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSR 600 został opublikowany 18.02.2005 i jak dotąd uzbierał 4 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena Suzuki GSR 600

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG