BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs. BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2014 vs BMW R 1200 GS 2010

Porównując motocykle BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014 oraz BMW R 1200 GS rocznik 2010, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika - Bokser, o identycznej średnicy cylindra (101 mm) i skoku tłoka (73 mm). Różnica pojawia się w mocy maksymalnej, gdzie BMW R 1200 GS Adventure 2014 osiąga 125 KM, podczas gdy BMW R 1200 GS 2010 ma moc maksymalną wynoszącą 110 KM. Maksymalny moment obrotowy jest również nieco wyższy w BMW R 1200 GS Adventure 2014 - 125 Nm w porównaniu do 120 Nm w BMW R 1200 GS 2010. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego oraz dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1170 cm³.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają identyczne przednie zawieszenie typu Strut oraz tylne zawieszenie w postaci pojedynczego ramienia wahliwego. Różnica pojawia się w typie ramy, gdzie BMW R 1200 GS Adventure 2014 ma ramę Twin Tube, która pełni również funkcję silnika nośnego, podczas gdy BMW R 1200 GS 2010 ma ramę silnikową.

W kwestii hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk. Wymiary i waga różnią się nieznacznie - BMW R 1200 GS Adventure 2014 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 170 mm, rozstaw osi 1510 mm, wysokość siedzenia od 910 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 30 l. Natomiast BMW R 1200 GS 2010 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 110 mm, rozstaw osi 1507 mm, wysokość siedzenia od 850 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 20 l.

Jeśli chodzi o zalety, BMW R 1200 GS Adventure 2014 wyróżnia się łatwością prowadzenia, dużym 33-litrowym zbiornikiem paliwa, ergonomicznym wyglądem oraz skutecznymi hamulcami. Z kolei BMW R 1200 GS 2010 ma sportowy wygląd, dobre wyposażenie oraz wystarczającą ilość miejsca do przechowywania.

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

Wadą BMW R 1200 GS Adventure 2014 nie podano, natomiast wadą BMW R 1200 GS 2010 jest konieczność przyzwyczajenia się do technologii konwersji.

Podsumowując, BMW R 1200 GS Adventure 2014 oferuje nieco większą moc, większy zbiornik paliwa i wygodniejsze prowadzenie, podczas gdy BMW R 1200 GS 2010 ma sportowy wygląd, lepsze wyposażenie i wystarczającą ilość miejsca do przechowywania. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2014 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS Adventure 2014
BMW R 1200 GS 2010

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna110 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy120 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieStrut

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
DługośćDługość2,255 mmDługość2,210 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość915 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,507 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od850 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

W ciagu ostatnich 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

BMW R 1200 GS 2010

BMW R 1200 GS 2010

GS Adventure ma praktycznie wszystko, czego potrzeba do dlugiej podrózy. Ale po pierwsze Touratech i tak produkuje niektóre czesci dla BMW, a po drugie nie poprzestaje na opcjonalnych dodatkach oferowanych przez Bawarczyków.

Sportowy wyglad

dobre wyposazenie

wystarczajaca ilosc miejsca do przechowywania

Najpierw trzeba przyzwyczaic sie do technologii konwersji

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs BMW R 1200 GS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2014 a motocyklem BMW R 1200 GS 2010. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 jest około 41% wyższa. Spadek wartości motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 wynosi 4 050 PLN po pierwszym roku oraz 1 470 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 110 PLN oraz 6 220 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2010. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2010 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014, a konkretnie 10 w porównaniu do 16. By sprzedać pojazdów BMW R 1200 GS Adventure oraz BMW R 1200 GS potrzeba tyle samo czasu, a okres ten wynosi 64 dni. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH