Ducati Monster 2021 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 2021 vs Ducati Streetfighter V2 2023

Motocykl Ducati Monster rocznik 2021 jest wyposażony w mocny silnik V2 o mocy maksymalnej wynoszącej 111 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Silnik ten charakteryzuje się wysoką mocą już od niskich obrotów, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Warto również zauważyć, że motocykl ten posiada kompleksowy pakiet elektroniki, w skład którego wchodzą m.in. tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy quickshifter. Dzięki temu kierowca może dostosować motocykl do swoich preferencji i warunków na drodze.

Pod względem zawieszenia, Ducati Monster 2021 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Oba zawieszenia są regulowane, co umożliwia dostosowanie ich do indywidualnych preferencji kierowcy. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, co przyczynia się do jego niskiej masy.

Motocykl ten posiada również mocne hamulce przednie, składające się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. Hamulce te są technologią promieniową Monoblok marki Brembo, co gwarantuje skuteczne i precyzyjne hamowanie. Dodatkowo, Ducati Monster 2021 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS na zakrętach, kontrola trakcji czy anti-wheelie, które zwiększają bezpieczeństwo jazdy.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Pod względem wymiarów i wagi, Ducati Monster 2021 ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm oraz średnicę 17 cali. Tylne opony mają szerokość 180 mm i również średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1474 mm, a wysokość siedzenia od 820 mm. Masa sucha motocykla (z ABS) wynosi 166 kg, a mokra (z ABS) 188 kg. Pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów. Wyposażenie Ducati Monster 2021 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Ducati Streetfighter V2 rocznik 2023 również jest wyposażony w silnik V2, jednak o większej mocy maksymalnej wynoszącej 153 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym 101.4 Nm. Silnik ten również charakteryzuje się kompleksowym pakietem elektroniki, który zapewnia bezpieczeństwo i komfort jazdy. Warto również zauważyć, że motocykl ten posiada precyzyjnie reagujące podwozie oraz mocne hamulce, co przekłada się na sportowe i dynamiczne prowadzenie.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Pod względem zawieszenia, Ducati Streetfighter V2 2023 jest wyposażony w widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu oraz pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Tylne zawieszenie jest regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego oraz odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to monocoque.

Motocykl ten posiada takie same wymiary opon i rozstaw osi jak Ducati Monster 2021. Jednak wysokość siedzenia wynosi 845 mm, a masa sucha (z ABS) to 178 kg, a mokra (z ABS) 200 kg. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 17 litrów. Wyposażenie Ducati Streetfighter V2 2023 obejmuje reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Monster 2021 wyróżnia się mocnym silnikiem, kompleksowym pakietem elektroniki oraz neutralnym prowadzeniem. Natomiast Ducati Streetfighter V2 2023 charakteryzuje się wysoką żywotnością silnika, precyzyjnie reagującym podwoziem oraz sportowym i eleganckim wyglądem. Warto również zauważyć, że oba motocykle mają pewne wady, takie jak brak wskaznika poziomu paliwa w przypadku Ducati Streetfighter V2 2023 czy potrzeba nieco większej finezji w zawieszeniu Ducati Monster 2021.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 2021 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Monster 2021
Ducati Streetfighter V2 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra94 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna111 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy93 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.3 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa937 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok140 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica245 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,474 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)166 kgMasa sucha (z ABS)178 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati wykonalo ogólnie dobra robote z Monsterem. Na papierze szybko mozna sie zorientowac, ze Ducati bylo w stanie zaoszczedzic kilka kosztów na wyposazeniu. Ale w siodle dominuje radosc z jazdy. Czysta radosc zycia rozprzestrzenia sie, gdy zwrotna maszyna zwawo pokonuje zakrety. Charyzmatyczny V2 bulgota swobodnie i perfekcyjnie wychodzi z nawrotek.

Mocny silnik V2

duza moc od niskich obrotów

kompleksowy pakiet elektroniki

quickshifter w standardzie

neutralne prowadzenie

swietne polaczenie radosci z jazdy i praktycznosci.

Zawieszeniu przydaloby sie nieco wiecej finezji w tej klasie cenowej.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 2021 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 jest około 65% wyższa. W porównaniu z motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 2021, a konkretnie 4 w porównaniu do 27. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 128 dni dla motocykla Ducati Monster. Od roku modelowego 2021 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster został opublikowany 02.12.2020 i jak dotąd uzbierał 90 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Ducati Monster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH