Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs. CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
CFMOTO 800MT 2022
Przegląd - Suzuki V-Strom 650 XT 2023 vs CFMOTO 800MT 2022
Porównując motocykle Suzuki V-Strom 650 XT rocznik 2023 oraz CFMOTO 800MT rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 650 XT 2023 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 71 KM i maksymalnym momencie obrotowym 62 Nm. Posiada on również elektryczny starter, 2 cylindry i pojemność skokową 645 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy o średnicy 43 mm i skoku 150 mm, z regulacją obciążenia wstępnego. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 159 mm i regulacją obciążenia wstępnego. Rama motocykla jest wykonana z aluminium. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające to ABS i kontrola trakcji. Wymiary i waga obejmują średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 815 mm, masę mokrą (z ABS) 216 kg, pojemność zbiornika paliwa 20 l, zasięg 476 km i łączne zużycie paliwa 4.2 l/100km.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
Natomiast CFMOTO 800MT 2022 wyposażony jest w silnik typu w kolejce o mocy maksymalnej 91 KM i maksymalnym momencie obrotowym 77 Nm. Posiada on również elektryczny starter, 2 cylindry i pojemność skokową 799 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock o skoku 150 mm i regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest wykonana ze stali. Hamulce przednie to podwójny dysk, a systemy wspomagające to ABS. Wymiary i waga obejmują średnicę przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od 825 mm, masę mokrą (z ABS) 231 kg, pojemność zbiornika paliwa 19 l, zasięg 380 km i łączne zużycie paliwa 5 l/100km.
Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ma kilka zalet. Jest to prosty i nieskomplikowany motocykl, który korzysta z sprawdzonej technologii. Ma również dobry stosunek ceny do wydajności.
Z kolei CFMOTO 800MT 2022 ma swoje własne zalety. Posiada wygodną pozycję do jazdy, dobre hamulce, dobre prowadzenie, wygodne podwozie, bogate wyposażenie i atrakcyjny wygląd.
CFMOTO 800MT 2022
Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Suzuki V-Strom 650 XT 2023 ma nieco przestarzałą konstrukcję i wyposażenie, a także bardzo ograniczone możliwości terenowe. Z kolei CFMOTO 800MT 2022 ma asystenta zmiany biegów zbyt powolnego do sportowej jazdy, brak kontroli trakcji, silnik szarpie, gdy jest zimny, skomplikowane menu nawigacji i tempomat tylko do 130 km/h.
Podsumowując, Suzuki V-Strom 650 XT 2023 i CFMOTO 800MT 2022 mają swoje mocne strony i słabe strony. Decyzja o wyborze motocykla zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 650 XT 2023 w porównaniu do CFMOTO 800MT 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 650 XT 2023
V-Strom 650 XT moze byc juz nieco wysluzony, ale mimo to nadal jest dobrym motocyklem. Zwlaszcza jesli nie potrzebujesz kolorowego wyswietlacza i nie zamierzasz zjezdzac z asfaltu. 650 to latwy w prowadzeniu motocykl, który nie jest nadmiernie obciazony w zadnej sytuacji. Co wiecej, model ten sprawdzil sie juz tysiace razy, co podkresla jego trwalosc i dlugowiecznosc.
CFMOTO 800MT 2022
Jesli spojrzysz na liste wyposazenia 800MT, zwlaszcza w wersji Touring, bedziesz zaskoczony, jak wiele mozna zamontowac w standardzie w stosunkowo niedrogim modelu adventure klasy sredniej. System sakw zdobywa nawet punkty dzieki sprytnej wysciólce sakw i górnego kufra. Podwozie i hamulce sa dobre, silnik móglby byc nieco bardziej zwawy i mniej szarpiacy, gdy jest zimny, ale ogólnie osiagi sa dobre. Jednak 800MT nie jest bynajmniej bezbledny, technicy zdecydowanie musza poprawic asystenta zmiany biegów, a nawigacja po menu moglaby byc prostsza. Wizualnie jednak nie ma na co narzekac, wspólpraca z Kiska-Design sie oplaca!
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 650 XT vs CFMOTO 800MT
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 650 XT 2023 a motocyklem CFMOTO 800MT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla CFMOTO 800MT 2022 jest około 24% wyższa. W porównaniu do motocykla CFMOTO 800MT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 650 XT 2023, a dokładnie 73 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl CFMOTO 800MT. Wynosi on 58 dni w porównaniu do 189 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 650 XT. Od roku modelowego 2015 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 650 XT oraz 4 od roku modelowego 2022 na temat motocykla CFMOTO 800MT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 650 XT został opublikowany 09.04.2015 i jak dotąd uzbierał 45 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu CFMOTO 800MT opublikowany 28.01.2022 uzyskał do tej pory 34 900 wyświetleń.
