KTM 790 Adventure 2020 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motocykl KTM 790 Adventure rocznik 2020 i motocykl KTM 1290 Super Adventure S rocznik 2021 są oba doskonałymi wyborami dla miłośników przygód na dwóch kółkach. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę, ale różnią się również w niektórych aspektach.

KTM 790 Adventure 2020 jest wyposażony w silnik o pojemności 799 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 95 KM i moment obrotowy wynoszący 88 Nm. Jest to silnik typu "w kolejce" z dwoma cylindrami. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 64.1 stopnia. Motocykl waży 189 kg (sucha masa) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 litrów.

KTM 1290 Super Adventure S 2021 jest wyposażony w silnik V2 o pojemności 1301 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 160 KM i moment obrotowy wynoszący 138 Nm. Silnik ten jest bardziej sportowy i kultowy. Podobnie jak w przypadku modelu 790 Adventure, również ten model ma zawieszenie przednie typu widelec teleskopowy Upside-Down, ale o większej średnicy wynoszącej 48 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 65.3 stopnia. Motocykl waży 220 kg (sucha masa) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 23 litry.

KTM 790 Adventure 2020

Pod względem zalet, KTM 790 Adventure 2020 oferuje silnik o charakterze i manierach, który zapewnia doskonałą wydajność. Stabilność podwozia jest niezwykle wysoka, a hamulce są nienaganne. Motocykl ten ma również ogromne możliwości terenowe i niskie średnie zużycie paliwa.

Z kolei KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma bardzo sportowy silnik V2, który jest również kultowy. Mimo swojej dużej masy, motocykl ten oferuje bardzo dostępne prowadzenie i wygodną, aktywną pozycję podczas jazdy. Hamulce, w tym ABS w zakrętach, są dobre, a kompleksowy pakiet elektroniki zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo. Deska rozdzielcza jest przejrzysta i dobrze zorganizowana, a 7-calowy wyświetlacz jest ogromny.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

W przypadku wad, KTM 790 Adventure 2020 ma nieatrakcyjną politykę dopłat, a oryginalna ławka nie jest optymalnie wyprofilowana.

Natomiast KTM 1290 Super Adventure S 2021 ma powolne zachowanie układu kierowniczego podczas pokonywania zakrętów. Projekt pakietu i polityka cenowa nie są przejrzyste, a wyposażenie i przełączniki nie sprawiają wrażenia wysokiej jakości.

Podsumowując, zarówno KTM 790 Adventure 2020, jak i KTM 1290 Super Adventure S 2021 mają swoje unikalne cechy i zalety. Decyzja o wyborze jednego z nich zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.