KTM 1290 Super Duke R 2018 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2018 vs KTM 1090 Adventure 2017

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R 2018 i KTM 1090 Adventure 2017, można zauważyć wiele różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1290 Super Duke R ma większą pojemność skokową (1301 cm³) niż KTM 1090 Adventure (1050 cm³). Ponadto, Super Duke R ma większą moc maksymalną (177 KM) i moment obrotowy (144 Nm) w porównaniu do Adventure (125 KM i 109 Nm).

Oba motocykle mają podobne cechy, takie jak elektryczny starter, przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, dwucylindrowy silnik i tylne zawieszenie marki WP. Oba również mają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji.

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Jednak Super Duke R ma kilka dodatkowych funkcji, takich jak możliwość konfiguracji elektronicznej, doskonałe hamulce z systemem ABS na zakrętach oraz asystent zmiany biegów.

Pod względem wymiarów i wagi, Super Duke R jest nieco mniejszy i lżejszy od Adventure. Ma również mniejszą pojemność zbiornika paliwa (18 l) w porównaniu do Adventure (23 l).

Jeśli chodzi o zalety, Super Duke R oferuje wspaniały zastrzyk adrenaliny, szerokie możliwości konfiguracji, praktyczne funkcje elektroniczne i doskonałe hamulce. Ma również świetną pozycję siedzącą i bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Z kolei Adventure ma mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów, tryby mocy, możliwość wyłączenia ABS, regulowaną kontrolę trakcji, zwrotne i bezpieczne prowadzenie, regulowaną ergonomię, przednią szybę z regulacją wysokości, niską wagę i stosunkowo korzystną cenę.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Niemniej jednak, Super Duke R ma pewne wady, takie jak precyzyjna linia, która nie zawsze jest łatwa do trafienia, oraz reputację jednego z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku.

Z kolei Adventure ma kilka wad, takich jak przestarzały wygląd w porównaniu do nowych 1290 Super Adventures oraz brak regulacji widełek zawieszenia.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Super Duke R jest bardziej sportowy i oferuje większą moc, podczas gdy Adventure jest bardziej wszechstronny i ma większą pojemność zbiornika paliwa. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2018 w porównaniu do KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1290 Super Duke R 2018
KTM 1090 Adventure 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra103 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka63 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy109 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.2 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,050 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,560 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)205 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2018

KTM 1290 Super Duke R 2018

Przydomek "Bestia" nie jest calkowicie wziety z chmur, KTM jest i pozostaje brutalnym naked bike'iem - 177 KM z dwóch garnków o lacznej pojemnosci skokowej 1301 metrów szesciennych nie jest niczym nieszkodliwym. Niemniej jednak, jest zaskakujaco latwy do kontrolowania, a wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dobrym prowadzeniem sprawia, ze wydaje sie niemal dobroduszny. W porównaniu do swojego poprzednika, zostal on ulepszony wlasnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów uspokaja w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Ale nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz duza predkosc na dlugich zakretach.

Zapewnia wspanialy zastrzyk adrenaliny

szerokie mozliwosci konfiguracji

doskonale hamulce z systemem ABS na zakretach

praktyczne funkcje elektroniczne

swietna pozycja siedzaca

funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze dezaktywowac

bardzo dobry asystent zmiany biegów.

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

jeden z najniebezpieczniejszych motocykli na prawo jazdy na rynku

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure to ogromny krok od swojego poprzednika, modelu 1050 Adventure, w kierunku swoich wiekszych sióstr. Pakiet elektroniki z regulowanymi trybami jazdy, kontrola trakcji i ABS pozostaje na i tak wysokim poziomie, ale silnik generuje teraz 125 KM, czyli o okolo jedna trzecia (!) wiecej niz w modelu 1050. Co wazniejsze, moze teraz swobodnie krecic sie do ponad 10 000 obr / min, a zatem oferuje bardziej uzyteczny zakres obrotów. Trudno znalezc bardziej zrównowazony motocykl w klasie wciaz przystepnych cenowo duzych turystycznych enduro.

Bardzo mocny, kultowy silnik z szerokim zakresem obrotów

tryby mocy

mozliwosc wylaczenia ABS

regulowana kontrola trakcji

zwrotne i bezpieczne prowadzenie

regulowana ergonomia

przednia szyba z regulacja wysokosci

niska waga

stosunkowo korzystna cena

Nowe 1290 Super Adventures wygladaja na przestarzale

widelec zawieszenia nie jest regulowany

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 1090 Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2018 a motocyklem KTM 1090 Adventure 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018 jest około 37% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1090 Adventure 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Duke R 2018, a dokładnie 22 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1090 Adventure. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 86 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 7 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1090 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1090 Adventure opublikowany 12.10.2016 uzyskał do tej pory 32 200 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1090 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG