BMW R nineT Scrambler 2016 vs. Moto Guzzi V7 II Special 2015
BMW R nineT Scrambler 2016
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Przegląd - BMW R nineT Scrambler 2016 vs Moto Guzzi V7 II Special 2015
Porównując motocykle BMW R nineT Scrambler rocznik 2016 oraz Moto Guzzi V7 II Special rocznik 2015, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R nineT Scrambler ma znacznie większą moc maksymalną, wynoszącą 110 KM, w porównaniu do 48 KM w Moto Guzzi V7 II Special. Również maksymalny moment obrotowy w BMW wynosi 119 Nm, podczas gdy w Moto Guzzi jest to 60 Nm. BMW ma również większą pojemność skokową, wynoszącą 1170 cm³, w porównaniu do 744 cm³ w Moto Guzzi.
W kwestii chłodzenia, BMW R nineT Scrambler używa chłodzenia olejowo-powietrznego, podczas gdy Moto Guzzi V7 II Special jest chłodzony powietrzem.
Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu.
BMW R nineT Scrambler 2016
Podwozie w BMW to typ rurowy, podczas gdy Moto Guzzi ma podwójną kołyskę.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, BMW ma szersze opony, zarówno z przodu (120 mm) jak i z tyłu (170 mm), w porównaniu do Moto Guzzi, które ma odpowiednio 100 mm i 130 mm. BMW ma również większą średnicę przedniej opony (17 cali), podczas gdy Moto Guzzi ma 18 cali. Rozstaw osi w BMW wynosi 1527 mm, a w Moto Guzzi 1449 mm. Wysokość siedzenia w BMW to 820 mm, a w Moto Guzzi 790 mm. BMW jest również cięższe, ważąc 220 kg w porównaniu do 189 kg w Moto Guzzi. Pojemność zbiornika paliwa w BMW wynosi 17 l, a w Moto Guzzi 22 l.
Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, BMW R nineT Scrambler ma silnik typu bokser z charakterem, który zapewnia wibracje, moc i charakterystyczny dźwięk. Jest również zgodny z normą Euro4. Motocykl ten ma wygodne podwozie i przyjemną pozycję jazdy. Dodatkowo, BMW ma mocne hamulce i atrakcyjny wygląd. Warto również zauważyć, że jest znacznie tańszy od modelu R nineT.
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Z kolei Moto Guzzi V7 II Special ma inteligentny i charyzmatyczny wygląd. Jego silnik jest doceniany za swoją wydajność i niezawodność. Motocykl ten oferuje nieskomplikowane, ale niezależne prowadzenie. Dodatkowo, Moto Guzzi V7 II Special jest wyposażony w bardzo dobry system ABS.
Jeśli chodzi o wady, BMW R nineT Scrambler ma raczej twarde siedzenie oraz spartańską deskę rozdzielczą, która nie zawiera obrotomierza i wskaźnika biegów w podstawowej wersji.
Natomiast Moto Guzzi V7 II Special jest krytykowany za brak większej mocy, która mogłaby być dodatkowym atutem tego motocykla.
Podsumowując, BMW R nineT Scrambler rocznik 2016 wyróżnia się większą mocą, pojemnością skokową i chłodzeniem olejowo-powietrznym. Moto Guzzi V7 II Special rocznik 2015 natomiast jest doceniany za inteligentny design, wydajny silnik i niezawodne prowadzenie. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań kierowcy.
Specyfikacja techniczna BMW R nineT Scrambler 2016 w porównaniu do Moto Guzzi V7 II Special 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW R nineT Scrambler 2016
Naprawde nie ma sensu próbowac dowiedziec sie, dlaczego R nineT jest tak popularny, koncepcja oczywiscie idealnie pasuje do dzisiejszego swiata. Czy ten nowoczesny styl retro sprawdzi sie równiez w przypadku BMW R nineT Scrambler o jedna kategorie cenowa nizej, dopiero sie okaze. Warunki wstepne sa jednak bardzo dobre, Scrambler bazuje na tej samej "starej" jednostce napedowej typu bokser z chlodzeniem powietrzem, która BMW cudem uczynilo zgodna z norma Euro4 bez poswiecania osiagów i charakteru. Podwozie jest bardziej miekkie, rozstaw osi dluzszy, a wyposazenie bardziej spartanskie - ale pod pseudonimem Scrambler jest to calkowicie w porzadku, w koncu nacisk kladziony jest na komfort jezdziec. Chociaz opcjonalne jednoosobowe siodlo jest nieco twarde, R nineT Scrambler w zadnym wypadku nie jest niewygodny, a pozycja jazdy w szczególnosci jest calkowicie przekonujaca. Jesli wiec jestes w stanie zyc z mniejszym wyposazeniem, stala zamiast aluminium i prostszymi elementami zawieszenia, to dzieki Scramblerowi zaoszczedzisz sporo pieniedzy - które potem najlepiej zainwestowac w indywidualna personalizacje!
Moto Guzzi V7 II Special 2015
Nowe funkcje w V7 II (pochylenie silnika, skrzynia biegów, ABS, ASR i pozycja podnózka) sa udane i poprawiaja maszyne z technicznego punktu widzenia. Na szczescie wizualnie nic sie nie zmienilo. V7 II wyglada po prostu niesamowicie stylowo. 48 KM pozostalo. Ale 70 naprawde by do niego pasowalo.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Scrambler vs Moto Guzzi V7 II Special
Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT Scrambler 2016 a motocyklem Moto Guzzi V7 II Special 2015. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Moto Guzzi V7 II Special. Wynosi on 54 dni w porównaniu do 97 dni dla motocykla BMW R nineT Scrambler. Od roku modelowego 2016 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT Scrambler oraz 2 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Moto Guzzi V7 II Special. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT Scrambler został opublikowany 05.07.2016 i jak dotąd uzbierał 40 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Moto Guzzi V7 II Special opublikowany 25.03.2015 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.
