Kawasaki Z650 2020 vs. KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z650 2020 vs KTM 690 Duke 2019

Porównując motocykle Kawasaki Z650 rocznik 2020 i KTM 690 Duke rocznik 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Kawasaki Z650 2020 ma dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej 68,2 KM i maksymalnym momencie obrotowym 65,7 Nm. Z kolei KTM 690 Duke 2019 jest wyposażony w jednocylindrowy silnik o mocy maksymalnej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm. Oba motocykle mają chłodzenie płynem i podobną pojemność skokową - 649 cm³ dla Kawasaki Z650 i 690 cm³ dla KTM 690 Duke.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba również mają amortyzator Monoshock.

Podwozie Kawasaki Z650 2020 jest wykonane ze stali, podczas gdy KTM 690 Duke 2019 ma ramę chromo-molibdenową. Oba motocykle mają rurową ramę.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Jeśli chodzi o hamulce, Kawasaki Z650 2020 ma przednie hamulce o średnicy 300 mm i podwójnym tłoku, z technologią płatka. KTM 690 Duke 2019 ma przednie hamulce o większej średnicy - 320 mm i czterech tłokach, z technologią promieniową.

Oba motocykle mają systemy wspomagające, Kawasaki Z650 2020 ma ABS, a KTM 690 Duke 2019 ma system Ride by Wire.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Kawasaki Z650 2020 ma rozstaw osi 1410 mm i wysokość siedzenia od 790 mm, podczas gdy KTM 690 Duke 2019 ma rozstaw osi 1466 mm i wysokość siedzenia od 835 mm. Kawasaki Z650 2020 ma większą pojemność zbiornika paliwa - 15 l, podczas gdy KTM 690 Duke 2019 ma zbiornik o pojemności 14 l.

Jeśli chodzi o zalety Kawasaki Z650 2020, można wymienić dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym, agresywny odgłos dolotu, kompaktowe wymiary, niską wysokość siedzenia, stabilne podwozie, wyświetlacz TFT z funkcjami łączności i dorosły wygląd.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Natomiast zalety KTM 690 Duke 2019 to mocny silnik, odpowiedni do codziennego użytku, wiele udogodnień technicznych, zwrotność i płynna praca.

Jeśli chodzi o wady Kawasaki Z650 2020, można wymienić punkt cisnienia przedniego hamulca, potencjalną niewygodę dla wysokich rowerzystów i niedopracowaną aplikację Rideology.

W przypadku KTM 690 Duke 2019 jedyną wadą może być fakt, że niektórzy uważają go za "niedostatecznie prawdziwy" jednocylindrowy Duke.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb indywidualnego użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z650 2020 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

Kawasaki Z650 2020
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna68.2 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy65.7 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok125 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

To po prostu cudowne, jaki kompletny pakiet Kawasaki stworzylo wraz z nowym Z650. Poszczególne elementy techniczne moze nie powalaja na kolana, ale razem daja przyjemnie neutralny motocykl, który spodoba sie kazdemu. Zadnych dziwnych osobliwosci - po prostu naked bike, który naprawde dobrze sprawdza sie na kretych wiejskich drogach. Wyswietlacz TFT, którego nie znalezlismy jeszcze u konkurencji, i dorosly wyglad, który jest mocno zorientowany na wieksze modele Z, sa oczywiscie plusem. Jedynie punkt cisnienia przedniego hamulca móglby byc wyrazniej zaznaczony - ale w tym przedziale cenowym nie mozna miec wszystkiego.

Dwucylindrowy silnik o wysokim momencie obrotowym

agresywny odglos dolotu

kompaktowe wymiary

niska wysokosc siedzenia

stabilne podwozie

wyswietlacz TFT z funkcjami lacznosci

dorosly wyglad

Punkt cisnienia przedniego hamulca

prawdopodobnie niewygodny dla wysokich rowerzystów

aplikacja Rideology nie jest jeszcze w 100% dopracowana

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z650 vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z650 2020 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 21. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 80 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 31 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z650 oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z650 został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 25 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG