Yamaha R1 2009 vs. BMW S 1000 RR 2017
Yamaha R1 2009
BMW S 1000 RR 2017
Przegląd - Yamaha R1 2009 vs BMW S 1000 RR 2017
Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2009 oraz BMW S 1000 RR rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, Yamaha R1 2009 jest wyposażona w silnik o pojemności 998 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 182 KM i moment obrotowy o wartości 115.5 Nm. Z kolei BMW S 1000 RR 2017 ma silnik o pojemności 999 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 199 KM i moment obrotowy o wartości 113 Nm. Oba motocykle mają czterocylindrowe silniki typu w kolejce.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie typu ramię wahliwe.
Yamaha R1 2009
Jeśli chodzi o podwozie, zarówno Yamaha R1 2009, jak i BMW S 1000 RR 2017 mają ramy wykonane z aluminium. Jednak Yamaha ma ramę typu Deltabox, podczas gdy BMW ma ramę typu Twin Tube.
W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha R1 2009 ma rozstaw osi wynoszący 1415 mm, wysokość siedzenia od 835 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 l. Natomiast BMW S 1000 RR 2017 ma rozstaw osi wynoszący 1438 mm, wysokość siedzenia od 815 mm oraz pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 17.5 l. Oba motocykle mają opony o średnicy 17 cali zarówno z przodu, jak i z tyłu.
BMW S 1000 RR 2017
Przechodząc do zalet i wad poszczególnych motocykli, Yamaha R1 2009 wyróżnia się wyrafinowanym dźwiękiem, dobrym wyczuciem dostarczanej mocy, łatwą obsługą, hydraulicznym napięciem wstępnym sprężyn oraz wysokim poziomem wykonania. Natomiast BMW S 1000 RR 2017 ma kompletnie wyposażenie elektroniczne na życzenie, mocny i łatwy do kontrolowania silnik, wygodną pozycję siedzącą nawet dla wyższych jeźdźców oraz dobre zawieszenie zarówno na drodze, jak i na torach.
Niemniej jednak, Yamaha R1 2009 ma pewne wady, takie jak nieoptymalna pozycja do jazdy oraz nieco trudne pokonywanie zakrętów na długich dystansach. Z kolei BMW S 1000 RR 2017 ma wady, takie jak zanikające hamulce na torze wyścigowym przy dużych obciążeniach, jakość jazdy wystarczająco wysoka na tor, ale niewystarczająca do wyścigów oraz wyglądająca na zszarzałą, mimo że technicznie jest w czołówce.
Podsumowując, Yamaha R1 2009 i BMW S 1000 RR 2017 mają swoje unikalne cechy i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Yamaha R1 2009 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha R1 2009
Oczywiscie nowy silnik R1 równiez przeszedl wszystkie trudne testy wytrzymalosciowe Yamahy i jest objety takimi samymi gwarancjami, jak inne motocykle Yamahy. Poniewaz do tej pory to wlasnie kwestie trwalosci i niezawodnosci uniemozliwialy seryjna produkcje takiego silnika.
BMW S 1000 RR 2017
Dobrze wywazony wszechstronny samochód bedzie równiez w czolówce wielu testów porównawczych w 2017 roku. Nadal punktuje znakomitym silnikiem oraz uniwersalnym i kompletnym wyposazeniem.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1 vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2009 a motocyklem BMW S 1000 RR 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 45 dni w porównaniu z 96 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.
