Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs. Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 RS 2023 vs Ducati Streetfighter V2 2023

Motocykl Triumph Street Triple 765 RS 2023 i motocykl Ducati Streetfighter V2 2023 są oba doskonałymi przedstawicielami segmentu naked bike. Oba modele oferują imponujące osiągi i zaawansowane technologie, które sprawiają, że jazda nimi jest niezapomnianym doświadczeniem.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 RS 2023 jest napędzany przez trzycylindrowy silnik o pojemności skokowej 765 cm³, generujący maksymalną moc 130 KM i moment obrotowy 80 Nm. Zawieszenie przednie i tylne jest regulowane przez marki Showa i Öhlins, co zapewnia doskonałe prowadzenie i komfort jazdy. Hamulce przednie są podwójne i dyskowe, z tłokami Brembo, co gwarantuje skuteczne i precyzyjne hamowanie. Motocykl jest również wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji i asystent zmiany z blipperem. Wymiary i waga motocykla to 1399 mm rozstawu osi, 836 mm wysokości siedzenia, 188 kg masy mokrej (z ABS) i 15 l pojemności zbiornika paliwa.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Z kolei Ducati Streetfighter V2 2023 jest napędzany przez dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 955 cm³, generujący maksymalną moc 153 KM i moment obrotowy 101.4 Nm. Zawieszenie przednie i tylne jest regulowane przez marki Showa i Sachs, co zapewnia precyzyjne prowadzenie i doskonałą kontrolę nad motocyklem. Hamulce przednie są podwójne i dyskowe, z tłokami Brembo, co zapewnia skuteczne i bezpieczne hamowanie. Motocykl jest również wyposażony w zaawansowane systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, kontrola trakcji, quickshifter i anti-wheelie. Wymiary i waga motocykla to 1465 mm rozstawu osi, 845 mm wysokości siedzenia, 200 kg masy mokrej (z ABS) i 17 l pojemności zbiornika paliwa.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma wiele zalet. Jego trzycylindrowy silnik zapewnia doskonałe osiągi, a podwozie i hamulce gwarantują doskonałe prowadzenie i skuteczne hamowanie. Motocykl jest również wyposażony w kompletny sprzęt elektroniczny, który zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i komfort jazdy. Jego jakość wykonania jest również na wysokim poziomie, a cena jest konkurencyjna.

Ducati Streetfighter V2 2023 również ma wiele zalet. Jego wysokowydajny silnik V2 zapewnia imponujące osiągi, a kompleksowy pakiet elektroniki zapewnia dodatkowe bezpieczeństwo i komfort jazdy. Podwozie precyzyjnie reaguje na każde polecenie, a hamulce są mocne i skuteczne. Motocykl ma także sportowy i elegancki wygląd oraz sportową i dostępną pozycję siedzącą.

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma trudno odczytywalną prędkość, ponieważ wyświetlacz jest dyskretny. Z kolei Ducati Streetfighter V2 2023 nie ma wskaznika poziomu paliwa, a silnik może szarpać przy niskich prędkościach obrotowych. Dodatkowo, pod siedzeniem kierowcy może dochodzić do nagrzewania się.

Podsumowując, zarówno Triumph Street Triple 765 RS 2023, jak i Ducati Streetfighter V2 2023 są imponującymi motocyklami naked bike. Oba modele oferują doskonałe osiągi, zaawansowane technologie i sportowy wygląd. Wybór między nimi zależy głównie od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 RS 2023 w porównaniu do Ducati Streetfighter V2 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023
Ducati Streetfighter V2 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra100 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka60.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna130 KMMoc maksymalna153 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy101.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa955 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaÖhlinsMarkaSachs
skokskok131.2 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy66.8 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła96.9 mmwyprzedzenie przedniego koła94 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,399 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od836 mmWysokość siedzenia od845 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)188 kgMasa mokra (z ABS)200 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg283 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2139 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa6 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

Ducati Streetfighter V2 2023

Ducati Streetfighter V2 2023

Wraz z modelem Streetfighter V2, Ducati zmodyfikowalo supersportowy motocykl Panigale V2 i uczynilo go odpowiednim do codziennego uzytku. Pomimo wizualnej bliskosci Streetfightera V4, ma on swój wlasny charakter, a takze ma powiewy i laski, które sprawiaja, ze zycie z nim jest troche trudne, ale w zamian interesujace. Jednak szarpiacy silnik pracujacy na niskich obrotach oczywiscie nie przeszkadza Ducatisti, zamiast tego sa zachwyceni 153 KM, które sa latwe na przepustnicy, precyzyjnie reagujacymi elementami zawieszenia, wysokiej jakosci hamulcami i kompletnym wyposazeniem elektronicznym - zapomniano tylko o wskazniku paliwa. Jednak podobnie jak wlasciwosci jezdne, Streetfighter V2 jest równiez zorientowany w góre w kierunku hiper naked bike'ów pod wzgledem cen.

Wysoko zywotny silnik V2

kompleksowy pakiet elektroniki

precyzyjnie reagujace podwozie w standardzie

mocne hamulce

precyzyjne prowadzenie sportowy i elegancki wyglad

sportowa i dostepna pozycja siedzaca

Brak wskaznika poziomu paliwa

Silnik szarpie przy niskich predkosciach obrotowych

Nagrzewanie sie pod siedzeniem kierowcy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 RS vs Ducati Streetfighter V2

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023 a motocyklem Ducati Streetfighter V2 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 jest około 39% wyższa. W porównaniu do motocykla Ducati Streetfighter V2 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 RS 2023, a dokładnie 37 w porównaniu do 27. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Streetfighter V2. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 121 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2017 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS oraz 12 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Ducati Streetfighter V2. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 RS został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Streetfighter V2 opublikowany 11.11.2021 uzyskał do tej pory 59 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Streetfighter V2

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH