MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Honda CB 1000 R 2018

Motocykl MV Agusta Brutale 800 RR rocznik 2020 jest jednym z najmocniejszych motocykli o pojemności do 800 cm³ dostępnych na rynku. Jego silnik generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 140 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę i szybkie przyspieszenia. Moment obrotowy wynoszący 87 Nm zapewnia również dużą siłę napędową.

W porównaniu do tego, motocykl Honda CB 1000 R rocznik 2018 oferuje jeszcze większą moc maksymalną wynoszącą 145 KM. Jest to imponująca wartość, która sprawia, że motocykl ten reaguje błyskawicznie na gaz i zapewnia dużą dynamikę jazdy. Maksymalny moment obrotowy wynoszący 104 Nm również przyczynia się do imponującej siły napędowej.

Oba motocykle mają podobne układy napędowe, oparte na wstrzyknięciu paliwa, co zapewnia płynną i efektywną pracę silnika. Oba również mają chłodzenie płynem, co pozwala na utrzymanie optymalnej temperatury silnika nawet podczas intensywnej jazdy.

Jeśli chodzi o liczbę cylindrów, MV Agusta Brutale 800 RR ma trzy cylindry, podczas gdy Honda CB 1000 R ma cztery cylindry. Większa liczba cylindrów w Hondzie może przekładać się na bardziej równomierne rozłożenie mocy i momentu obrotowego, co może przyczynić się do jeszcze lepszej reakcji silnika.

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Jednak MV Agusta Brutale 800 RR ma widelec marki Marzocchi, podczas gdy Honda CB 1000 R ma widelec marki Showa. Obie marki są znane z wysokiej jakości i zapewniają doskonałe właściwości jezdne.

Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, zarówno MV Agusta Brutale 800 RR, jak i Honda CB 1000 R mają pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock. Jednak MV Agusta ma amortyzator marki Sachs, podczas gdy Honda ma amortyzator marki Showa. Oba amortyzatory są regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia, co pozwala na dostosowanie zawieszenia do preferencji kierowcy.

Podwozie obu motocykli oparte jest na stalowej ramie, co zapewnia odpowiednią sztywność i wytrzymałość. Jednak MV Agusta Brutale 800 RR ma ramę rurową, podczas gdy Honda CB 1000 R ma ramę typu szkieletowego. Obie ramy są dobrze zaprojektowane i zapewniają stabilność podczas jazdy.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z czterema tłoczkami. Średnica tarcz hamulcowych w MV Agusta wynosi 320 mm, podczas gdy w Hondzie wynosi 310 mm. Oba systemy hamulcowe są wyposażone w technologię promieniową, co zapewnia skuteczne i precyzyjne hamowanie.

Honda CB 1000 R 2018

Oba motocykle są wyposażone w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji. Dodatkowo, MV Agusta Brutale 800 RR ma również quickshifter, który umożliwia płynne zmienianie biegów bez konieczności korzystania z sprzęgła.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę 17 cali. Jednak Honda CB 1000 R ma nieco szerszą tylną oponę o szerokości 190 mm, podczas gdy MV Agusta Brutale 800 RR ma oponę o szerokości 180 mm. Rozstaw osi w Hondzie wynosi 1455 mm, podczas gdy w MV Agusta wynosi 1400 mm. Oba motocykle mają wysokość siedzenia od 830 mm, co może być wygodne dla większości kierowców. Pojemność zbiornika paliwa w MV Agusta wynosi 16,5 l, podczas gdy w Hondzie wynosi 16,2 l.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, które zapewniają doskonałe oświetlenie drogi i dobrą widoczność. Jest to ważne dla bezpieczeństwa jazdy, zwłaszcza w warunkach słabej widoczności.

Podsumowując, zarówno MV Agusta Brutale 800 RR rocznik 2020, jak i Honda CB 1000 R rocznik 2018 mają wiele zalet. MV Agusta wyróżnia się jako najmocniejszy motocykl o pojemności do 800 cm³ na rynku, oferujący wyjątkowy wygląd, doskonałe podwozie i gładki quickshifter. Honda natomiast zachwyca legendarną reakcją silnika, komfortem jazdy, precyzyjną skrzynią biegów i wysokiej jakości detalami. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak przestarzały wyswietlacz LCD w MV Agusta czy problemy z czytelnością wyświetlacza w bezpośrednim świetle słonecznym w Hondzie. W przypadku MV Agusty można również zauważyć zbyt twarde siedzenie, a w Hondzie wysokie osoby mogą mieć problemy z kolanami podczas tankowania. Warto jednak zwrócić uwagę, że te wady są stosunkowo niewielkie i nie przekreślają ogólnych zalet obu motocykli.