Kawasaki Z900 2019 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2019 i motocykl Suzuki GSX-8S rocznik 2023 są oba naked bike'ami, które oferują dynamiczną jazdę i sportowy wygląd. Oba modele mają podobne przednie zawieszenie, które składa się z widelec teleskopowego Upside-Down, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem podczas jazdy. Tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, co również przyczynia się do stabilności i komfortu jazdy.

Jeśli chodzi o silniki, Kawasaki Z900 2019 ma czterocylindrowy silnik o pojemności 948 cm³, który generuje moc maksymalną 125,4 KM i maksymalny moment obrotowy 98,6 Nm. Natomiast Suzuki GSX-8S 2023 jest wyposażony w dwucylindrowy silnik o pojemności 776 cm³, który generuje moc maksymalną 83 KM i maksymalny moment obrotowy 78 Nm. Oba silniki są chłodzone płynem i mają wstrzyknięcie paliwa, co zapewnia efektywną pracę i osiągi.

Pod względem hamulców przednich, oba motocykle mają podwójny dysk o średnicy 300 mm w przypadku Kawasaki Z900 2019 i 310 mm w przypadku Suzuki GSX-8S 2023. Oba systemy hamulcowe są wyposażone w cztery tłoki, co zapewnia skuteczne hamowanie. W obu motocyklach zastosowano również technologię ABS, która poprawia bezpieczeństwo podczas hamowania.

Kawasaki Z900 2019

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Kawasaki Z900 2019 ma rozstaw osi wynoszący 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm i masę mokrą (z ABS) 210 kg. Natomiast Suzuki GSX-8S 2023 ma rozstaw osi wynoszący 1465 mm, wysokość siedzenia od 810 mm i masę mokrą (z ABS) 202 kg. Oba motocykle mają również takie same rozmiary opon, tj. szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm i średnicę tylnej opony 17 cali.

Kawasaki Z900 2019 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim oferuje lekkie i naturalne prowadzenie, które idzie w parze z wysoką stabilnością. Silnik o pojemności 948 cm³ zapewnia pełną moc w średnim zakresie obrotów, co przekłada się na dynamiczną jazdę. Podwozie jest dobrze zestrojone i oferuje świetne sprzężenie zwrotne. Pozycja siedząca jest wygodna i zapewnia dobre wyczucie podczas jazdy. Wreszcie, Kawasaki Z900 2019 ma również atrakcyjną cenę, co czyni go dobrym wyborem dla osób szukających sportowego motocykla.

Suzuki GSX-8S 2023 również ma wiele zalet. Przede wszystkim charakteryzuje się wyrafinowaną i wysokiej jakości koncepcją ogólną. Silnik o wysokim momencie obrotowym zapewnia dynamiczną jazdę i dobrą elastyczność. Motocykl oferuje stabilne prowadzenie i ogólne wrażenie bardzo wysokiej jakości. Siedzenie jest wygodne, a pozycja do jazdy naked bike jest optymalna. Quickshifter działa precyzyjnie, a wysokiej jakości elementy sterujące dodają motocyklowi elegancji. Wyswietlacz jest czytelny i łatwy w obsłudze. Mimo braku opcji regulacji, zawieszenie oferuje rezerwy dla szerokiego zakresu zastosowań. Wreszcie, Suzuki GSX-8S 2023 ma dobrą ergonomię, co przekłada się na komfort jazdy.

Suzuki GSX-8S 2023

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 2019 ma niewygodnie umieszczony wyświetlacz TFT, co może utrudniać odczytanie informacji podczas jazdy. Ponadto, lusterka wsteczne zapewniają skromną widoczność, co może być uciążliwe podczas manewrowania.

Suzuki GSX-8S 2023 ma również kilka wad. Quickshifter i biegi wymagają nieco więcej siły niż zwykle, co może być męczące podczas długiej jazdy. Motocykl jest nieco cięższy od innych w tej klasie, co może wpływać na manewrowanie. Ponadto, system ABS działa bardzo defensywnie, co może być uciążliwe dla bardziej zaawansowanych motocyklistów. Wreszcie, silnik nie ma rezerwy obrotów w górę, co może być ograniczeniem dla osób szukających większej mocy.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele cech, które przyciągają uwagę. Kawasaki Z900 2019 oferuje lekkie prowadzenie, mocny silnik i atrakcyjną cenę. Natomiast Suzuki GSX-8S 2023 wyróżnia się wyrafinowaną koncepcją ogólną, wysokim momentem obrotowym silnika i dobrą jakością wykonania. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji i oczekiwań motocyklisty.