Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 vs. Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 w porównaniu do Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018
Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra102 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka114.3 mmskok tłoka114.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna91 KMMoc maksymalna94 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej4,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,020 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy160 Nmmaksymalny moment obrotowy155 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji10.46
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyRamię wahaczaZaworyOHV
ChłodzenieChłodzenieciecz-powietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,868 cm³Pojemność skokowa1,868 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok86 mmskok112 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy56 stopieńkąt główki ramy62 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła120 mmwyprzedzenie przedniego koła145 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica292 mmŚrednica292 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony40 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,425 mmDługość2,355 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość850 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,160 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,735 mmRozstaw osi1,615 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od720 mmWysokość siedzenia od690 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)303 kgMasa mokra (z ABS)308 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa18.9 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson FXDR 114 chce stac sie topowym modelem w gamie Softail - a jego wysoka cena jest tego dowodem. Ambicje lekkiej konstrukcji z aluminiowym tylem, obreczami i wahaczem brzmia bardzo przyszlosciowo, ale przy wadze 303 kilogramów gotowy do jazdy FXDR 114 dyskretnie wpasowuje sie w game Softail. Uklad hamulcowy z podwójnymi tarczami z przodu i najlepszy kat pochylenia wsród Softaili korzystnie wplywaja na sportowy charakter, podczas gdy gruba tylna opona 240 i pozycja siedzaca z podnózkami umieszczonymi daleko z przodu sprawiaja, ze cruiser w FXDR 114 sie wyróznia. Jednak fajna stylistyka, która sprawia, ze FXDR 114 jest idealna wizytówka, prawdopodobnie i tak bedzie decydujacym punktem sprzedazy.

Harmonijny wyglad z fajnymi detalami

jednostka napedowa o bardzo wysokim momencie obrotowym

dobre hamulce

duzy przeswit jak na Softaila

dyskretny ABS

Meczaca pozycja podczas dlugich podrózy

brak kontroli trakcji

bardzo mala deska rozdzielcza

wysoka cena

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS vs Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Cena Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH