Ducati Diavel 1200 2013 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Diavel 1200 2013

Ducati Diavel 1200 2013

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Loading...

Przegląd - Ducati Diavel 1200 2013 vs Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Diavel 1200 2013

Ducati Diavel 1200 2013

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Specyfikacja techniczna Ducati Diavel 1200 2013 w porównaniu do Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Ducati Diavel 1200 2013
Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra106 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka67.9 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna162 KMMoc maksymalna142 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy127.5 Nmmaksymalny moment obrotowy111 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji11.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,198.4 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok, Płatek
MarkaMarkaBremboMarkaTokico

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony240 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony45 %Wysokość tylnej opony50 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,257 mmDługość2,100 mm
WysokośćWysokość1,192 mmWysokość1,190 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,590 mmRozstaw osi1,440 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od770 mmWysokość siedzenia od834.98 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)239 kgMasa mokra (z ABS)235 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Diavel 1200 2013

Ducati Diavel 1200 2013

Ducati Diavel 1200 to udany obiekt prestizu, który naprawde nie pozostawia nikogo zimnym. W wersji Cromo ten dostojny, elitarny styl, który charakteryzuje Diavela, jest szczególnie skuteczny, nie stajac sie natarczywym, a nawet zawstydzajacym.

Charakterystyczny wyglad

sportowa, wyprostowana pozycja podczas jazdy

zwrotny

niska waga

dynamiczne prowadzenie

plynne, ale mocne hamulce.

Podwozie gorsze w porównaniu do konkurencji.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

Kawasaki Ninja 1000SX to bardziej ewolucja niz rewolucja - ale co mozna wymyslic na nowo w zrównowazonym sport touringu? Nowa nazwa jest z pewnoscia uzasadniona, jednak dzieki wielu nowym funkcjom, mozliwym miedzy innymi dzieki systemowi ride-by-wire, sport touring jest absolutnie na czasie. ABS w zakretach, nowoczesna kontrola trakcji i tryby jazdy zapewniaja bezpieczenstwo i mozliwosc dostosowania do osobistych preferencji, a asystent zmiany biegów sprzyja zarówno jezdzie sportowej, jak i turystycznej. Co wiecej, cena (przynajmniej w Austrii) jest bardzo atrakcyjna!

Mocna jednostka napedowa

zrównowazone prowadzenie

komfortowe podwozie

wystarczajaco wygodna pozycja siedzaca

nowoczesny wyglad

dobre hamulce

swiatla LED dookola

kolorowy wyswietlacz TFT

tempomat w standardzie

Przednia szybe mozna regulowac bez uzycia narzedzi, ale tylko obiema rekami

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Diavel 1200 vs Kawasaki Ninja 1000SX

Cena Ducati Diavel 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Ninja 1000SX

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH