Ducati Monster 2021 vs. Kawasaki Z900 2019

Motocykl Ducati Monster rocznik 2021 i motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2019 to dwa popularne modele motocykli typu naked. Oba motocykle mają podobne specyfikacje techniczne, ale różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Ducati Monster 2021 ma silnik typu V o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Kawasaki Z900 2019 ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, ale Ducati Monster ma tylko 2 cylindry, podczas gdy Kawasaki Z900 ma 4 cylindry.

Ducati Monster 2021

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Oba motocykle mają amortyzator Monoshock z tyłu, ale tylko Kawasaki Z900 ma regulację obciążenia wstępnego i odbicia. Obie ramy są wykonane z aluminium, ale Ducati Monster ma ramę typu silnik nośny, podczas gdy Kawasaki Z900 ma ramę typu podwójna kołyska.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk z przodu, ale różnią się średnicą. Ducati Monster ma tarcze o średnicy 320 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma tarcze o średnicy 300 mm. Oba motocykle mają cztery tłoki, ale technologia hamulców różni się, Ducati Monster ma hamulce promieniowe Monoblok, a Kawasaki Z900 ma hamulce płatek.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, Ducati Monster 2021 ma kompleksowy pakiet elektroniki, w tym tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Kawasaki Z900 2019 ma tylko ABS.

Kawasaki Z900 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Ducati Monster ma rozstaw osi 1474 mm, a Kawasaki Z900 ma rozstaw osi 1450 mm. Wysokość siedzenia Ducati Monster wynosi 820 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma wysokość siedzenia 795 mm. Masa mokra Ducati Monster z ABS wynosi 188 kg, a Kawasaki Z900 ma masę mokrą z ABS 210 kg.

Podsumowując, Ducati Monster 2021 ma mocny silnik V2, duże możliwości od niskich obrotów, kompleksowy pakiet elektroniki i quickshifter w standardzie. Kawasaki Z900 2019 ma lekkie i naturalne prowadzenie, jedwabisty silnik z pełną mocą w średnim zakresie obrotów, wysoką przejrzystość podwozia i uczciwą cenę. Ducati Monster ma jedynie wadę związana z zawieszeniem, które mogłoby być bardziej dopracowane w tej klasie cenowej. Kawasaki Z900 ma natomiast wady związane z niewygodną obsługą menu i lusterkami wstecznymi, które zapewniają skromną widoczność.