Yamaha FZ-8N 2010 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013
Yamaha FZ-8N 2010
Triumph Street Triple 675 R 2013
Przegląd - Yamaha FZ-8N 2010 vs Triumph Street Triple 675 R 2013
Porównując motocykle Yamaha FZ-8N rocznik 2010 oraz Triumph Street Triple 675 R rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają moc maksymalną wynoszącą 106 KM. Jednak Yamaha FZ-8N ma większy moment obrotowy, wynoszący 82 Nm, w porównaniu do 68 Nm w przypadku Triumph Street Triple. Yamaha ma również więcej cylindrów, bo 4, podczas gdy Triumph ma 3.
Jeśli chodzi o chłodzenie, oba motocykle korzystają z chłodzenia płynem. Yamaha ma większą pojemność skokową, wynoszącą 779 cm³, w porównaniu do 675 cm³ w przypadku Triumph.
Yamaha FZ-8N 2010
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Yamaha ma typ ramy Deltabox, podczas gdy Triumph ma ramę typu Twin Tube.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę przedniej opony (17 cali). Mają również taką samą szerokość tylnej opony (180 mm) i średnicę tylnej opony (17 cali). Jednak Yamaha ma nieco większy rozstaw osi (1460 mm) w porównaniu do 1410 mm w przypadku Triumph. Yamaha ma również wyższe siedzenie (815 mm) niż Triumph (800 mm). Jeśli chodzi o masę mokrą, Yamaha waży 211 kg, podczas gdy Triumph waży 183 kg. Oba motocykle mają pojemność zbiornika paliwa wynoszącą odpowiednio 17 l i 17,4 l.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Jeśli chodzi o zalety, Yamaha FZ-8N 2010 ma sportowe osiągi silnika, mocny wygląd, przyjemne wrażenia z jazdy i jest stosunkowo szybka. Z kolei Triumph Street Triple 675 R 2013 ma mocne, zwrotne podwozie, niską wagę, mocne hamulce i oferuje komfort.
Jeśli chodzi o wady, Yamaha FZ-8N 2010 ma negatywny wpływ wizualny pochłaniacza spalin. Natomiast w przypadku Triumph Street Triple 675 R 2013 hamowanie może być nieco brutalne pod koniec.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Yamaha FZ-8N 2010 oferuje sportowe osiągi i mocny wygląd, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R 2013 ma mocne podwozie i niską wagę. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb jeżdżącego.
Specyfikacja techniczna Yamaha FZ-8N 2010 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2013
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Yamaha FZ-8N 2010
Zgodnie z filozoficznie optymistycznym pogladem, ze szklanka nie jest do polowy pusta, ale do polowy pelna, Yamaha nie musi decydowac sie PRZECIWKO dwóm, ale ZA jednym. W kazdym razie FZ8 ma wystarczajacy potencjal, aby stac sie zlotym srodkiem w kregu motocykli o swobodnym nadwoziu.
Triumph Street Triple 675 R 2013
Jesli szukasz latwo wchodzacego na obroty nakeda w srednim segmencie, który jest szczególnie przyjemny do sportowej jazdy po wiejskich drogach, Street Triple 675 R jest idealnym wyborem. O tym, czy rozsadna doplata za R sie oplaci, nalezy zdecydowac w zaleznosci od tego, czy naprawde chcesz dostosowac zawieszenie, czy tez pozostawic je w dobrze dobranej podstawowej konfiguracji.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha FZ-8N vs Triumph Street Triple 675 R
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha FZ-8N 2010 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2013. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 57 dni dla motocykla Yamaha FZ-8N. Od roku modelowego 2010 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha FZ-8N oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha FZ-8N został opublikowany 27.01.2010 i jak dotąd uzbierał 8 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.
