Kawasaki Versys 1000 2016 vs. Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 1000 2016 vs Kawasaki Versys 650 2020

Motocykl Kawasaki Versys 1000 rocznik 2016 wyróżnia się sportowym wyglądem oraz wygodną pozycją siedzącą. Jego największą zaletą jest mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy o pojemności skokowej 1043 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 120 KM oraz maksymalny moment obrotowy wynoszący 102 Nm. Dzięki temu motocykl ten zapewnia dynamiczną jazdę i świetne osiągi. Dodatkowo, Kawasaki Versys 1000 2016 posiada regulowaną przednią szybę, która umożliwia dostosowanie jej do indywidualnych preferencji. Podwozie wykonane z aluminium zapewnia stabilność i precyzyjne prowadzenie, a dobrze kontrolowany układ hamulcowy gwarantuje bezpieczne hamowanie. Warto również zauważyć, że motocykl ten oferuje sprytną gamę akcesoriów, co pozwala na personalizację i dostosowanie go do własnych potrzeb. Dodatkowo, Kawasaki Versys 1000 2016 wyróżnia się stosunkowo korzystną ceną, co sprawia, że jest atrakcyjnym wyborem dla osób szukających wydajnego i wszechstronnego motocykla.

Z kolei motocykl Kawasaki Versys 650 rocznik 2020 wyróżnia się świetnym komfortem podróżowania. Dzięki przyjemnemu i wygodnemu podwoziu, jazda na tym motocyklu jest komfortowa nawet na długich trasach. Dodatkowo, Kawasaki Versys 650 2020 posiada łatwą obsługę, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla osób początkujących. Motocykl ten oferuje również pozycję siedzącą gotową do jazdy turystycznej, co przekłada się na wygodę podczas długich podróży. Warto również zauważyć, że Kawasaki Versys 650 2020 cechuje się zwrotnym i lekkim prowadzeniem, co sprawia, że jest łatwy w manewrowaniu nawet w zatłoczonym ruchu miejskim.

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Niestety, Kawasaki Versys 1000 2016 ma pewne wady. Przede wszystkim, regulowana przednia szyba może być dostosowana jedynie podczas postoju, co może być niewygodne w trakcie jazdy. Dodatkowo, wyswietlacz biegów jest dodatkowym kosztem, co może zniechęcić niektórych potencjalnych klientów.

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Natomiast Kawasaki Versys 650 2020 ma kilka wad. Podczas jazdy można odczuć wibracje w podnóżkach, co może być niekomfortowe dla niektórych użytkowników. Ponadto, reakcja motocykla przy przejściu z trybu pchania na obciążenie może być nieco niepłynna. Warto również zauważyć, że brakuje możliwości dezaktywacji ABS, co może być uciążliwe dla osób preferujących bardziej sportową jazdę. Dodatkowo, motocykl ten ma nieco wyższą wagę w porównaniu do swojego poprzednika, co może wpływać na manewrowanie w trudniejszych warunkach.

Podsumowując, Kawasaki Versys 1000 rocznik 2016 i Kawasaki Versys 650 rocznik 2020 to dwa różne motocykle, które mają swoje zalety i wady. Kawasaki Versys 1000 2016 wyróżnia się sportowym wyglądem, mocnym silnikiem i dobrą kontrolą, natomiast Kawasaki Versys 650 2020 oferuje świetny komfort podróżowania i łatwość obsługi. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 1000 2016 w porównaniu do Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 1000 2016
Kawasaki Versys 650 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna69 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy102 Nmmaksymalny moment obrotowy64 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.3 Stopień kompresji10.8
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,043 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaOdbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiapromieniowy, PłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość895 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,400 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,520 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)250 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 2016

Kawasaki Versys 1000 nie jest calkowicie nowym modelem - nawet jesli wyglada na taki pod wzgledem designu. Wyglad zostal bardzo umiejetnie dostosowany do obecnej, agresywnej linii Kawasaki z dwoma spiczastymi reflektorami i wieloma krawedziami z przodu. Z drugiej strony, pod wzgledem technicznym zostal starannie zmodernizowany - ale calkiem rozsadnie. Dwa dodatkowe konie mechaniczne zwiekszaja moc do 120 KM, które swietnie jezdziec dzieki cudownej charakterystyce rzedowego czterocylindrowca. Podwozie spelnia sportowe wymagania Kawasaki, a ergonomia i wygodna pozycja siedzaca pozwalaja jednak na dlugie podróze - tak jak powinno to robic duze enduro. Dzieki przydatnym akcesoriom, takim jak zestaw sakw, kufry, podgrzewane manetki i dodatkowe reflektory, Versys 1000 staje sie powaznym dlugodystansowym motocyklem turystycznym - stosunkowo niska cena bazowa sprawia, ze te sztuczki sa calkiem przystepne.

Sportowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

regulowana przednia szyba

stabilne podwozie

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

sprytna gama akcesoriów

stosunkowo korzystna cena

Przednia szyba regulowana tylko podczas postoju

wyswietlacz biegów kosztuje dodatkowo

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys 650 2020

Kawasaki Versys z roku modelowego 2019 zaprezentowal sie jako wygodna, stabilna, a jednoczesnie latwo wchodzaca na obroty maszyna turystyczna. Motocykl jest wszechstronny i oferuje wysokie walory uzytkowe. To pelnoprawna maszyna turystyczna, która z przyjemnoscia jezdziec pokonuje dluzsze trasy. Motocykl oferuje doskonaly stosunek ceny do wydajnosci.

Swietny komfort podrózowania

przyjemne i wygodne podwozie

latwa obsluga

pozycja siedzaca gotowa do jazdy turystycznej

zwrotne i lekkie prowadzenie

Wibracje w podnózkach

reakcja przy przejsciu z trybu pchania i obciazenia

brak mozliwosci dezaktywacji ABS

nieco wysoka waga

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 1000 vs Kawasaki Versys 650

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 1000 2016 a motocyklem Kawasaki Versys 650 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Versys 1000 2016 jest około 37% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Versys 650 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Versys 1000 2016, a konkretnie 7 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 1000. Wynosi on 88 dni w porównaniu z 137 dni dla motocykla Kawasaki Versys 650. Od roku modelowego 2012 19 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 1000 oraz 39 od roku modelowego 2007 na temat motocykla Kawasaki Versys 650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 1000 został opublikowany 07.11.2011 i jak dotąd uzbierał 8 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 650 opublikowany 25.07.2006 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH