Triumph Rocket 3 TFC 2020 vs. KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Rocket 3 TFC 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018
Przegląd - Triumph Rocket 3 TFC 2020 vs KTM 1290 Super Duke R 2018

Triumph Rocket 3 TFC 2020

KTM 1290 Super Duke R 2018
Specyfikacja techniczna Triumph Rocket 3 TFC 2020 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Rocket 3 TFC 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
KTM 1290 Super Duke R 2018

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.