Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs. BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 vs BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 i BMW S 1000 R 2016 to dwa doskonałe motocykle, które mają wiele do zaoferowania.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają silniki czterocylindrowe o pojemności skokowej około 1000 cm³. Jednak Aprilia Tuono V4 1100 Factory ma nieco większą moc maksymalną, wynoszącą 175 KM, w porównaniu do 160 KM w BMW S 1000 R. Podobnie jest z maksymalnym momentem obrotowym, gdzie Aprilia ma przewagę z wynikiem 120 Nm w porównaniu do 112 Nm w BMW.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z tylnym amortyzatorem Monoshock. Podwozie w obu modelach jest wykonane z aluminium.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, ale technologia hamowania jest nieco inna. W Aprilii zastosowano technologię promieniową, podczas gdy w BMW nie ma takiej informacji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Mają taką samą szerokość przedniej i tylnej opony, średnicę opony oraz pojemność zbiornika paliwa. Różnica jest w rozstawie osi, gdzie Aprilia ma wynik 1445 mm, a BMW 1439 mm. Wysokość siedzenia jest również nieco różna, gdzie Aprilia ma 825 mm, a BMW 814 mm.

Przechodząc do zalet i wad, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma wiele do zaoferowania. Ma niesamowicie mocny i łatwy do kontrolowania silnik, eleganckie zawieszenie Öhlins, wygodną pozycję jazdy, dobrą aerodynamikę, przejrzyste hamulce, wyjątkowy wygląd oraz wysokiej jakości komponenty. Dodatkowo, motocykl ten ma świetny dźwięk wydechu, co jest dodatkowym atutem dla wielu motocyklistów.

Z kolei BMW S 1000 R 2016 również ma swoje zalety. Posiada mocny i łatwy do kontrolowania silnik oraz mocny układ hamulcowy. Dodatkowo, motocykl ten oferuje wygodną pozycję siedzącą, co może być ważne dla osób preferujących dłuższe trasy.

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

Jeśli chodzi o wady, Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 ma jedną zasadniczą wadę - bardzo wysoką cenę. Jest to motocykl luksusowy, który może być poza zasięgiem niektórych klientów.

Z kolei BMW S 1000 R 2016 ma kilka wad, ale są one bardziej subiektywne. Niektórzy mogą uznać, że opcjonalne dodatki do tego motocykla są nieodparte, ale drogie. Ponadto, niektórzy mogą uważać, że podwozie jest twarde, co może być niekomfortowe podczas jazdy po nierównych drogach.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują wiele zalet. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 wyróżnia się mocnym silnikiem, eleganckim zawieszeniem i wyjątkowym wyglądem, podczas gdy BMW S 1000 R 2016 ma mocny silnik i wygodną pozycję siedzącą. Przy wyborze motocykla warto wziąć pod uwagę swoje preferencje i budżet.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 w porównaniu do BMW S 1000 R 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016
BMW S 1000 R 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna175 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy120 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,077 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,065 mmDługość2,057 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość845 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,439 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od814 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.5 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016

Byc moze istnieje juz kilka motocykli typu naked, które doskonale radza sobie na torze wyscigowym dzieki niesamowicie mocnym jednostkom napedowym. Jednak dzieki zawieszeniu Öhlins, wielu komponentom superbike i niesamowitym osiagom, Aprilia Tuono V4 1100 Factory jest obecnie najlepszym naked bike'iem na torze wyscigowym. Najbardziej zdumiewajace jest to, ze budzace respekt 175 KM i 120 Nm momentu obrotowego zachowuja sie tak nieskomplikowanie i latwo kontrolowane na drodze, a nawet w kretych Alpach - Tuono Factory jest nie tylko szybki, ale takze niesamowicie zabawny!

Niesamowicie mocny i latwy do kontrolowania silnik

eleganckie zawieszenie Öhlins

wygodna pozycja jazdy

dobra aerodynamika

przejrzyste hamulce

wyjatkowy wyglad

wysokiej jakosci komponenty

swietny dzwiek wydechu

Bardzo wysoka cena

BMW S 1000 R 2016

BMW S 1000 R 2016

W BMW S 1000 R widac zarówno bliskie pokrewienstwo z superbike'iem S 1000 RR, jak i dazenie do wyposazenia maszyny w wysoki poziom komfortu na wiejskich drogach i w codziennym uzytkowaniu. W zwiazku z tym czterocylindrowy silnik o pojemnosci 1000 cm3 jest mocny, ale latwy do kontrolowania, a pozycja siedzaca jest odpowiednio sportowa i wygodna. Fakt, ze S 1000 R jest jednym z najbardziej przystepnych cenowo motocykli typu naked, jest zaskakujacy i bardzo przyjemny, ale nie daj sie zlapac na liste opcjonalnych dodatków - poniewaz dzieki wielu nieodpartym funkcjom z pewnoscia bedzie drozszy.

Mocny i latwy do kontrolowania silnik

mocny uklad hamulcowy

wygodna pozycja siedzaca

nieodparte, ale drogie opcjonalne dodatki

twarde podwozie

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2016 a motocyklem BMW S 1000 R 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 69 dni w porównaniu do 126 dni dla motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory oraz 62 od roku modelowego 2014 na temat motocykla BMW S 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuono V4 1100 Factory został opublikowany 27.11.2014 i jak dotąd uzbierał 84 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 R opublikowany 03.11.2013 uzyskał do tej pory 17 300 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG