Ducati Monster 821 2017 vs. KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Monster 821 2017 vs KTM 890 Duke R 2020

Porównując motocykle Ducati Monster 821 rocznik 2017 i KTM 890 Duke R rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają dwucylindrowe silniki o pojemności skokowej powyżej 800 cm³. Moc maksymalna Ducati Monster 821 wynosi 109 KM, podczas gdy KTM 890 Duke R oferuje nieco większą moc - 121 KM. Oba motocykle mają układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia, a także chłodzenie cieczą.

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak marki używane w każdym z tych motocykli różnią się. Ducati Monster 821 ma widelec Sachs, podczas gdy KTM 890 Duke R ma widelec WP. W przypadku zawieszenia tylnej części motocykla, oba modele mają amortyzator Monoshock, również różniący się markami - Sachs w przypadku Ducati Monster 821 i WP w przypadku KTM 890 Duke R.

Podwozie motocykla Ducati Monster 821 jest wykonane ze stali, podczas gdy KTM 890 Duke R ma ramę wykonaną z chromu-molibdenu. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, z czterema tłokami. Jednak technologia hamulców przednich różni się nieco - Ducati Monster 821 ma hamulce promieniowe Monoblok, podczas gdy KTM 890 Duke R ma hamulce promieniowe.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Opony przednie mają szerokość 120 mm i średnicę 17 cali, podobnie jak opony tylne. Rozstaw osi wynosi 1480 mm w przypadku Ducati Monster 821 i 1482 mm w przypadku KTM 890 Duke R. Wysokość siedzenia wynosi odpowiednio 785 mm i 834 mm. Masa sucha motocykla Ducati Monster 821 wynosi 179,5 kg, podczas gdy KTM 890 Duke R waży 166 kg. Pojemność zbiornika paliwa również różni się - Ducati Monster 821 ma zbiornik o pojemności 17,5 l, podczas gdy KTM 890 Duke R ma zbiornik o pojemności 14 l.

Podsumowując, Ducati Monster 821 rocznik 2017 ma 25-letnią historię pięknego wyglądu, mocny i harmonijny układ napędowy, wygodną pozycję siedzącą, regulowaną wysokość siedzenia, dobrą jakość wykonania i pełny program elektroniczny. Z drugiej strony, KTM 890 Duke R rocznik 2020 oferuje świetny pakiet elektroniki, wysokiej jakości hamulce, wszechstronnie regulowane podwozie, żywotny silnik i zabawne prowadzenie. W przypadku Ducati Monster 821 można zauważyć wady takie jak brak regulacji widełek zawieszenia i nieco za ostre hamulce. Natomiast KTM 890 Duke R może mieć lekko nerwowe tendencje, wymagając luźnej pozycji siedzącej.

Specyfikacja techniczna Ducati Monster 821 2017 w porównaniu do KTM 890 Duke R 2020

Ducati Monster 821 2017
KTM 890 Duke R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka67.5 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna121 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa821 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaSachsMarkaWP

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaSachsMarkaWP

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,480 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od785 mmWysokość siedzenia od834 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)179.5 kgMasa sucha (z ABS)166 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 2017

Ducati Monster 821 idealnie wpasowuje sie w luke miedzy podstawowym Monsterem 797 a topowym Monsterem 1200. Monster 821, z wieloma elektronicznymi gadzetami, takimi jak regulowany ABS, regulowana kontrola trakcji, tryby jazdy i kolorowy wyswietlacz TFT, jest bardziej zgodny z modelami 1200. Typowy silnik V2 z desmodromikiem pracuje poteznie, ale i bardzo harmonijnie, podwoziu brakuje opcji regulacji, zwlaszcza widelca, ale komfortowy kompromis nadal jest widoczny i odczuwalny. Wizualnie i tak nie ma na co narzekac, Monster 821 jest równiez wyraznie rozpoznawalny jako Monster i jest godnym modelem na 25-lecie Monstera, zwlaszcza w zóltym lakierze.

25 lat pieknego wygladu

mocna i harmonijna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

regulowana wysokosc siedzenia

dobra jakosc wykonania

pelny program elektroniczny

Widelec zawieszenia bez regulacji: hamulce troche za ostre

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R wyglada na zabawny, poreczny, ale z wysokiej jakosci wyposazeniem. Silnik i masa przypominaja znacznie mniejsze motocykle. Silnik latwo wchodzi na obroty i jest bezposredni na przepustnicy. Motocykl skreca w poreczny sposób i jezdzi lekko. Jednak uklad hamulcowy i pakiet elektroniki naleza do wyzszej ligi. 890 Duke jest wiec szybkim i fajnym motocyklem na wiejskie drogi i tory wyscigowe.

Swietny pakiet elektroniki

wysokiej jakosci hamulce

wszechstronnie regulowane podwozie

zywotny silnik

zabawne prowadzenie

Lekko nerwowe tendencje - wymagana luzna pozycja siedzaca

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Monster 821 vs KTM 890 Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Monster 821 2017 a motocyklem KTM 890 Duke R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2020 jest około 25% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Duke R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati Monster 821 2017, a konkretnie 7 w porównaniu do 18. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Duke R. Wynosi on 76 dni w porównaniu do 114 dni dla motocykla Ducati Monster 821. Od roku modelowego 2015 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Monster 821 oraz 15 od roku modelowego 2020 na temat motocykla KTM 890 Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Monster 821 został opublikowany 27.05.2014 i jak dotąd uzbierał 12 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Duke R opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 126 600 wyświetleń.

Cena Ducati Monster 821

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH