Suzuki GSX-S1000 2021 vs. Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Loading...

Przegląd - Suzuki GSX-S1000 2021 vs Yamaha MT-09 2018

Porównując motocykle Suzuki GSX-S1000 rocznik 2021 i Yamaha MT-09 rocznik 2018, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Suzuki GSX-S1000 2021 ma mocny silnik o mocy maksymalnej 152 KM i maksymalnym momencie obrotowym 106 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 999 cm³. Motocykl ten ma również układ paliwowy wstrzyknięcia, co przyczynia się do płynnej zmiany biegów.

Yamaha MT-09 2018 również ma silnik o pojemności skokowej 847 cm³, ale jest to trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87.5 Nm. Podobnie jak Suzuki, Yamaha ma układ paliwowy wstrzyknięcia, co przekłada się na łatwe wchodzenie na obroty.

Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie w postaci ramienia wahliwego z amortyzatorem Monoshock. Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium i ma typ ramy Twin Tube.

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Jeśli chodzi o hamulce przednie, zarówno Suzuki, jak i Yamaha mają podwójny dysk, ale Suzuki ma większą średnicę tarczy - 310 mm w porównaniu do 298 mm w przypadku Yamahy.

Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Suzuki GSX-S1000 2021 oferuje dodatkowo tryby jazdy, asystenta zmiany z blipperem oraz system Ride by Wire. Natomiast Yamaha MT-09 2018 ma dodatkowo quickshifter, który ułatwia zmianę biegów.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Suzuki GSX-S1000 2021 ma szerszą tylną oponę (190 mm w porównaniu do 180 mm w przypadku Yamahy) oraz większą pojemność zbiornika paliwa (19 l w porównaniu do 14 l w przypadku Yamahy). Suzuki jest również cięższe, ważąc 214 kg w porównaniu do 193 kg w przypadku Yamahy.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Pod względem wyglądu, Suzuki GSX-S1000 2021 ma agresywny wygląd, podczas gdy Yamaha MT-09 2018 ma optykę i charakter, które doskonale ze sobą współgrają.

W przypadku zalet Suzuki GSX-S1000 2021 można wymienić mocny silnik, płynną zmianę biegów, sportowe prowadzenie, wygodną pozycję siedzącą i agresywny wygląd. Natomiast Yamaha MT-09 2018 ma zalety takie jak optyka i charakter, które doskonale ze sobą współgrają, łatwe wchodzenie na obroty, wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców oraz niesamowicie mocny silnik.

W przypadku wad Suzuki GSX-S1000 2021 można wymienić trudny do odczytania wyświetlacz. Natomiast w przypadku Yamahy MT-09 2018 można wymienić męczący przy szybkim stylu jazdy, większe wymagania umiejętności jazdy niż inne naked bike'i ze średniej półki, brak precyzji oraz niewielkie wyczucie trakcji na tylnym kole.

Podsumowując, Suzuki GSX-S1000 2021 i Yamaha MT-09 2018 mają wiele różnic i podobieństw pod względem specyfikacji technicznej. Oba motocykle mają mocne silniki i oferują pewne zalety, ale mają też pewne wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Suzuki GSX-S1000 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 2018

Suzuki GSX-S1000 2021
Yamaha MT-09 2018

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
skokskok120 mmskok137 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok130 mmskok130 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,115 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość810 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,080 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)214 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki GSX-S1000 2021

Suzuki GSX-S1000 2021

Ewolucja GSX-S1000 przez Suzuki zakonczyla sie pelnym sukcesem. Chociaz jest to stary znajomy pod wzgledem podstawowej konstrukcji, wraz z aktualizacja do Euro5 w 2021 roku i licznymi poprawkami, Japonczycy stworzyli cudownie dopracowany pakiet w segmencie mocnych nakedów. Silnik, reakcja na gaz i quickshifter dzialaja bez zarzutu, a zawieszenie i hamulce zostaly strojone z mysla o sportowym komforcie. Motocykl, z którym nie trzeba sie ukrywac - chyba ze ktos chce przyjrzec sie wyswietlaczowi...

mocny silnik

plynna zmiana biegów

sportowe prowadzenie

wygodna pozycja siedzaca

agresywny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Harmonijny motocykl, w którym wszystko do siebie pasuje. Motocykl zapewnia to, co obiecuje jego wyglad. Zaawansowana technologia, charyzma i mnóstwo adrenaliny. Jest mieszanka supermoto, naked bike'a i streetfightera i uwielbia irracjonalna jazde. Niesamowity motocykl. Tylko w porównaniu z MT-09 SP zaczyna brakowac wysokiej jakosci podwozia.

Optyka i charakter doskonale ze soba wspólgraja

leiwand na sciankach kól

latwe wchodzenie na obroty

wygodne siedzenie nawet dla wysokich kierowców

silnik jest niesamowicie mocny.

Meczace przy szybkim stylu jazdy

motocykl wymaga ogólnie wiekszych umiejetnosci jazdy niz inne naked bike'i ze sredniej pólki

wyczucie trakcji na tylnym kole nie jest zbyt dobre

brak precyzji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki GSX-S1000 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki GSX-S1000 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki GSX-S1000 2021 jest około 24% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Suzuki GSX-S1000 2021, a dokładnie 16 w porównaniu do 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla Suzuki GSX-S1000. Od roku modelowego 2015 36 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki GSX-S1000 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki GSX-S1000 został opublikowany 27.09.2014 i jak dotąd uzbierał 17 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Suzuki GSX-S1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG