Honda CB650R 2023 vs. Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Loading...

Przegląd - Honda CB650R 2023 vs Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023 i Kawasaki Z900 SE 2023 to dwa popularne motocykle naked bike, które mają wiele do zaoferowania.

Honda CB650R 2023 jest wyposażona w silnik o mocy 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 63 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 649 cm³. Motocykl ten ma również wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Honda CB650R 2023 ma również system ABS oraz hamulce przednie z podwójnym dyskiem o średnicy 310 mm. Wymiary tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masa mokra (z ABS) 202.5 kg.

Kawasaki Z900 SE 2023 jest wyposażona w silnik o mocy 125 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Jest to również czterocylindrowy silnik, ale o większej pojemności skokowej - 948 cm³. Motocykl ten ma wstrzyknięcie paliwa i chłodzenie cieczą. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Kawasaki Z900 SE 2023 ma również system ABS, tryby jazdy, ride by wire i kontrolę trakcji. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm. Wymiary tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm i masa mokra (z ABS) 210 kg.

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023 ma wiele zalet. Jest wyposażona w żywotny silnik, który zapewnia rozsądne osiągi. Sportowa pozycja siedząca i szeroka kierownica sprawiają, że jest wygodna do codziennego użytku.

Kawasaki Z900 SE 2023 również ma wiele zalet. Mocny, przyjemnie brzmiący czterocylindrowy silnik zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten jest wyposażony w wysokiej jakości komponenty zawieszenia, takie jak Öhlins z tyłu, oraz mocne hamulce Brembo M4-32. Dobra ergonomia i łatwa obsługa sprawiają, że jest to komfortowy motocykl.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023 ma jednak pewne wady. Może być nieco powolna w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2023. Ponadto, choć wyświetlacz jest funkcjonalny, nie jest on ekscytujący.

Kawasaki Z900 SE 2023 również ma pewne wady. Brakuje quickshiftera, nawet jako opcji, oraz kontroli trakcji zależnej od kąta pochylenia i ABS w zakrętach z powodu braku IMU. Motocykl ten ma również dość wysoką wagę.

Podsumowując, Honda CB650R 2023 i Kawasaki Z900 SE 2023 to dwa różne motocykle, z różnymi mocami i technicznymi cechami. Oba mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda CB650R 2023 w porównaniu do Kawasaki Z900 SE 2023

Honda CB650R 2023
Kawasaki Z900 SE 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra67 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka46 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy63 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.6 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy64.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła101 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,120 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość750 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)202.5 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny97 dBHałas stacjonarny97 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB650R 2023

Honda CB650R 2023

Honda CB650R jest doskonalym dowodem na to, ze nawet czterocylindrowe motocykle typu naked o malej pojemnosci skokowej sa prawdziwym zródlem radosci na wiejskich drogach. Konfiguracja silnika zapewnia wystarczajaca moc na wyjsciu z zakretu i nagradza kierowce wspanialym czterocylindrowym piskiem po krótkim oczekiwaniu. Komponenty podwozia zapewniaja solidna równowage miedzy codzienna jazda a sportowym charakterem.

Zywotny silnik rozsadne osiagi sportowa pozycja siedzaca szeroka kierownica wygodny do codziennego uzytku

nieco powolny

wyswietlacz funkcjonalny, ale nie ekscytujacy

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE to nie tylko udany dodatek do zwyklego Z900, ale w rzeczywistosci lepsza i rozsadniejsza wersja. Udoskonalony widelec, amortyzator Öhlins, który nie jest w pelni regulowany, ale reaguje bardziej precyzyjnie, oraz mocniejszy uklad hamulcowy Brembo M4.32 sprawiaja, ze SE jest odswiezajaco sportowy i sa warte dodatkowej oplaty - zwlaszcza jesli wezmiesz pod uwage fajny wyglad komponentów Prestige! Jednak fakt, ze quickshifter nie jest dostepny nawet za dodatkowa oplata, zaboli prawdziwych entuzjastów sportu. Jesli mozesz zyc ze stosunkowo wysoka masa ponad 214 kilogramów, to i tak otrzymasz wystarczajaco poreczny naked bike.

Mocny, przyjemnie brzmiacy czterocylindrowy silnik

wysokiej jakosci komponenty zawieszenia, Öhlins z tylu

mocne hamulce Brembo M4-32

dobra ergonomia

latwa obsluga

Brak quickshiftera, nawet opcjonalnego

brak kontroli trakcji zaleznej od kata pochylenia i brak ABS w zakretach z powodu braku IMU

wysoka waga

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB650R vs Kawasaki Z900 SE

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CB650R 2023 a motocyklem Kawasaki Z900 SE 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 SE 2023 jest około 45% wyższa. W porównaniu do motocykla Kawasaki Z900 SE 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Honda CB650R 2023, a dokładnie 78 w porównaniu do 53. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CB650R. Wynosi on 89 dni w porównaniu z 148 dni dla motocykla Kawasaki Z900 SE. Od roku modelowego 2019 23 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CB650R oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Kawasaki Z900 SE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CB650R został opublikowany 08.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 SE opublikowany 16.09.2021 uzyskał do tej pory 37 200 wyświetleń.

Cena Honda CB650R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900 SE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG