Suzuki SV650X 2018 vs. Honda CB650R 2023

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Loading...

Przegląd - Suzuki SV650X 2018 vs Honda CB650R 2023

Motocykl Suzuki SV650X rocznik 2018 ma wiele zalet, które przemawiają na jego korzyść. Przede wszystkim posiada zwrotny, łatwo wchodzący na obroty i charyzmatyczny silnik V2. Dzięki temu motocykl ten jest bardzo przyjemny w prowadzeniu, a także łatwy w obsłudze, pomimo niskiej kierownicy. Dodatkowo, wygodna pozycja jazdy z niskim siodłem sprawia, że podróżowanie na tym motocyklu jest komfortowe. Przelożenia są również udane, co wpływa na płynne przyspieszanie i zmianę biegów. Warto również zauważyć, że Suzuki SV650X 2018 jest stosunkowo lekki, co przekłada się na łatwość manewrowania nim.

Z drugiej strony, motocykl ten ma również pewne wady. Po pierwsze, jego wygląd może być niepozorny i nie wyróżniający się spośród innych motocykli. Ponadto, wygląd wydechu może nie być zbyt atrakcyjny dla niektórych osób. Kolejną wadą jest widelec teleskopowy, który jest zbyt miękki i może nie zapewniać odpowiedniego komfortu podczas jazdy. Wreszcie, brak sprzęgła antyhoppingowego może być uważany za wadę, zwłaszcza dla bardziej doświadczonych motocyklistów.

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Przechodząc do motocykla Honda CB650R rocznik 2023, również ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada żywotny silnik, który zapewnia rozsądne osiągi. Dodatkowo, sportowa pozycja siedząca i szeroka kierownica sprawiają, że jazda na tym motocyklu jest bardzo przyjemna. Motocykl ten jest również wygodny do codziennego użytku, co jest ważne dla osób korzystających z niego na co dzień.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Podobnie jak Suzuki SV650X 2018, Honda CB650R 2023 ma również pewne wady. Po pierwsze, nieco powolny charakter motocykla może nie odpowiadać osobom poszukującym mocniejszych wrażeń podczas jazdy. Ponadto, choć wyświetlacz jest funkcjonalny, nie jest on szczególnie ekscytujący i może nie zachwycać swoim wyglądem.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Suzuki SV650X 2018 wyróżnia się zwrotnym silnikiem V2, łatwością prowadzenia i wygodną pozycją jazdy. Z drugiej strony, Honda CB650R 2023 posiada żywotny silnik, sportową pozycję siedzącą i jest wygodny w codziennym użytku. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki SV650X 2018 w porównaniu do Honda CB650R 2023

Suzuki SV650X 2018
Honda CB650R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka62.6 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna76 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy63 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa645 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica290 mmŚrednica310 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,130 mmDługość2,120 mm
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość750 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,150 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)197 kgMasa mokra (z ABS)202.5 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.8 lPojemność zbiornika paliwa15.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki SV650X 2018

Suzuki SV650X 2018

Retro jest w modzie, retro jest cool. Ludzie z Suzuki równiez to dostrzegli i chociaz nie wprowadzaja wielu nowych produktów na rynek w 2018 roku, maja naprawde fajny - SV650X. Niewiele trzeba bylo zmienic, aby umiescic go w szeregach nowoczesnych cafe racerów: Owiewka reflektora, lakier, boczne panele, siodlo i niskie koncówki kierownicy wystarcza do uzyskania swietnego efektu. Przede wszystkim pozycja siedzaca zorientowana na przednie kolo dobrze do niego pasuje, ale nie czyni go znacznie bardziej niewygodnym. Zawieszenie mozna regulowac tylko z tylu w zakresie napiecia wstepnego sprezyny, ale latwo wchodzacy na obroty silnik jest niesamowity, a cena jest odpowiednia.

Zwrotny, latwo wchodzacy na obroty i charyzmatyczny silnik V2

latwe prowadzenie, latwe jezdziec pomimo niskiej kierownicy

wygodna pozycja jazdy z niskim siodelkiem

udane przelozenia

niska waga

Niepozorny wyglad

wyglad wydechu

widelec teleskopowy zbyt miekki

brak sprzegla antyhoppingowego

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o malej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Konfiguracja silnika zapewnia wystarczajaca moc na wyjsciu z zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Komponenty podwozia zapewniaja solidna równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem.

Zywotny silnik rozsadne osiagi sportowa pozycja siedzaca szeroka kierownica wygodny do codziennego uzytku

nieco powolny

wyswietlacz funkcjonalny, ale nie ekscytujacy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki SV650X vs Honda CB650R

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki SV650X 2018 a motocyklem Honda CB650R 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 89 dni w porównaniu do 178 dni dla motocykla Suzuki SV650X. Od roku modelowego 2018 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki SV650X oraz 23 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Honda CB650R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki SV650X został opublikowany 07.11.2017 i jak dotąd uzbierał 36 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CB650R opublikowany 08.10.2018 uzyskał do tej pory 53 700 wyświetleń.

Cena Suzuki SV650X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG