Triumph Trident 660 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Przegląd - Triumph Trident 660 2021 vs Yamaha MT-09 2020

Motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021 posiada wiele zalet, które warto wziąć pod uwagę. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, co zapewnia mu imponującą moc maksymalną wynoszącą 81 KM. Ponadto, podwozie i hamulce są zaskakująco dobre jak na tę klasę motocykli. Warto również zauważyć, że Trident 660 oferuje bogate wyposażenie elektroniczne, a opcjonalny quickshifter z blipperem zapewnia jeszcze większy komfort jazdy. Dodatkowo, prostota i dostępność obsługi to kolejne atuty tego motocykla.

Z kolei motocykl Yamaha MT-09 rocznik 2020 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, posiada mocny silnik o pojemności skokowej 847 cm³, który generuje imponujący moment obrotowy wynoszący 87,5 Nm. Dodatkowo, precyzyjna kontrola trakcji zapewnia bezpieczeństwo i stabilność podczas jazdy.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Należy jednak zauważyć, że Triumph Trident 660 2021 ma pewne wady. Kontrola trakcji jest ogólnie bardzo defensywna, co może być uciążliwe dla bardziej doświadczonych motocyklistów.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Z kolei Yamaha MT-09 2020 również ma pewne wady. Przede wszystkim, brakuje funkcji blippera, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Ponadto, wysoka kierownica tego motocykla nie dostarcza wystarczająco dużo informacji zwrotnych, a nierówna reakcja na gaz może być niekomfortowa. Warto również zauważyć, że wczesna kontrola ABS może być uciążliwa dla niektórych motocyklistów.

Podsumowując, zarówno Triumph Trident 660 2021, jak i Yamaha MT-09 2020 mają wiele zalet i wad. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika. Oba motocykle oferują imponujące osiągi i wyposażenie, ale różnią się w niektórych aspektach, takich jak kontrola trakcji czy funkcje dodatkowe. Warto dokładnie przeanalizować te różnice przed podjęciem decyzji.

Specyfikacja techniczna Triumph Trident 660 2021 w porównaniu do Yamaha MT-09 2020

Triumph Trident 660 2021
Yamaha MT-09 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji11.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy24.6 stopieńkąt główki ramy65 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła107.3 mmwyprzedzenie przedniego koła103 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica245 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość795 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,120 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,401 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)193 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Mozna powiedziec, ze Trident to nowy motocykl. Triumph opracowal niezbedne skladniki na rok 2021 z najwyzsza precyzja. Bezczelny, ale nie nachalny dzwiek, latwo wchodzacy na obroty silnik i kompleksowy pakiet elektroniki, w tym quickshifter, to po prostu dobra zabawa. Niezobowiazujacy motocykl, na którym nawet doswiadczeni motocyklisci beda mieli mnóstwo radosci z jazdy.

Mocna jednostka napedowa o trzech cylindrach

zaskakujaco dobre podwozie i hamulce jak na te klase

bogate wyposazenie elektroniczne

opcjonalny quickshifter z blipperem

prosta i dostepna obsluga

Kontrola trakcji ogólnie bardzo defensywna

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Mozna jezdziec szybko, ale jest to wyczerpujace. Wysoka kierownica przynosi efekt przeciwny do zamierzonego na torze wyscigowym i wymaga duzego wysilku fizycznego. MT-09 nie nadaza za Street Trzycylindrowcem R, nawet z zawieszeniem WP.

Mocny silnik z duzym momentem obrotowym

precyzyjna kontrola trakcji

Brak funkcji blippera

Wysoka kierownica daje malo informacji zwrotnych

Nierówna reakcja na gaz

Wczesna kontrola ABS

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Trident 660 vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Trident 660 2021 a motocyklem Yamaha MT-09 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Yamaha MT-09 2020 jest około 21% wyższa. W porównaniu do motocykla Yamaha MT-09 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Trident 660 2021, a dokładnie 23 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Trident 660. Wynosi on 85 dni w porównaniu z 110 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2021 20 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Trident 660 oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Trident 660 został opublikowany 30.10.2020 i jak dotąd uzbierał 76 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Triumph Trident 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG