Triumph Street Triple 675 R 2012 vs. Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 675 R 2012 vs Yamaha MT-09 2016

Porównując motocykle Triumph Street Triple 675 R rocznik 2012 oraz Yamaha MT-09 rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają silniki o podobnej pojemności i liczbie cylindrów. Jednak Yamaha MT-09 ma nieco większą moc maksymalną i moment obrotowy, co może wpływać na lepsze osiągi i przyspieszenie.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy, ale Yamaha MT-09 oferuje pełną regulację, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Podwozie obu motocykli oparte jest na typie ramy Twin Tube, co zapewnia dobrą sztywność i stabilność.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Yamaha MT-09 jest nieco większa i cięższa od Triumph Street Triple 675 R. Ma również nieco większy rozstaw osi, co może wpływać na stabilność podczas jazdy.

Ważnym aspektem jest również wysokość siedzenia. Yamaha MT-09 ma nieco wyższe siedzenie, co może być korzystne dla osób o większym wzroście.

Jeśli chodzi o wygląd, oba motocykle mają swoje unikalne cechy. Yamaha MT-09 ma bardziej agresywny wygląd, podczas gdy Triumph Street Triple 675 R ma bardziej klasyczny i elegancki design.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Jeśli chodzi o zalety, Triumph Street Triple 675 R ma mniejszą wagę, co może wpływać na lepsze prowadzenie i manewrowanie. Ma również lepsze osiągi i wyprostowaną pozycję siedzącą, co może być wygodne podczas długich tras.

Yamaha MT-09 ma poteżną, trzycylindrową jednostkę napędową, która zapewnia dużą moc. Oferuje również trzy tryby mocy, co pozwala na dostosowanie motocykla do różnych warunków jazdy. Ma również sportową, wyprostowaną pozycję siedzącą, co może być korzystne dla osób preferujących bardziej agresywną jazdę.

Jeśli chodzi o wady, Triumph Street Triple 675 R nie ma ABS w standardzie, ale można go dokupić. Yamaha MT-09 ma trochę twarde siedzenie, co może być niewygodne podczas długich tras. Ma również uchwyt na tablicę rejestracyjną na wahaczu, który zapewnia mniejszą ochronę przed rozpryskami niż konwencjonalne rozwiązanie.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i oferują różne zalety i wady. Wybór zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 675 R 2012 w porównaniu do Yamaha MT-09 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012
Yamaha MT-09 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka52.3 mmskok tłoka59.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna106 KMMoc maksymalna115 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,700 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy87.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,100 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa847 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,030 mmDługość2,075 mm
SzerokośćSzerokość731 mmSzerokość815 mm
WysokośćWysokość1,250 mmWysokość1,135 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,410 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokraMasa mokra167 kgMasa mokra188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Wystarczy najmniejszy impuls, a mala Angielka skreca dokladnie tak, jak tego chcesz. Ta zwrotnosc jest równiez bezkonkurencyjna w klasie naked bike sredniej klasy. Motocykl, którym mozna poruszac sie tak sportowo, nie zasluguje na to, by naduzywac go jako pozeracza kilometrów i podróznego parowca.

Mniejsza waga

lepsze osiagi

lekkie prowadzenie

niezwykle praktyczny podczas pokonywania zakretów

wyprostowana pozycja siedzaca.

ABS nie wchodzi w sklad zestawu - ale nie jest drogi w zakupie.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 nie musiala byc wymyslana na nowo na nadchodzacy sezon - byla juz w tym bardzo dobra prawie cztery lata temu. Zamiast tego Japonczycy skupili sie na dopracowaniu i dodaniu praktycznych, wspólczesnych sztuczek, takich jak kontrola trakcji i automatyczna zmiana biegów. Ze wzgledu na norme Euro4, zarzadzanie silnikiem zostalo ponownie zmienione i oferuje zdecydowanie potezne, ale latwe do kontrolowania dostarczanie mocy w trybie standardowym; nawet ostrzejszy tryb A nie oferuje juz eksplozji mocy pierwszej generacji. Najwieksza zmiana, rozpoznawalna na pierwszy rzut oka, jest moim zdaniem niezwykle udany design z bardziej agresywnym przodem i przeprojektowanym tylem. Podsumowujac, jeszcze bardziej stylowy naked bike, który zostal wyraznie zbudowany z mysla o przyjemnosci z jazdy.

Potezna, trzycylindrowa jednostka napedowa

trzy tryby mocy

w pelni regulowane zawieszenie

quickshifter w standardzie

sportowa, wyprostowana pozycja siedzaca

dobre hamulce

agresywny wyglad

kontrola trakcji.

Siodelko troche za twarde na dlugie trasy

uchwyt na tablice rejestracyjna na wahaczu zapewnia mniejsza ochrone przed rozpryskami niz konwencjonalny

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 675 R vs Yamaha MT-09

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2012 a motocyklem Yamaha MT-09 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 87 dni dla motocykla Yamaha MT-09. Od roku modelowego 2009 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R oraz 57 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-09. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 675 R został opublikowany 20.07.2008 i jak dotąd uzbierał 13 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-09 opublikowany 10.06.2013 uzyskał do tej pory 39 900 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-09

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG