Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2023

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 R 2023 i Yamaha MT-09 SP 2023, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.

Oba motocykle mają trzycylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, co zapewnia im odpowiednią moc. Triumph ma nieco większą moc maksymalną (120 KM) w porównaniu do Yamahy (119 KM), ale Yamaha ma wyższy moment obrotowy (93 Nm w porównaniu do 80 Nm). Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcia i chłodzenie cieczą.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak Triumph ma zawieszenie marki Showa zarówno z przodu, jak i z tyłu, podczas gdy Yamaha ma widelec Kayaba z przodu i amortyzator Öhlins z tyłu.

Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium i ma typ ramy Twin Tube. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, ale Yamaha ma nieco mniejszą średnicę (298 mm w porównaniu do 310 mm w przypadku Triumpha).

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Obydwa motocykle mają wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, kontrola trakcji i ride-by-wire. Yamaha ma dodatkowo quickshifter, tempomat i kontrolę antypoślizgową.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobną szerokość i średnicę opon, ale Yamaha ma nieco większy rozstaw osi (1430 mm w porównaniu do 1402 mm w przypadku Triumpha). Yamaha ma również nieco niższe siedzenie (825 mm w porównaniu do 826 mm w przypadku Triumpha).

Oba motocykle mają podobną masę mokrą (189 kg) i pojemność zbiornika paliwa (15 l w przypadku Triumpha i 14 l w przypadku Yamahy). Yamaha ma nieco większy zasięg (280 km w porównaniu do 277 km w przypadku Triumpha) i niższe łączne zużycie paliwa (5 l/100 km w porównaniu do 5.4 l/100 km w przypadku Triumpha).

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Oba motocykle mają reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2023 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość motoryzacji, świetna kultura pracy, wysokiej jakości elektronika, dobrze wyważona ergonomia, dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy i bogate standardowe wyposażenie. Yamaha MT-09 SP 2023 ma również wiele zalet, takich jak niezwykle zwrotny i mocny silnik, aktywna, ale wygodna pozycja jazdy, wysokiej jakości elementy zawieszenia KYB i Öhlins, dobry quickshifter z blipperem i wyjątkowy wygląd.

Jeśli chodzi o wady, Triumph ma minimalistyczny wyświetlacz i elementy sterujące na kierownicy, które wyglądają bardziej korzystnie niż reszta motocykla. Yamaha ma natomiast mały wyświetlacz TFT, klakson bez przekonania zainstalowany z przodu i szeroki promień skrętu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do Yamaha MT-09 SP 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023
Yamaha MT-09 SP 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
skokskok115 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
skokskok133.5 mmskok142 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła97.8 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość792 mmSzerokość795 mm
WysokośćWysokość1,047 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,402 mmRozstaw osi1,430 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od826 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg277 kmZasięg280 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP juz w poprzedniej generacji miala latwo, poniewaz jest jeszcze bardziej elegancko wyposazona wersja i tak juz naprawde dobrej, bo cudownie zwrotnej maszyny do zabawy! Obecna wersja SP niczym sie nie rózni, choc ogólnie jest jeszcze lepsza. Nieco wiecej mocy, zwiekszony moment obrotowy i lepiej zestrojona elektronika sprawiaja, ze zabawa jest jeszcze przyjemniejsza. Zgodnie z oczekiwaniami, zawieszenie z bardziej wyrafinowanymi komponentami KYB i Öhlins dziala doskonale, hamulce moglyby byc nieco ostrzejsze, ale pozycja jazdy jest nadal taka, jakiej mozna oczekiwac od tak zwrotnej i latwej do kontrolowania maszyny do zabawy. Kilka dziwactw, takich jak maly wyswietlacz TFT lub kontrowersyjna maska swietlna, nie pogarsza go, ale po prostu nadaje mu jeszcze bardziej niezalezna osobowosc!

Niezwykle zwrotny i mocny silnik

aktywna, ale wygodna pozycja jazdy

wysokiej jakosci elementy zawieszenia KYB i Öhlins

dobry quickshifter z blipperem

wyjatkowy wyglad

Maly wyswietlacz TFT

klakson bez przekonania zainstalowany z przodu

szeroki promien skretu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-09 SP

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem Yamaha MT-09 SP 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 SP 2023 jest około 22% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 SP 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023, a dokładnie 31 w porównaniu do 29. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 96 dni w porównaniu do 116 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 29 od roku modelowego 2018 na temat motocykla Yamaha MT-09 SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 SP opublikowany 06.11.2017 uzyskał do tej pory 49 000 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG