Suzuki GSX-R 1000 R 2017 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Porównując motocykle Suzuki GSX-R 1000 R rocznik 2017 oraz Honda CBR1000RR Fireblade rocznik 2017, można zauważyć wiele podobieństw i różnic między nimi.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają ten sam typ silnika - w kolejce, średnicę cylindra wynoszącą 76 mm, skok tłoka wynoszący 55 mm, moc maksymalną odpowiednio 202 KM dla Suzuki i 192 KM dla Hondy, maksymalny moment obrotowy odpowiednio 118 Nm i 114 Nm, stopień kompresji odpowiednio 13.2 i 13, liczbę cylindrów 4, liczbę zaworów na cylinder 4 oraz zawory typu DOHC. Oba motocykle mają również pojemność skokową wynoszącą 999 cm³.

Suzuki GSX-R 1000 R 2017

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z technologią dużego tłoka o średnicy 43 mm i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Suzuki ma przednie zawieszenie marki Showa, a Honda ma markę Showa. Oba motocykle mają tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem typu Monoshock i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica polega na tym, że Suzuki ma mocowanie amortyzatora typu odchylenie, a Honda ma mocowanie amortyzatora typu Pro-Link. Oba motocykle mają również aluminiowe podwozie, przy czym Suzuki ma ramę typu Twin Tube, Twin-Spar, kąt główki ramy wynoszący 66.8 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 95 mm, a Honda ma ramę typu Twin Tube, kąt główki ramy wynoszący 66.7 stopnia i wyprzedzenie przedniego koła wynoszące 96 mm.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm, technologię promieniową i monoblokową oraz marki Brembo dla Suzukiego i Tokico dla Hondy. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Jednak Honda ma dodatkowo zawieszenie regulowane elektronicznie i kontrolę anty-wheelie.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same wymiary opon - szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Różnica polega na tym, że Suzuki ma rozstaw osi wynoszący 1410 mm, wysokość siedzenia od 825 mm, masę mokrą (z ABS) 203 kg i pojemność zbiornika paliwa 17.5 l, podczas gdy Honda ma rozstaw osi wynoszący 1405 mm, wysokość siedzenia od 832 mm, masę mokrą (z ABS) 196 kg i pojemność zbiornika paliwa 16 l.

Honda CBR1000RR Fireblade 2017

Jeśli chodzi o zalety i wady, Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ma zywotny silnik, brak wgnieceń w krzywej momentu obrotowego, super stabilność na wyjściu z zakrętu i w promieniu, świetny quickshifter, wysokiej jakości podwozie i świetne osiągi na szybkich torach. Natomiast Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma dobre hamulce, niską wagę i zwinne prowadzenie, silnik o dużym momencie obrotowym, wysoką jakość wykonania. Jednak Suzuki ma pewne wady, takie jak brak regulacji hamulca silnikowego i połączenie kontroli wheelie z kontrolą trakcji, podczas gdy Honda ma brak asystenta zmiany biegów, powolne i mało precyzyjne trzymanie przepustnicy, zawieszenie "niezłe" na torze wyścigowym, ale nie dostatecznie dobre, by precyzyjnie pokazać świetne prowadzenie oraz wady przy szczytowych osiągach na długich prostych.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw, ale także pewne różnice. Suzuki GSX-R 1000 R 2017 ma nieco większą moc i moment obrotowy, lepsze zawieszenie przednie, hamulce marki Brembo i dodatkowe funkcje kontroli trakcji. Honda CBR1000RR Fireblade 2017 ma regulowane elektronicznie zawieszenie, kontrolę anty-wheelie i nieco niższą wagę. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.