KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 SMT 2023

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs KTM 890 SMT 2023

Porównując motocykle KTM 1290 Super Adventure S 2022 i KTM 890 SMT 2023, można zauważyć kilka różnic w ich specyfikacjach technicznych.

Pierwszą różnicą jest typ silnika. KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma silnik typu V, podczas gdy KTM 890 SMT 2023 ma silnik w układzie rzędowym. Ta różnica wpływa na charakterystykę mocy i sposób dostarczania mocy do koła.

Kolejną różnicą jest pojemność skokowa silnika. KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma większą pojemność skokową, wynoszącą 1301 cm³, podczas gdy KTM 890 SMT 2023 ma pojemność skokową wynoszącą 889 cm³. Większa pojemność skokowa może wpływać na moc i moment obrotowy silnika.

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Moc maksymalna silnika również różni się między tymi dwoma motocyklami. KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma moc maksymalną wynoszącą 160 KM, podczas gdy KTM 890 SMT 2023 ma moc maksymalną wynoszącą 105 KM. Ta różnica może wpływać na osiągi i dynamikę jazdy.

Podwozie obu motocykli ma podobne cechy. Oba mają ramę wykonaną z chromu-molibdenu i typ ramy rurowej. Kąt główki ramy KTM 1290 Super Adventure S 2022 wynosi 65.3 stopnia, podczas gdy KTM 890 SMT 2023 ma kąt główki ramy wynoszący 64.2 stopnia. Różnica ta może wpływać na stabilność i manewrowość motocykla.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma widelec o większej średnicy (48 mm) i większym skoku (200 mm) w porównaniu do KTM 890 SMT 2023, który ma widelec o średnicy 43 mm i skoku 180 mm. To może wpływać na komfort jazdy i reakcję na nierówności drogi.

W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 320 mm i technologię promieniową. Oba motocykle są wyposażone w system ABS na zakrętach, który poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania w zakrętach.

KTM 890 SMT 2023

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają wyświetlacz TFT, reflektory LED i systemy wspomagające takie jak kontrola trakcji, tryby jazdy i ride by wire. KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma dodatkowo adaptacyjny tempomat ACC, światła zakrętowe i regulowaną przednią szybę. KTM 890 SMT 2023 ma natomiast łączność, która może być przydatna podczas jazdy turystycznej.

Jeśli chodzi o wady, KTM 1290 Super Adventure S 2022 ma asystenta zmiany biegów za dodatkową opłatą, nietypowy wygląd i twardą kanapę. KTM 890 SMT 2023 ma natomiast wazne funkcje, które są dodatkowo płatne, oraz ostry design, który nie wszystkim może się podobać.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure S 2022 oferuje mocniejszy silnik, większą pojemność skokową i bardziej zaawansowane wyposażenie. Jest to motocykl bardziej sportowy, ale jednocześnie wygodny do długich podróży. KTM 890 SMT 2023 ma mniej mocy, ale oferuje szybkie prowadzenie, doskonałe na serpentynach, oraz wygodną ergonomię. Jest to motocykl bardziej uniwersalny, odpowiedni zarówno do jazdy turystycznej, jak i sportowej.

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure S 2022 w porównaniu do KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 SMT 2023

KTM 1290 Super Adventure S 2022

KTM 890 SMT 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	V	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	108 mm	średnica cylindra	90.7 mm
skok tłoka	skok tłoka	71 mm	skok tłoka	68.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	160 KM	Moc maksymalna	105 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,750 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	138 Nm	maksymalny moment obrotowy	100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	13.1	Stopień kompresji	13.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Otwór przepustnicy	Otwór przepustnicy	52 mm	Otwór przepustnicy	46 mm
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Smarowanie	Smarowanie	Wymuszony	Smarowanie	Wymuszony
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,301 cm³	Pojemność skokowa	889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Marka	Marka	WP	Marka	WP
Średnica	Średnica	48 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	200 mm	skok	180 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Odchylenie	mocowanie amortyzatora	bezpośredni
Marka	Marka	WP	Marka	WP
skok	skok	200 mm	skok	180 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie
Materiał	Materiał	Aluminium	Materiał	Aluminium

Podwozie

Rama	Rama	Chrom-molibden	Rama	Chrom-molibden
Typ ramy	Typ ramy	Rurowy	Typ ramy	Rurowy, Silnik nośny
kąt główki ramy	kąt główki ramy	65.3 stopień	kąt główki ramy	64.2 stopień

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	320 mm	Średnica	320 mm
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Uruchomienie	Uruchomienie	Hydrauliczny	Uruchomienie	Hydrauliczny
Technologia	Technologia	promieniowy	Technologia	promieniowy

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	267 mm	Średnica	260 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	19 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	170 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,560 mm	Rozstaw osi	1,502 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	849 mm	Wysokość siedzenia od	860 mm
Masa sucha (z ABS)	Masa sucha (z ABS)	220 kg	Masa sucha (z ABS)	194 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	23 l	Pojemność zbiornika paliwa	15.8 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba	wyposażenie	Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure S 2022

Nawet rok po prezentacji model KTM 1290 Super Adventure S nie jest staroswiecki. Silnik Euro5 nadal blyszczy niewiarygodna moca 160 KM i imponujacym momentem obrotowym 138 Nm. Dopracowana elektronika zapewnia jeszcze plynniejsza jazde, co przeklada sie na mnóstwo frajdy podczas pokonywania zakretów dzieki cudownie zwinnemu prowadzeniu. Ale nowy SASi ma równiez wiele do zaoferowania milosnikom komfortu i wszystkim tym, którzy cenia sobie wlasciwosci jezdne tego typu motocykli. Milym dodatkiem w standardzie jest adaptacyjny tempomat ACC, który automatycznie utrzymuje odleglosc od poprzedzajacego pojazdu - i dziala naprawde dobrze. W kazdym przypadku zalecany jest Quickshifter+ lub wszechstronny TechPack - przy podstawowej cenie doplata okolo 1000 euro i tak nie ma juz wiekszego znaczenia.

Bardzo sportowa, ale takze dopracowana jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

wygodna, aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

adaptacyjny tempomat ACC

przejrzysta, dobrze skonstruowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

niekonwencjonalny wyglad

twarda kanapa

KTM 890 SMT 2023

Kazdy, kto myslal, ze nowy 8980 SMT bedzie odgrywal niepotrzebna role drugoplanowa miedzy modelami 890 Adventure i 890 Duke, prawdopodobnie sie mylil. Rzadko wczesniej motocykl osiagal tak wiele z tego, co sugeruje jego wyglad zewnetrzny. 890 SMT chce byc prowadzony w sportowy sposób - i jest w tym wyjatkowo dobry. Jednak owiewki, dobrze wyscielane siodlo i wyprostowana pozycja jazdy ulatwiaja równiez pokonywanie dlugich dystansów. Hamulce sa mocne, a prowadzenie niezwykle zwrotne, nawet w ciasnych serpentynach. Mottem 890 SMT jest wyraznie podrózowanie ORAZ sciganie sie!

Mocny silnik z liniowym dostarczaniem mocy

szybki uklad hamulcowy

zabawne prowadzenie, doskonale na serpentynach

odpowiedni do jazdy turystycznej

wygodna ergonomia

uniwersalne zastosowanie

umiarkowane zuzycie paliwa

Wazne funkcje sa dodatkowo platne

nie wszystkim podoba sie ostry design

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure S vs KTM 890 SMT

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure S 2022 a motocyklem KTM 890 SMT 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022 jest około 41% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 SMT 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure S 2022, a konkretnie 24 w porównaniu do 91. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 SMT. Wynosi on 37 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure S. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure S oraz 6 od roku modelowego 2023 na temat motocykla KTM 890 SMT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure S został opublikowany 12.10.2016 i jak dotąd uzbierał 32 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 SMT opublikowany 18.10.2021 uzyskał do tej pory 38 000 wyświetleń.