Honda VFR 800 F 2010 vs. Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Loading...

Przegląd - Honda VFR 800 F 2010 vs Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Specyfikacja techniczna Honda VFR 800 F 2010 w porównaniu do Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 800 F 2010
Honda VFR 1200 F 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra81 mm
skok tłokaskok tłoka48 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna172 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy129 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji12
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
ZapłonZapłonTranzystorZapłonCyfrowy, Tranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa782 cm³Pojemność skokowa1,237 cm³

Przednie zawieszenie

RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokTrzy tłokiTłokSześć tłoków

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokTrzy tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,120 mmDługość2,250 mm
SzerokośćSzerokość735 mmSzerokość755 mm
WysokośćWysokość1,195 mmWysokość1,220 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,545 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra244 kgMasa mokra267 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa18.5 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna200 km/hPrędkość maksymalna250 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda VFR 800 F 2010

Honda VFR 800 F 2010

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda VFR 1200 F 2010

Honda VFR 1200 F 2010

Podobnie jak inne modele Hondy w tescie, VFR jest równiez przekonujacy na hamulcach i nie ma slabych punktów, jesli chodzi o bezpieczenstwo. Szkoda tylko, ze trzeba tankowac co 300 kilometrów.

Mechaniczna przekladnia dwusprzeglowa

niezrównane przyspieszenie

sportowy styl jazdy

zaawansowana technologia.

Bardzo wysokie spozycie uzywek.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda VFR 800 F vs Honda VFR 1200 F

Cena Honda VFR 800 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda VFR 1200 F

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH