Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2019

Porównując motocykle Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 i Yamaha MT-10 SP 2019, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 jest niezwykle uniwersalny, doskonale sprawdzający się zarówno w ruchu miejskim, jak i na szybkich trasach. Jego zaletą jest również żywotny i mocny silnik, który zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 180 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Silnik ten jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 1160 cm³. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia oraz trzy cylindry, co przekłada się na jego wydajność i płynność jazdy.

W zakresie zawieszenia, Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 posiada przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z możliwością regulacji. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Hamulce przednie w Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 to podwójny dysk o średnicy 320 mm. Motocykl ten jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

Wymiary i waga Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 to szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz masa mokra (z ABS) 198 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 15,5 litra.

Przechodząc do motocykla Yamaha MT-10 SP 2019, można zauważyć, że również ma wiele zalet. Jedną z nich jest niekonwencjonalny dźwięk silnika, który zapewnia niepowtarzalne wrażenia podczas jazdy. Moc maksymalna silnika wynosi 160 KM, a maksymalny moment obrotowy wynosi 111 Nm. Silnik ten również jest chłodzony płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 998 cm³.

Podobnie jak w przypadku Triumph Speed Triple 1200 RS 2023, Yamaha MT-10 SP 2019 posiada przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down marki Öhlins, które można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Öhlins, również z możliwością regulacji. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Deltabox.

Yamaha MT-10 SP 2019

Hamulce przednie w Yamaha MT-10 SP 2019 to podwójny dysk o średnicy 320 mm. Motocykl ten jest również wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji.

Wymiary i waga Yamaha MT-10 SP 2019 to szerokość przedniej opony wynosząca 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 wyróżnia się swoją uniwersalnością, mocnym silnikiem, stabilnym prowadzeniem i precyzyjną jazdą. Yamaha MT-10 SP 2019 natomiast charakteryzuje się niekonwencjonalnym dźwiękiem silnika, wysokiej jakości zawieszeniem i podwoziem oraz wygodną pozycją siedzącą. Oba motocykle mają swoje wady, takie jak reakcje na zmianę obciążenia w przypadku Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 czy brak kontroli trakcji z czujnikiem żyroskopowym w przypadku Yamaha MT-10 SP 2019. Warto również zauważyć, że Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 ma mniejszą masę mokrą i pojemność zbiornika paliwa niż Yamaha MT-10 SP 2019.