Ducati 1199 Panigale 2013 vs. BMW S 1000 RR 2015

Ducati 1199 Panigale 2013

BMW S 1000 RR 2015
Przegląd - Ducati 1199 Panigale 2013 vs BMW S 1000 RR 2015
Motocykl Ducati 1199 Panigale rocznik 2013 jest wyposażony w silnik o średnicy cylindra wynoszącej 112 mm oraz skoku tłoka wynoszącym 60,8 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 195 KM, a maksymalny moment obrotowy to 132 Nm. Stopień kompresji wynosi 12,5, a pojemność skokowa to 1198 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Monocoque. Hamulce przednie mają podwójny dysk z technologią promieniową Monoblok. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 200 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1437 mm, a wysokość siedzenia to 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17 litrów.
Natomiast motocykl BMW S 1000 RR rocznik 2015 ma silnik o średnicy cylindra wynoszącej 80 mm oraz skoku tłoka wynoszącym 49,7 mm. Moc maksymalna tego motocykla wynosi 199 KM, a maksymalny moment obrotowy to 113 Nm. Stopień kompresji wynosi 13, a pojemność skokowa to 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe. Rama motocykla wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie mają podwójny dysk z technologią promieniową. Szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica to 17 cali. Szerokość tylnej opony to 190 mm, a średnica to również 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1425 mm, a wysokość siedzenia to 815 mm. Pojemność zbiornika paliwa to 17,5 litra.

Ducati 1199 Panigale 2013
Ducati 1199 Panigale 2013 wyróżnia się jako najmocniejszy motocykl V2 na rynku. Jest również uważany za ikonę designu, co przyciąga wielu miłośników motocykli. Dodatkowo, motocykl ten posiada mocne hamulce, które zapewniają doskonałą kontrolę podczas hamowania. Ważnym aspektem jest również jego niska waga, co przekłada się na lepszą zwrotność i manewrowość.
Z kolei BMW S 1000 RR 2015 posiada doskonały asystent zmiany biegów, który ułatwia i usprawnia jazdę. Silnik tego motocykla jest niezwykle mocny i wytrzymały, co zapewnia dynamiczną i ekscytującą jazdę. Dodatkowo, BMW oferuje szeroką gamę akcesoriów, które pozwalają na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji. Motocykl ten jest również wyposażony w narzędzie do rejestracji danych oraz narzędzie do kalibracji, co jest niezwykle przydatne dla zawodowych kierowców.
Wadą Ducati 1199 Panigale 2013 jest nerwowe prowadzenie pojazdu, co może być problematyczne dla niektórych kierowców.

BMW S 1000 RR 2015
Z kolei wadą BMW S 1000 RR 2015 jest to, że podwozie szybko osiąga swój limit w rękach profesjonalistów, co może wpływać na pewność i stabilność jazdy w ekstremalnych warunkach.
Podsumowując, Ducati 1199 Panigale 2013 wyróżnia się jako najmocniejszy motocykl V2 z mocnymi hamulcami i niską wagą. Natomiast BMW S 1000 RR 2015 posiada doskonały asystent zmiany biegów, mocny silnik oraz szeroką gamę akcesoriów. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego modelu.
Specyfikacja techniczna Ducati 1199 Panigale 2013 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Ducati 1199 Panigale 2013

Od 2012 roku 1199 Panigale jest absolutnie wyznaczajaca trendy koncepcja na torze, która moim zdaniem pójdzie w slady legendarnego 916.
BMW S 1000 RR 2015

BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati 1199 Panigale vs BMW S 1000 RR
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati 1199 Panigale 2013 a motocyklem BMW S 1000 RR 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 RR. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla Ducati 1199 Panigale. Od roku modelowego 2012 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati 1199 Panigale oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati 1199 Panigale został opublikowany 20.09.2011 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.