Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha XSR900 2022
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Yamaha XSR900 2022
Przegląd - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha XSR900 2022
Motocykl Yamaha XSR900 Abarth rocznik 2017 i Yamaha XSR900 rocznik 2022 to dwa modele motocykli, które warto porównać. Oba modele mają podobną specyfikację techniczną, ale różnią się pewnymi aspektami.
Pod względem silnika i układu napędowego, oba modele mają ten sam typ silnika - w kolejce, trzycylindrowy. Jednak Yamaha XSR900 rocznik 2022 ma nieco większą moc maksymalną - 119 KM w porównaniu do 115 KM w modelu Abarth. Również maksymalny moment obrotowy jest wyższy w nowszym modelu - 93 Nm w porównaniu do 87.5 Nm. Oba modele mają chłodzenie płynem i tę samą liczbę cylindrów.
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Pod względem zawieszenia, oba modele mają teleskopowy widelec Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Również amortyzator jest taki sam - Monoshock. Podwozie obu modeli jest wykonane z aluminium i ma tę samą typ ramy - Twin Tube.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba modele mają podwójny dysk o średnicy 298 mm. Oba modele mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Yamaha XSR900 rocznik 2022 ma dodatkowo tryby jazdy, ABS na zakrętach, ride by wire, asystent zmiany z blipperem, tempomat i inne funkcje.
Yamaha XSR900 2022
Pod względem wymiarów i wagi, oba modele mają takie same szerokości i średnice opon. Różnica jest w rozstawie osi - Yamaha XSR900 rocznik 2022 ma rozstaw osi wynoszący 1495 mm, podczas gdy model Abarth ma rozstaw osi wynoszący 1440 mm. Wysokość siedzenia jest również nieco różna - 810 mm w nowszym modelu i 830 mm w modelu Abarth. Masa mokra z ABS jest nieznacznie niższa w modelu 2022 - 193 kg w porównaniu do 195 kg w modelu Abarth. Pojemność zbiornika paliwa jest również większa w nowszym modelu - 15 l w porównaniu do 14 l.
Podsumowując, Yamaha XSR900 Abarth 2017 ma wspaniały design, maksymalną ekskluzywność, mocny trzycylindrowy silnik, mocne hamulce, zwrotne prowadzenie i kontrolę trakcji w standardzie. Jednak ma również niską pozycję za kierownicą i wysoką cenę. Yamaha XSR900 2022 ma mocny silnik, quickshifter w standardzie, dobre hamulce, pakiet elektroniki, sportową, ale codzienną ergonomię, stosunek jakości do ceny i wiele akcesoriów dostępnych fabrycznie. Jednak ma również twarde siedzenie i niski kąt skrętu.
Specyfikacja techniczna Yamaha XSR900 Abarth 2017 w porównaniu do Yamaha XSR900 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Zasadniczo nie ma znaczenia, czy uwazam, ze Yamaha XSR900 Abarth jest dobra czy zla - pierwsze 95 z 695 sztuk na calym swiecie zostalo wyprzedanych w ciagu 20 minut. Nie ma wiec potrzeby martwic sie o pozostale 600 sztuk. Niemniej jednak nalezy wspomniec, ze wersja Abarth z owiewkami z przodu i z tylu, wydechem Akrapovic i zamszowym siodlem wyglada niezwykle dobrze. Chociaz niska kierownica nie jest tak wygodna, jak w konwencjonalnym XSR900, doskonale pasuje do tego stylowego wygladu. Silnik, podwozie i hamulce dzialaja w taki sam sposób, jak w normalnym XSR900 - innymi slowy, niezwykle sportowo i cudownie aktywnie.
Yamaha XSR900 2022
XSR900 nie próbuje ukryc faktu, ze bazuje na MT-09. Dzieki pelnemu pakietowi elektroniki, mocnemu trzycylindrowemu silnikowi i sportowym elementom zawieszenia, ten retro motocykl jest niesamowicie sportowy w prowadzeniu. Miejmy nadzieje, ze wygodniejsze siedzenie bedzie wkrótce dostepne jako akcesorium - poniewaz standardowe siedzenie bedzie wymagalo wielu postojów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha XSR900
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha XSR900 Abarth 2017 a motocyklem Yamaha XSR900 2022. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha XSR900. Wynosi on 97 dni w porównaniu do 189 dni dla motocykla Yamaha XSR900 Abarth. Od roku modelowego 2017 3 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha XSR900 Abarth oraz 30 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Yamaha XSR900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha XSR900 Abarth został opublikowany 07.11.2016 i jak dotąd uzbierał 24 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha XSR900 opublikowany 25.11.2015 uzyskał do tej pory 17 600 wyświetleń.
