Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs. Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja 1000SX 2021 vs Kawasaki Z900 2021

Porównując motocykle Kawasaki Ninja 1000SX 2021 i Kawasaki Z900 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma silnik o większej mocy maksymalnej, wynoszącej 142 KM, w porównaniu do 125,4 KM w Kawasaki Z900 2021. Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma również większy moment obrotowy, wynoszący 111 Nm w porównaniu do 98,6 Nm w Kawasaki Z900 2021. Oba motocykle mają ten sam układ napędowy, typ silnika, liczbę cylindrów, uderzenia, chłodzenie i układ paliwowy.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma większy skok przedniego zawieszenia, wynoszący 120 mm w porównaniu do 120 mm w Kawasaki Z900 2021. W przypadku tylnej zawieszenia, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma skok wynoszący 144 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 2021 ma skok wynoszący 140 mm.

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Podwozie obu motocykli różni się również materiałem ramy. Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma ramę wykonaną z aluminium, podczas gdy Kawasaki Z900 2021 ma ramę stalową.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Jednak Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma technologię promieniową, monoblok i płatek, podczas gdy Kawasaki Z900 2021 ma technologię płatka.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, kontrolę trakcji i ride by wire. Jednak Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma również quickshifter i ABS na zakrętach, których brakuje w Kawasaki Z900 2021.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma jednak nieco większy rozstaw osi, wynoszący 1440 mm w porównaniu do 1450 mm w Kawasaki Z900 2021. Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma również wyższe siedzenie, wynoszące 834,98 mm w porównaniu do 795 mm w Kawasaki Z900 2021. Kawasaki Ninja 1000SX 2021 jest również cięższy, ważąc 235 kg w porównaniu do 210 kg w Kawasaki Z900 2021.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Jednak Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma również regulowaną przednią szybę, której brakuje w Kawasaki Z900 2021.

Podsumowując, Kawasaki Ninja 1000SX 2021 ma większą moc i moment obrotowy, większy skok zawieszenia, aluminiową ramę, quickshifter, ABS na zakrętach i regulowaną przednią szybę w porównaniu do Kawasaki Z900 2021. Kawasaki Z900 2021 ma jednak agresywny wygląd, intuicyjne prowadzenie, dobre wyposażenie i stosunek jakości do ceny.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja 1000SX 2021 w porównaniu do Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021
Kawasaki Z900 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra73.4 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna142 KMMoc maksymalna125.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy111 Nmmaksymalny moment obrotowy98.6 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy38 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa948 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok144 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102 mmwyprzedzenie przedniego koła105 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, Monoblok, PłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica250 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,190 mmWysokość1,065 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,440 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834.98 mmWysokość siedzenia od795 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)235 kgMasa mokra (z ABS)210 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Kawasaki Ninja 1000SX 2021

Oldschoolowy sport touring. Kawasaki Ninja 1000SX spelnia wszystkie wymagania, jakich mozna oczekiwac od tej kategorii motocykli. Ponadto dostepny jest kompleksowy pakiet elektroniki, który oferuje wszystko, czego mozna sobie zyczyc podczas podrózy - i to bez dodatkowych oplat! Fakt, ze elementy sterujace nie sa byc moze tak intuicyjne, jak u konkurencji, mozna wybaczyc, gdy spojrzy sie na cene.

jedwabisty czterocylindrowiec

wygodna, ale sportowa ergonomia

ochrona przed wiatrem

standardowy pakiet elektroniki

duza stabilnosc dzieki pelnej owiewce

bardzo dostepny

Silnik potrzebuje obrotów

elektronika moglaby byc bardziej przyjazna dla uzytkownika

przednia szybe mozna regulowac tylko dwiema rekami

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja 1000SX vs Kawasaki Z900

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja 1000SX 2021 a motocyklem Kawasaki Z900 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2021 jest około 46% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z900 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Ninja 1000SX 2021, a konkretnie 14 w porównaniu do 33. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 107 dni w porównaniu do 118 dni dla motocykla Kawasaki Ninja 1000SX. Od roku modelowego 2020 13 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja 1000SX oraz 46 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z900. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja 1000SX został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 40 500 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z900 opublikowany 11.11.2016 uzyskał do tej pory 93 200 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG