Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 vs. Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014

Royal Enfield Bullet Trials 500 2021

Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014
Loading...
Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bullet Trials 500 2021 w porównaniu do Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014
Royal Enfield Bullet Trials 500 2021
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI 2014
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 84 mm | średnica cylindra | 84 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 90 mm | skok tłoka | 90 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 27.2 KM | Moc maksymalna | 28 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,250 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 41 Nm | maksymalny moment obrotowy | 41 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 8.5 | Stopień kompresji | 8.5 |
Starter | Starter | Elektryczny, Kopnięcie | Starter | Elektryczny, Kopnięcie |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 5 | Liczba biegów | 5 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | OHV | Zawory | OHV |
Chłodzenie | Chłodzenie | Powietrze | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 499 cm³ | Pojemność skokowa | 499 cm³ |
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Silnik nośny | Typ ramy | Silnik nośny |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Bęben |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 90 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 110 mm | Szerokość tylnej opony | 110 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 19 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Długość | Długość | 2,080 mm | Długość | 2,160 mm |
Szerokość | Szerokość | 805 mm | Szerokość | 800 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,123 mm | Wysokość | 1,050 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,380 mm | Rozstaw osi | 1,370 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 14.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Bullet Trials 500 vs Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
Cena Royal Enfield Bullet Trials 500
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.
Cena Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe