KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS 2017
KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1200 GS 2017
Przegląd - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS 2017
KTM 1290 Super Adventure z rocznika 2015 i BMW R 1200 GS z rocznika 2017 to dwa popularne motocykle enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.
Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, KTM 1290 Super Adventure 2015 ma większą średnicę cylindra (108 mm) i skok tłoka (71 mm) w porównaniu do BMW R 1200 GS 2017, które ma średnicę cylindra wynoszącą 101 mm i skok tłoka wynoszący 73 mm. KTM ma również większą moc maksymalną (160 KM) i moment obrotowy (140 Nm) w porównaniu do BMW, które ma moc maksymalną wynoszącą 125 KM i moment obrotowy wynoszący 125 Nm. Oba motocykle mają 2 cylindry, ale KTM ma większą pojemność skokową (1301 cm³) w porównaniu do BMW (1170 cm³). KTM ma przeniesienie napędu za pomocą łańcucha, podczas gdy BMW korzysta z wału napędowego.
Pod względem zawieszenia, KTM 1290 Super Adventure 2015 ma widelec teleskopowy Upside-Down na przednim zawieszeniu, podczas gdy BMW R 1200 GS 2017 ma strut. KTM ma również ramę chromo-molibdenową, podczas gdy BMW ma stalową ramę typu Twin Tube, Silnik nośny.
KTM 1290 Super Adventure 2015
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same rozmiary przednich i tylnych opon (19 cali i 17 cali odpowiednio). Rozstaw osi KTM wynosi 1560 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi wynoszący 1507 mm. Wysokość siedzenia KTM wynosi 860 mm, a BMW 850 mm. KTM jest również cięższy, z masą mokrą (z ABS) wynoszącą 249 kg, podczas gdy BMW waży 238 kg. KTM ma większą pojemność zbiornika paliwa (30 l) w porównaniu do BMW (20 l).
Jeśli chodzi o zalety, KTM 1290 Super Adventure 2015 ma bardzo mocny silnik, który zapewnia doskonałe osiągi. Motocykl ten ma również sportowe i zwrotne prowadzenie, a także rozbudowany pakiet elektroniki, który obejmuje współdziałanie wielu funkcji elektronicznych. KTM ma również półaktywne zawieszenie, ABS w zakrętach, regulowaną kontrolę trakcji, tempomat, duży zbiornik paliwa o pojemności 30 litrów, podgrzewane siedzenia, podpórkę centralną oraz światła LED do doswietlania zakrętów.
Z kolei BMW R 1200 GS 2017 ma dojrzałą koncepcję, mocny silnik i łatwe prowadzenie. Motocykl ten ma również mocne hamulce, regulowane tryby i kontrolę trakcji oraz bogate wyposażenie. BMW cieszy się również dobrym wizerunkiem i utrzymuje swoją wartość.
BMW R 1200 GS 2017
Jeśli chodzi o wady, KTM 1290 Super Adventure 2015 ma postrzępioną przednią szybę oraz dźwignię blokującą przednią szybę po prawej stronie. Ponadto, dostarczanie mocy może być nieco szarpane przy niskich obrotach.
BMW R 1200 GS 2017 ma również kilka wad, takich jak wiele funkcji, które są dostępne za dodatkową opłatą. Dodatkowo, bokser (rodzaj silnika) może być bardziej narażony na uszkodzenia w trudnym terenie.
Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure 2015 i BMW R 1200 GS 2017 są różnymi motocyklami enduro, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. KTM wyróżnia się mocnym silnikiem, sportowym prowadzeniem i rozbudowanym pakietem elektroniki, podczas gdy BMW ma dojrzałą koncepcję, mocny silnik i łatwe prowadzenie. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.
Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure 2015 w porównaniu do BMW R 1200 GS 2017
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 1290 Super Adventure 2015
Model 1290 Super Adventure jest calkiem slusznie przedstawiany przez KTM jako flagowy okret klasy Adventure. Wyposazony w zaawansowana elektronike i niemal wszystko, czego mozna potrzebowac w duzym motocyklu adventure, zgodnie z oczekiwaniami jest polecany na dlugie podróze. Jednak to, czego nie widac od razu po jego masywnym wygladzie, to fakt, ze Super Adventure, podobnie jak jego siostry o pojemnosci 1190 cm3, jest niesamowicie zabawna maszyna. To niesamowita zabawa, szczególnie w ciasnych serpentynach. Elektronika reguluje trakcje, podwozie i zarzadzanie silnikiem tak dyskretnie, ze mozna w pelni i przede wszystkim bezpiecznie skoncentrowac sie na przyspieszaniu. Na posrednich prostych moc 160 KM zapewnia, ze 1290 Super Adventure moze równiez spelniac sportowe wymagania, a zatem jest trudny do pokonania pod wzgledem uniwersalnosci.
BMW R 1200 GS 2017
BMW od ponad 35 lat rozwija swoja game bokserów i konsekwentnie pracuje nad ewolucja modelu GS. Oprócz aktualizacji silnika do normy EURO4 z nowym katalizatorem i mapowaniem, pojawilo sie jeszcze wiecej funkcji, takich jak Dynamic ESA Next Generation z automatycznym poziomowaniem, który dodatkowo poprawia stabilnosc i komfort jezdziec. Wersja Exclusive, z subtelna kolorystyka, jest przeznaczona dla tych, którzy preferuja wyrafinowany i stonowany wyglad i, w przeciwienstwie do bardziej krzykliwej wersji Rallye, jest przeznaczona bardziej na droge. Wiele funkcji jest dostepnych za dodatkowa oplata, ale klienci GS zwykle sie tym nie przejmuja - 90% z nich zamawia w pelni wyposazona wersje.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1200 GS
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015 a motocyklem BMW R 1200 GS 2017. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS 2017 jest około 29% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015 wynosi 2 690 PLN po pierwszym roku oraz 6 400 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 000 PLN oraz 5 270 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS 2017. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS 2017 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015, a konkretnie 7 w porównaniu do 84. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS. Wynosi on 72 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure. Od roku modelowego 2015 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure oraz 98 od roku modelowego 2005 na temat motocykla BMW R 1200 GS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure został opublikowany 19.08.2014 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS opublikowany 20.01.2004 uzyskał do tej pory 19 100 wyświetleń.
