Kawasaki Z1000 2013 vs. Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z1000 2013 vs Kawasaki Z900 2018

Motocykl Kawasaki Z1000 rocznik 2013 i Kawasaki Z900 rocznik 2018 to dwa modele motocykli z serii Naked Kawasaki, które różnią się nie tylko rocznikiem produkcji, ale także pewnymi szczegółami technicznymi.

Kawasaki Z1000 2013 wyposażony jest w silnik o pojemności skokowej 1043 cm³, generujący maksymalną moc 138 KM i maksymalny moment obrotowy 110 Nm. Posiada czterocylindrowy silnik chłodzony płynem, który zapewnia mocne przyspieszenie i dynamiczną jazdę. Rama tego modelu wykonana jest z aluminium, co sprawia, że motocykl jest lekki i zwrotny. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi 815 mm.

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z900 2018 również jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 948 cm³, ale generuje nieco mniejszą moc - 125,4 KM i moment obrotowy 98,6 Nm. Silnik ten jest również czterocylindrowy i chłodzony płynem. Rama motocykla jest wykonana ze stali, co sprawia, że jest bardziej wytrzymała. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, co zapewnia skuteczne hamowanie. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali. Rozstaw osi jest nieco większy niż w przypadku Z1000 i wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi wynosi 795 mm.

Oba modele mają wiele zalet. Kawasaki Z1000 2013 charakteryzuje się mocnym silnikiem, który zapewnia dynamiczną jazdę. Ponadto, motocykl ten ma bogaty dźwięk, który dodaje mu charakteru. Konstrukcja Z1000 jest również niekonwencjonalna i wyróżnia się na tle innych motocykli.

Kawasaki Z900 2018 również ma mocny silnik, który jest jedwabisty i zapewnia płynne przyspieszenie. Dźwięk generowany przez ten model również jest świetny i dodaje mu sportowego charakteru. Podwozie Z900 jest dobrze zestrojone i zapewnia ostry, sportowy wygląd motocykla. Niska pozycja siedząca i łatwość prowadzenia sprawiają, że jest to motocykl przyjazny dla kierowców o różnym doświadczeniu.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Niemniej jednak, oba modele mają również pewne wady. Zarówno Kawasaki Z1000 2013, jak i Kawasaki Z900 2018 nie mają kontroli trakcji, co może być uciążliwe w pewnych sytuacjach. Ponadto, dla wysokich kierowców, kąt kolana może być niekomfortowy na dłuższą metę.

Podsumowując, Kawasaki Z1000 2013 i Kawasaki Z900 2018 to dwa różne modele motocykli z serii Naked Kawasaki, które różnią się nie tylko rocznikiem produkcji, ale także pewnymi szczegółami technicznymi. Oba modele mają swoje zalety, takie jak mocne silniki, świetny dźwięk i sportowy wygląd. Jednakże, oba modele mają również pewne wady, takie jak brak kontroli trakcji i potencjalne problemy z komfortem dla wysokich kierowców.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z1000 2013 w porównaniu do Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z1000 2013
Kawasaki Z900 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna138 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,600 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy110 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatoraOdchylenie
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,095 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość805 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od795 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z1000 2013

Kawasaki Z1000 2013

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.

Mocny silnik

bogaty dzwiek

niekonwencjonalna konstrukcja

Brak kontroli trakcji

nerwowe podwozie

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018

Z900 znajduje sie w czolówce goraco rywalizujacego segmentu naked bike. Przede wszystkim jego silnik jest absolutnie doskonaly, pracuje niezwykle plynnie i oferuje mnóstwo mocy we wszystkich zakresach obrotów - jak przystalo na japonski czterocylindrowiec. Pasuje do tego sportowy, agresywny wyglad. Pozbawiony jest elektronicznych dzwonków i gwizdków, ale nadal zapewnia duze bezpieczenstwo podczas pokonywania zakretów, hamowania i przyspieszania. Nisko osadzone siedzenie jest szczególnie korzystne dla nizszych jezdzców, ale wyzszym moze brakowac bardziej plaskiego kata kolana podczas dlugich podrózy. Niska masa i kompaktowosc sprawiaja, ze Z900 jest wyjatkowo zwrotny i latwy w obsludze. Sportowe dzialo, które jest równiez niezwykle atrakcyjne cenowo

Mocny i jedwabisty silnik

swietny dzwiek

podwozie

ostry, sportowy wyglad

niska pozycja siedzaca

latwe prowadzenie i zwrotnosc

Brak kontroli trakcji

Kat kolana dla wysokich jezdziec jest na dluzsza mete meczacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z1000 vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z1000 2013 a motocyklem Kawasaki Z900 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2018 jest około 8% wyższa. Spadek wartości motocykla Kawasaki Z1000 2013 wynosi 3 920 PLN po pierwszym roku oraz 3 910 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 420 PLN oraz 2 800 PLN dla motocykla Kawasaki Z900 2018. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z1000 2013, a konkretnie 4 w porównaniu do 55. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z1000. Wynosi on 69 dni w porównaniu z 112 dni dla motocykla Kawasaki Z900. Od roku modelowego 2005 41 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z1000 oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z1000 został opublikowany 02.09.2002 i jak dotąd uzbierał 5 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG