CFMOTO 700CL-X 2023 vs. KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Przegląd - CFMOTO 700CL-X 2023 vs KTM 790 Duke 2018

Motocykl CFMOTO 700CL-X rocznik 2023 i motocykl KTM 790 Duke rocznik 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają silniki o dwóch cylindrach, chłodzone płynem, z wstrzyknięciem paliwa. CFMOTO 700CL-X ma pojemność skokową 693 cm³, podczas gdy KTM 790 Duke ma pojemność skokową 799 cm³. Oba motocykle mają również podobne zawieszenie, z widelec teleskopowym Upside-Down z przodu i ramieniem wahliwym z tyłu. CFMOTO 700CL-X ma przednie zawieszenie marki Kayaba, podczas gdy KTM 790 Duke ma przednie zawieszenie marki WP. Oba motocykle mają również tylne zawieszenie z amortyzatorem Monoshock, z regulacją w przypadku CFMOTO 700CL-X i obciążeniem wstępnym w przypadku KTM 790 Duke.

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

Jeśli chodzi o hamulce, CFMOTO 700CL-X ma pojedynczy dysk przedni o średnicy 320 mm, podczas gdy KTM 790 Duke ma podwójny dysk przedni o średnicy 300 mm. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. CFMOTO 700CL-X ma szerokość przedniej opony 110 mm i średnicę 18 cali, podczas gdy KTM 790 Duke ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Oba motocykle mają również szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę 17 cali. Wysokość siedzenia CFMOTO 700CL-X wynosi 800 mm, podczas gdy KTM 790 Duke ma wysokość siedzenia 825 mm. CFMOTO 700CL-X ma pojemność zbiornika paliwa 13 l, podczas gdy KTM 790 Duke ma pojemność zbiornika paliwa 14 l.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają pewne dodatkowe funkcje. CFMOTO 700CL-X ma światła zakrętowe i reflektory LED, podczas gdy KTM 790 Duke ma regulowaną przednią szybę.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. CFMOTO 700CL-X ma moc maksymalną 70 KM, podczas gdy KTM 790 Duke ma moc maksymalną 105 KM. CFMOTO 700CL-X ma mniej opcji kolorystycznych i mniejszy zbiornik paliwa niż KTM 790 Duke. Jednak KTM 790 Duke ma nierówne prowadzenie przy niskich obrotach, może być uciążliwy w ruchu miejskim i ma pewne problemy z wyciekiem oleju z bloku silnika. Oba motocykle mają również swoje zalety, takie jak świetny dźwięk, dobre wykonanie i wygląd, a także wiele elektronicznych funkcji.

Specyfikacja techniczna CFMOTO 700CL-X 2023 w porównaniu do KTM 790 Duke 2018

CFMOTO 700CL-X 2023
KTM 790 Duke 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
Moc maksymalnaMoc maksymalna70 KMMoc maksymalna105 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa693 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica300 mm
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, TempomatSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa14 l

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Reflektory LEDwyposażenieRegulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO 700CL-X 2023

CFMOTO po raz kolejny pokazuje, ze nie mozna sie pomylic z bardzo dobra jakoscia wykonania, dostepnymi wlasciwosciami jezdnymi i dobrym lub bardzo dobrym wyposazeniem. Dodajmy do tego atrakcyjna cene i mocny dzwiek - a uznana konkurencja Scramblerów bedzie musiala zadac sobie pytanie, dlaczego ich hybrydy na bloto posniegowe czasami kosztuja znacznie wiecej.

swietny dzwiek

bardzo dobre wykonanie

fajny wyglad

dobre wyposazenie

tempomat

maly zbiornik

tylko jedna opcja kolorystyczna

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke L to absolutnie sportowy naked bike o wysokim wspólczynniku frajdy z jazdy. To, czy poczatkujacy kierowca sobie z nim poradzi, zalezy w duzej mierze od jego osobowosci i sposobu prowadzenia. Z pewnoscia istnieja bardziej odpowiednie motocykle do nauki, ale lowcy sportowych motocykli nie beda zadowoleni z niczego innego. 790 Duke L jest równiez raczej malo entuzjastycznie nastawiony do codziennych przejazdzek po miescie. Jednak na wiejskiej drodze jest niesamowity, nawet przy zaledwie 48 KM. Po prostu fajny motocykl, jak napisano w ksiazce.

Zywy, zywotny silnik z poteznym przyspieszeniem

optymalnie dostrojone zawieszenie do sportowej jazdy

niesamowity dzwiek nawet z seryjnym tlumikiem

wiele elektronicznych sztuczek i funkcji

niezwykle precyzyjny quickshifter, który sprawia, ze szybka jazda jest jeszcze latwiejsza

wygodna pozycja jezdziecka

Nierówne prowadzenie przy niskich obrotach

uciazliwy w ruchu miejskim

czasami skomplikowane przelaczniki na kierownicy

wyciek oleju z bloku silnika w wielu modelach 790 Dukes.

Porównanie cen średnia cena rynkowa CFMOTO 700CL-X vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem CFMOTO 700CL-X 2023 a motocyklem KTM 790 Duke 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla CFMOTO 700CL-X 2023, a konkretnie 10 w porównaniu do 24. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 230 dni dla motocykla CFMOTO 700CL-X. Od roku modelowego 2022 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla CFMOTO 700CL-X oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla CFMOTO 700CL-X został opublikowany 05.11.2021 i jak dotąd uzbierał 10 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena CFMOTO 700CL-X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG