BMW F 900 R 2020 vs. Suzuki GSR 750 2017

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Loading...

Przegląd - BMW F 900 R 2020 vs Suzuki GSR 750 2017

Motocykl BMW F 900 R rocznik 2020 i motocykl Suzuki GSR 750 rocznik 2017 są oba motocyklami typu naked, które oferują dynamiczną jazdę i atrakcyjny wygląd. Oba modele mają stalowe ramy typu Twin Tube, co zapewnia stabilność i pewność prowadzenia.

BMW F 900 R 2020 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 895 cm³, generujący moc maksymalną 105 KM i maksymalny moment obrotowy 92 Nm. Suzuki GSR 750 2017 ma czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 749 cm³, generujący moc maksymalną 106 KM i maksymalny moment obrotowy 80 Nm. Oba silniki są umieszczone wzdłużnie, co zapewnia optymalną równowagę i wydajność.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe, ale BMW F 900 R ma cztery tłoki, podczas gdy Suzuki GSR 750 ma podwójne tłoki. To oznacza, że hamulce BMW mogą zapewniać lepszą siłę hamowania i kontrolę.

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale Suzuki GSR 750 ma nieco krótszy rozstaw osi - 1450 mm w porównaniu do 1518 mm w przypadku BMW F 900 R. Oba motocykle mają wysokość siedzenia od 815 mm, co zapewnia wygodną pozycję siedzącą dla większości kierowców.

Jedną z głównych zalet BMW F 900 R 2020 jest łatwe prowadzenie i wysoka stabilność. Układ jezdny tego motocykla reaguje doskonale na manewry i zapewnia pewność na zakrętach. Silnik również zachowuje się dobrze, zapewniając odpowiednią moc i elastyczność. Hamulce są bez zarzutu, co daje pewność podczas hamowania. Dodatkowo, aktywna i jednocześnie wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa. BMW F 900 R 2020 ma również nieskończenie długą listę akcesoriów do wyboru, co pozwala na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji.

Suzuki GSR 750 2017 ma atrakcyjny wygląd ogólny i stabilne prowadzenie. Strojenie elementów zawieszenia zapewnia komfortową jazdę nawet na nierównościach. Czytelne instrumenty pozwalają na łatwe odczytanie informacji podczas jazdy.

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Wady BMW F 900 R 2020 to niewielka pojemność zbiornika paliwa - tylko 13 litrów, co może wymagać częstszego tankowania. Silnik jest odważny, co może być wyzwaniem dla początkujących motocyklistów.

Wady Suzuki GSR 750 2017 to układ hamulcowy, który wymaga większej siły ręki do zatrzymania motocykla. Ponadto, skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny wizualnie.

Podsumowując, zarówno BMW F 900 R 2020, jak i Suzuki GSR 750 2017 są godnymi uwagi motocyklami typu naked. BMW oferuje łatwe prowadzenie, wysoką stabilność i szeroki wybór akcesoriów, podczas gdy Suzuki ma atrakcyjny wygląd ogólny i odpowiedni komfort. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów każdego potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna BMW F 900 R 2020 w porównaniu do Suzuki GSR 750 2017

BMW F 900 R 2020
Suzuki GSR 750 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra86 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka77 mmskok tłoka46 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy92 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.1 Stopień kompresji12.3
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa895 cm³Pojemność skokowa749 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,115 mm
SzerokośćSzerokość815 mmSzerokość785 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,518 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od815 mmWysokość siedzenia od815 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R 2020

BMW F 900 R oferuje latwa w obsludze radosc z pokonywania zakretów, ogromna stabilnosc, aktywna, ale wygodna pozycje jazdy i plynny, ale pozbawiony emocji silnik. Jesli lubisz szybka i kreta jazde, bedziesz z niego zadowolony. Opcje konfiguracji sa niemal nieograniczone, ale oczywiscie nie za darmo.

Latwe prowadzenie, wysoka stabilnosc

uklad jezdny z doskonala reakcja

dobrze zachowujacy sie silnik

hamulce bez zarzutu

aktywna i jednoczesnie wygodna pozycja siedzaca

nieskonczenie dluga lista akcesoriów

Maly zbiornik (13 litrów)

Odwazny silnik

Suzuki GSR 750 2017

Suzuki GSR 750 2017

Ostry design z agresywnym przodem i waskim tylem - dokladnie taki, jakiego zawsze pragneli szybcy rajdowcy szosowi. Szkoda, ze zaniedbano tylny wahacz (oficjalnie ze wzgledu na wage, nieoficjalnie ze wzgledu na koszty), a przedni dwutloczkowy uklad hamulcowy wydaje sie nieco slaby. Jednak osiagi w jezdzie, zarówno przy duzych predkosciach, jak i w ciasnych serpentynach, sa z pewnoscia dobre.

atrakcyjny wyglad ogólny

stabilne prowadzenie

strojenie elementów zawieszenia

odpowiedni komfort

czytelne instrumenty

Uklad hamulcowy wymaga duzej sily recznej

skrzynkowy wahacz nie jest szczególnie atrakcyjny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 900 R vs Suzuki GSR 750

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 900 R 2020 a motocyklem Suzuki GSR 750 2017. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW F 900 R. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 117 dni dla motocykla Suzuki GSR 750. Od roku modelowego 2020 24 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 900 R oraz 12 od roku modelowego 2011 na temat motocykla Suzuki GSR 750. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 900 R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 154 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSR 750 opublikowany 05.10.2010 uzyskał do tej pory 5 400 wyświetleń.

Cena BMW F 900 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki GSR 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG