Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2023

Motocykl Kawasaki Z900 SE rocznik 2023 jest wyposażony w mocny czterocylindrowy silnik, który nie tylko zapewnia imponującą moc maksymalną wynoszącą 125 KM, ale również emituje przyjemny dźwięk. Komponenty zawieszenia pochodzące od renomowanej firmy Öhlins, a także mocne hamulce Brembo M4-32, gwarantują doskonałą jakość jazdy. Dodatkowo, Kawasaki Z900 SE oferuje dobrą ergonomię i łatwą obsługę, co przekłada się na komfort użytkowania.

Natomiast motocykl Suzuki GSX-S1000 rocznik 2023 wyróżnia się doskonałym silnikiem, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 152 KM. Dodatkowo, Suzuki GSX-S1000 posiada asystenta zmiany biegów, w tym blipper, co ułatwia płynne i precyzyjne zmiany biegów. Zrównoważone prowadzenie oraz odważny design to kolejne atuty tego motocykla. Aktywna pozycja podczas jazdy zapewnia pełną kontrolę nad pojazdem, a dobra cena stanowi dodatkowy argument przemawiający na korzyść Suzuki GSX-S1000.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle posiadają podobne parametry. Oba są wyposażone w czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej odpowiednio 948 cm³ (Kawasaki Z900 SE) i 999 cm³ (Suzuki GSX-S1000). Oba modele posiadają również układ paliwowy w postaci wstrzyknięcia oraz płynowe chłodzenie. Liczba cylindrów wynosi 4 zarówno w przypadku Kawasaki Z900 SE, jak i Suzuki GSX-S1000.

Kawasaki Z900 SE 2023

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz tylne zawieszenie na ramieniu wahliwym z amortyzatorem Monoshock i regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Różnica pojawia się w ramie, gdzie Kawasaki Z900 SE posiada stalową ramę podwójnej kołyski, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 ma aluminiową ramę typu Twin Tube.

W przypadku hamulców przednich, oba motocykle posiadają podwójny dysk o średnicy 300 mm (Kawasaki Z900 SE) i 310 mm (Suzuki GSX-S1000) oraz cztery tłoki. Technologia hamulców przednich to płatek w przypadku Kawasaki Z900 SE i promieniowy, Monoblok w przypadku Suzuki GSX-S1000.

Oba motocykle posiadają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Jednak Suzuki GSX-S1000 wyróżnia się dodatkowo asystentem zmiany biegów z blipperem, który ułatwia zmianę biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła.

Suzuki GSX-S1000 2023

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej opony 17 cali zarówno w przypadku Kawasaki Z900 SE, jak i Suzuki GSX-S1000. Różnica pojawia się w szerokości tylnej opony, która wynosi 180 mm (Kawasaki Z900 SE) i 190 mm (Suzuki GSX-S1000). Oba motocykle mają również taką samą średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Rozstaw osi to 1450 mm (Kawasaki Z900 SE) i 1460 mm (Suzuki GSX-S1000), a wysokość siedzenia wynosi odpowiednio 795 mm (Kawasaki Z900 SE) i 810 mm (Suzuki GSX-S1000). Masa mokra z ABS to 210 kg (Kawasaki Z900 SE) i 214 kg (Suzuki GSX-S1000).

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle posiadają światła do jazdy dziennej LED oraz reflektory LED. Kawasaki Z900 SE dodatkowo wyposażony jest w wyświetlacz TFT, podczas gdy Suzuki GSX-S1000 nie posiada takiego wyświetlacza.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne zalety. Kawasaki Z900 SE wyróżnia się mocnym silnikiem, wysokiej jakości komponentami zawieszenia i mocnymi hamulcami. Suzuki GSX-S1000 natomiast posiada doskonały silnik, asystenta zmiany biegów z blipperem, zrównoważone prowadzenie i atrakcyjny design. Oba motocykle mają pewne wady, takie jak brak quickshiftera w przypadku Kawasaki Z900 SE i niezbyt rozbudowany pakiet elektroniki w przypadku Suzuki GSX-S1000. Jednak te wady nie przekreślają ogólnych zalet i możliwości tych motocykli.